专家：我国甲醇发展现状及未来预测

发布时间：2007-07-26 09:39

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近年来，中国甲醇市场非常火爆：甲醇价格持续高位，甲醇生产装置开工率不断提高，各地甲醇新建项目陆续开工。出现这种局面的原因，一是甲醇传统消费领域，如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升，对甲醇的需求量逐步增加；二是新的消费领域，如醇醚燃料、甲醇制烯烃等由于发展前景广阔，也引发了国内对甲醇装置的投资热。

    中国甲醇发展现状

    2005年，我国消费甲醇666万t，进口甲醇136万t，出口5.4万t，净进口130万t。同年，国内甲醇产能720万t，产量536万t，开工率74.4%。2000年，我国甲醇产能只有348万t，表观消费量为329.4万t。从2000年至2005年的5年间，我国甲醇产能年均增长率为15.6%，表观消费量年均增长率为15.1%。目前，我国甲醇消费主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等领域。

    中国石油和化学工业协会提供的调研报告显示，2006年，我国甲醇生产、消费继续同步增长。国家统计局的数据显示，2006年国内共有甲醇生产企业142家，产能合计为1036万t，产量为762.3万t。其他途径的数据显示，除上述142家甲醇企业外，我国还有25个已投产的甲醇项目，产能合计308.4万t，产量为112.4万t。在这25个项目中，有的是2006年建成投产或者完成技术改造的，由于投产时间较晚，实际产量不大；有的是因为技术等方面的原因导致开工率不足，产量较低。综合这两部分数据可知：2006年我国共有甲醇生产企业167家，产能合计1344.4万t，产量874.7万t。

    2006年，我国进口甲醇112.7万t，出口19万t，净进口量94万t，表观消费量968.4万t，甲醇消费同比增长45%。由此可见，2006年国内甲醇供应存在着一定的缺口，需要进口来弥补。

    “十一五”我国甲醇发展预测

    据统计，“十一五”期间我国新建、拟建甲醇项目共42个（不包括二甲醚、甲醇制烯烃生产企业自身配套的甲醇生产装置）。其中，“十一五”期间可以投产的项目为35个，产能合计1198万吨/年。另外7个项目尚处于前期工作阶段，尚未开工建设，这7个项目产能共计670万吨/年。预计到“十一五”末期，我国甲醇生产企业将为200家左右，产能将达到2500万吨/年至3200万吨/年。

    “十一五”甲醇下游市场预测

    近年来，煤化工国产化技术装备相继取得突破，醇醚燃料、甲醇制烯烃等新兴煤化工产业方兴未艾，再加上甲醛、醋酸等传统下游产业的稳步发展，我国甲醇需求量不断提高。甲醇主要下游产品需求分析如下：

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

甲醛：甲醛是甲醇的主要下游产品，2005年甲醛消费约占甲醇总消费量的45%。根据全国甲醛行业协作组提供的数据显示，2005年我国甲醛产能为1231.6万t，产量为791.0万t。2005年甲醛生产消耗甲醇301万t，2006年增加到381万t。

    目前，我国甲醛主要用于三醛胶（脲醛胶、酚醛胶和三聚氰胺甲醛胶）的生产，其次用于生产二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI），其他作为季戊四醇和聚甲醛（POM）等产品的原料。

    据专家预测，“十一五”期间用于木材加工、室内装饰装修的三醛胶仍是中国甲醛{zd0}的消费领域，其对于甲醛的需求量将稳步增长。此外，随着烟台万华、上海拜尔等多套MDI装置的落成，MDI行业对甲醛的需求量将会大大增加。POM是重要的工程塑料，市场需求量将会逐年增长。中国化工、云天化等厂家都在新建或改扩建POM装置，随着这些装置的投产，甲醛消费量也会同步增加。其它产品，如乌洛托品、多元醇等对于甲醛的需求量也会有不同程度的增长。

    据全国甲醛行业协作组预测，截至2010年，我国将新增甲醛产能约200万t/年，总产能将达到约1400万t/年，产量约1000万t/年。按生产1吨甲醛需要0.47t甲醇计算，届时甲醛生产大约需要消耗甲醇470万t。

    醋酸：甲醇另一主要用途是生产醋酸。根据全国醋酸行业协作组提供的数据显示，2005年我国甲醇羰基合成法制醋酸产能约为90万t，产量76.6万t，消耗甲醇49万t；2006年产能约为140万t，产量118.3万t，消耗甲醇76万t。

    我国醋酸主要消费领域是醋酸乙烯/聚乙烯醇、醋酸酯类、醋酐、对苯二甲酸（PTA）、氯乙酸等。预计“十一五”期间，受聚酯和涤纶工业快速发展的带动，PTA需求将有较大幅度的增长，其对醋酸的需求也会同步增长。另外，醋酸酯类替代苯类作溶剂，有利于环境保护，将在涂料等行业中有发展空间。氯乙酸、醋酸纤维、醋酐行业对于醋酸的需求量也会有不同程度的增长。醋酸乙烯与乙烯共聚树脂也有巨大的市场。预计2010年，醋酸市场需求约500万t。

    由于甲醇羰基法制醋酸生产工艺先进，且技术国产化程度较高，“十一五”期间新建醋酸项目均采用羰基合成法生产工艺。据统计，我国羰基法醋酸拟建项目共有20个，其中于“十一五”期间可以建成投产的有12个，产能累计305万t/年。其它8个项目由于刚刚开展工作或工作进度缓慢，“十一五”期间能不能形成实际产能还是未知数，这8个项目设计能力260万t/年。若只考虑12个项目可建成投产，则2010年我国羰基法醋酸生产能力可达到445万t；若20个项目可以全部建成投产，2010年我国羰基法醋酸产能可达到705万t。若开工率按85%计，届时羰基法醋酸产量将达到378万~600万t吨。按生产1吨醋酸需要0.6t甲醇计算，则需要消耗甲醇227万~360万t。

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

醇醚燃料和甲醇制烯烃：发展醇醚燃料有利于缓解我国石油供需矛盾，是近期替代能源工作的重点。如果甲醇汽油标准能够在2008年制定完毕，而且国家允许甲醇汽车上市，同时加油站等配套系统能够得到完善，则预计2010年我国M85~M100的甲醇汽车将达到1万辆左右，按每辆汽车每年消耗20吨甲醇计算，则共需要消耗甲醇20万t。另外，预计到2010年我国将有2000万t汽油掺烧甲醇，若比例按15%计算，则需要300万t甲醇。以上两部分共需要甲醇320万t。

    二甲醚具有无污染、燃烧热值高等优点，不但可以用作民用燃料，还能够作为柴油替代产品。目前，我国已经具备93万t/年的二甲醚生产能力（全部是外购甲醇生产二甲醚）。由于二甲醚生产技术国产化程度较高，预计“十一五”期间发展空间较大。继上海市二甲醚公交车投入试运行之后，北京、武汉等地也有意引进二甲醚公交车进行试运行。根据全国醇醚协会统计，“十一五”期间在建的二甲醚项目共有14个，产能合计419万t/年。其中配套有甲醇的项目产能合计90万t/年；需要外购甲醇的项目产能合计329万t/年。若外购甲醇的二甲醚生产能力中有70%可以在2010年年底前建成，加上现有能力93万t/年，届时需要外购甲醇的二甲醚产能总计为323万t/年；若能够全部建成，则外购甲醇的二甲醚产能将达到422万t/年。预计到“十一五”末期，生产二甲醚将需要市场采购甲醇480万~600万t/年。

    目前国际油价仍处于高位运行，相对于石油法烯烃而言，煤制烯烃具有一定的成本优势。同时，煤制烯烃也符合我国“少油富煤”的能源形势。预计“十一五”期间甲醇制烯烃将会有一定的发展空间。目前，我国共有6个甲醇制烯烃在建和拟建项目，烯烃产能合计为325万t/年，共计消耗甲醇996万t/年。但是由于这些甲醇制烯烃项目自身都配套有甲醇生产装置，所以不会外购甲醇，对我国的甲醇市场需求不会产生影响。

    作为燃料添加剂的MTBE，由于市场需求比较稳定，“十一五”期间对于甲醇的需求量不会有大幅度的增长。预计2010年，MTBE将消耗甲醇50万t。

    其他：2005年我国农药、医药行业共消费甲醇74万t，其他行业如染料、溶剂以及甲胺、氯甲烷等有机原料行业共消费甲醇112.4万t。根据专家预测，“十一五”期间，我国农药、医药、染料等行业对于甲醇的需求将会相对稳定；用于生产其他有机化工产品和用作溶剂的甲醇，其消费量的增长也不会太大。预计“十一五”末期，上述行业对于甲醇的需求量约为260万~300万t/年。

    综上所述，预计2010年我国甲醇需求量约为1800万~2100万t。

作者：*    发表时间：2007-7-26 13:20:26 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【】 删除此回复

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

十一五”甲醇供需情况预测

    根据上面的统计，“十一五”期间，我国将至少新增甲醇产能1200万t/年，若其余7个拟建项目能够顺利投产，则还要增加670万t/年的甲醇产能。2010年，我国甲醇产能将达到2542万~3212万t吨。若开工率按70%计算，届时产量将达到1780万~2248万t；若开工率按80%计算，产量将达到2033万~2570万t。

    “十一五”期间，甲醛、醋酸等产品对于甲醇的需求量相对稳定，不会有太大的变化。对甲醇需求影响{zd0}的还是醇醚燃料领域，尤其是甲醇燃料。如果国家甲醇汽油、二甲醚相关标准及政策能够及时出台，那么甲醇燃料的市场需求量将大幅度上升，2010年我国甲醇需求量将会达到甚至超过  2100万t。届时，我国甲醇的生产和需求将基本平衡。如果甲醇汽油、二甲醚相关标准和政策无法颁布或出台时间较晚，甲醇燃料市场需求将会受到很大限制，届时我国甲醇需求量将只有1800万t，甚至更少。

    考虑到近几年来，我国甲醇出口呈逐年增长趋势，环球能源网认为,“十一五”期间，如果国内甲醇行业出现过剩苗头，则可以考虑鼓励企业出口甲醇。假设到时候国际甲醇市场形势良好，我国甲醇出口比较顺利，出口量增长幅度也比较大，那么我国甲醇供需也会基本平衡或稍有过剩。若甲醇出口不顺利或增长幅度不大，届时国内甲醇将明显过剩。

    文章来源：环球能源网

作者：*    发表时间：2007-7-26 13:21:33 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【】 删除此回复

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

甲醇市场摆脱紧张局面 后期走势看涨

发布时间：2007-07-26 09:39

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上周亚洲甲醇市场涨跌互现。目前东南亚市场甲醇到岸价格260-270美圆/吨，比一周前下跌2.5美圆/吨；中国港口甲醇到岸价在245-255美圆/吨，比一周前上涨2.5美圆/吨。欧美甲醇稳中趋弱。欧洲甲醇现货报价在199.25-199.75欧元/吨(FOB鹿特丹)，比一周前下滑0.5欧元/吨；美国市场甲醇报价在76.75-77.25美分/加仑(FD美国海湾，折合约256-257美元/吨），比一周前下跌3美元/吨。

     上周华东地区甲醇市场货源有所不足，价格小幅上涨。xx主流出罐成交在2380-2450元/吨（xx为进口货报价）。由于部分地区暴雨和洪灾的影响，导致内地甲醇运送周期延长，部分地区的发运已暂时停滞，因此华东地区现货供应量下降，。周内江苏港口甲醇供应气氛比较紧张，交易相对活跃，价格小幅上涨，货主流出罐价在2380-2450元/吨；宁波地区交易气氛平淡，受进货成本提高的支持，贸易商报价小幅提高，xx港口甲醇主流报价在2400-2450元/吨。虽然目前华东市场现货量有所不足，但月底将有约3万吨进口货到港，供应面将得到一定补充，在成交不振的情况下，行情仍将以整理为主。

     上周华南地区甲醇市场走势坚挺，价格小幅上升。目前华南甲醇港口出罐主流报价在2480-2530元/吨（xx为进口货）。因港口可销货量不多，贸易商低价位补仓难度较大，部分卖家有惜售情绪，报价小幅上提，但市场交投仍不活跃。福建地区主要装置生产正常，当地所产甲醇以本地消耗为主，目前主流出厂价在2450-2500元/吨，价格重心小幅上提。西北铁路货源送至福建可成交价在2450-2500元/吨，但因甲醛市场低迷，甲醛厂家开工较低，购买原料的意向不高，导致市场成交气氛清淡。据悉下旬华南港口将有2.5万吨伊朗甲醇抵港，后市行情将受到压抑。

作者：*    发表时间：2007-7-26 13:22:47 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【】 删除此回复

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

上周华中地区甲醇货源继续趋紧，价格小幅波动。厂家主流报价在2050-2300元/吨。

     河南地区因部分装置停产及限产，货源量不多，厂家供应趋紧，主流出厂报价在2050-2180元/吨。其中北部地区甲醇装置运行正常，厂家出货一般，目前主流出厂价在2100-2150元/吨。西部地区主要甲醇装置满负荷运行，下游二甲醚生产良好，对甲醇的需求量稳定，厂家外销量不多，价格小幅上调，目前主流出厂报价在2050-2080元/吨左右；南部地区主要甲醇装置开工不足，厂家货源偏紧，价格小幅提高。目前甲醇主流出厂价2150-2180元/吨。

     湖北地区甲醇价格平稳，下游市场需求不旺，交易气氛较为清淡。但因部分装置停产，厂家销售比较正常，目前主流出厂报价2200-2250元/吨，比一周前上涨50元/吨。

     湖南地区因主要甲醇装置开工率不高，对市场的供应量比较有限，厂家主流价格在2300-2400元/吨，与一周前持平。因周边地区货源偏紧，因此近期外来甲醇发运到湖南的价格在2300-2400元/吨。

     上周华北地区甲醇市场强势上涨，主流出厂报价在1950-2250元/吨。

     河北地区甲醇市场供应趋紧，价格震荡走高，主流出厂报价在2080-2120元/吨。其中北京、天津地区甲醇市场走势上扬，市场主流报价在2200-2250元/吨；石家庄地区主要装置开工不足，企业出货正常，目前主流报价在2200-2250元/吨，主流成交价在2180-2230元/吨；张家口地区主要甲醇装置运行正常，厂家销售较好，目前主流报价在2080-2100元/吨。

     山西地区甲醇行情稳健上扬。晋中晋北地区主要甲醇装置开工不足，供应量比较有限，加上周边甲醇行情走高的促进，厂家出厂价显著提高，主流出厂报价在1980-2050元/吨，晋南地区主要甲醇装置恢复运行，厂家主流报价在1950-2050元/吨。

     上周东北地区甲醇市场交易平稳，价格逐渐走高。目前大庆甲醇厂装置运行正常，销售情况良好，库存不多，厂家报价2250-2650元/吨；哈气化因甲醇货源供应逐渐紧张，厂家即将上调出厂价100元到2300-2400元/吨。黑龙江地区主要装置处于停车检修中，重启大约在月底左右，厂家销售库存，目前仅供应本地区，主流出厂报价在2200-2250元/吨。因河北地区甲醇行情上扬，加上运输不畅成本升高，价格大幅上涨，目前货源送至辽宁地区的主流报价在2350-2450元/吨。市场交易者看高近期行情，询价较为积极。目前东北甲醛价格平稳，主流价格在在1200-1300元/吨一带，为甲醇提供了一定支撑。

     后市分析。7月17日伊朗NPC已重启在Fanavaran, Bandar Imam的一套100万吨/年的甲醇装置，并恢复对亚洲地区的货源供应，将在一定程度上缓解市场供应紧张的状况。国内方面，暴雨及洪灾造成的运输不畅减少了沿海地区市场供应量，但下半月进口量的到达，将使市场的紧张局面有所缓解。下游甲醛市场整体持稳，部分地区趋于回升。由于国内甲醇装置停产/限产较多，市场供应量整体有所下降，加上厂家上调出厂价以及外盘行情回升的支持，因此甲醇市场有望保持缓慢盘升的走势。

作者：*    发表时间：2007-7-26 13:25:27 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【】 删除此回复

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专家：我国甲醇发展现状及未来预测

上周华中地区甲醇货源继续趋紧，价格小幅波动。厂家主流报价在2050-2300元/吨。

     河南地区因部分装置停产及限产，货源量不多，厂家供应趋紧，主流出厂报价在2050-2180元/吨。其中北部地区甲醇装置运行正常，厂家出货一般，目前主流出厂价在2100-2150元/吨。西部地区主要甲醇装置满负荷运行，下游二甲醚生产良好，对甲醇的需求量稳定，厂家外销量不多，价格小幅上调，目前主流出厂报价在2050-2080元/吨左右；南部地区主要甲醇装置开工不足，厂家货源偏紧，价格小幅提高。目前甲醇主流出厂价2150-2180元/吨。

     湖北地区甲醇价格平稳，下游市场需求不旺，交易气氛较为清淡。但因部分装置停产，厂家销售比较正常，目前主流出厂报价2200-2250元/吨，比一周前上涨50元/吨。

     湖南地区因主要甲醇装置开工率不高，对市场的供应量比较有限，厂家主流价格在2300-2400元/吨，与一周前持平。因周边地区货源偏紧，因此近期外来甲醇发运到湖南的价格在2300-2400元/吨。

     上周华北地区甲醇市场强势上涨，主流出厂报价在1950-2250元/吨。

     河北地区甲醇市场供应趋紧，价格震荡走高，主流出厂报价在2080-2120元/吨。其中北京、天津地区甲醇市场走势上扬，市场主流报价在2200-2250元/吨；石家庄地区主要装置开工不足，企业出货正常，目前主流报价在2200-2250元/吨，主流成交价在2180-2230元/吨；张家口地区主要甲醇装置运行正常，厂家销售较好，目前主流报价在2080-2100元/吨。

     山西地区甲醇行情稳健上扬。晋中晋北地区主要甲醇装置开工不足，供应量比较有限，加上周边甲醇行情走高的促进，厂家出厂价显著提高，主流出厂报价在1980-2050元/吨，晋南地区主要甲醇装置恢复运行，厂家主流报价在1950-2050元/吨。

     上周东北地区甲醇市场交易平稳，价格逐渐走高。目前大庆甲醇厂装置运行正常，销售情况良好，库存不多，厂家报价2250-2650元/吨；哈气化因甲醇货源供应逐渐紧张，厂家即将上调出厂价100元到2300-2400元/吨。黑龙江地区主要装置处于停车检修中，重启大约在月底左右，厂家销售库存，目前仅供应本地区，主流出厂报价在2200-2250元/吨。因河北地区甲醇行情上扬，加上运输不畅成本升高，价格大幅上涨，目前货源送至辽宁地区的主流报价在2350-2450元/吨。市场交易者看高近期行情，询价较为积极。目前东北甲醛价格平稳，主流价格在在1200-1300元/吨一带，为甲醇提供了一定支撑。

     后市分析。7月17日伊朗NPC已重启在Fanavaran, Bandar Imam的一套100万吨/年的甲醇装置，并恢复对亚洲地区的货源供应，将在一定程度上缓解市场供应紧张的状况。国内方面，暴雨及洪灾造成的运输不畅减少了沿海地区市场供应量，但下半月进口量的到达，将使市场的紧张局面有所缓解。下游甲醛市场整体持稳，部分地区趋于回升。由于国内甲醇装置停产/限产较多，市场供应量整体有所下降，加上厂家上调出厂价以及外盘行情回升的支持，因此甲醇市场有望保持缓慢盘升的走势。