北京车展闭幕已久了，但车展留下的那些如此绚烂的新车真是让人回味无穷！各大品牌纷纷参与，那是叫人看得眼花缭乱。而新能源与环保节能也是成为了各大展商的共同语言。不过有一点挺好玩：在全部89辆xxxx车中，真正意义上的xxxx车寥寥无几，只有奔驰的Shooting Break、E300L、迈巴赫62、宝马535Li、大众辉腾、保时捷Panamera 4等等，而其余十有八九都是中国自主品牌的新车。偶可以很直言不讳地说，偶一直在对我们自主品牌的车子有偏见，而且是很大的偏见。但在车展上自主品牌那些如雨后春笋般冒出来的新车以及抄袭的大大减少也让我不得不承认我们中国制造的汽车还是很有前途滴，我们连核弹都爆了，卫星都上天了，翟志刚都出舱了，难道还造不好区区一辆小汽车吗（PS：不得不说，还真造不好）？

言归正传，这次车展如此多新车，想必各大媒体的车评文章亦是琳琅满目了吧，在此就不再赘言了。只简单说说我挺感兴趣的几辆车。

这辆概念名叫Shooting Break（本人可以背出来了，真超级长），我可是奔驰的忠实粉丝，当然要在此车身上费些笔墨了。

无论如何，除了那美得令人懒得用语言来形容的外形之外，这辆车搭载了60度夹角3.5升V6引擎，还是TSI缸内直喷。这机器能爆发出306hp马力以及370牛米的扭力。但本人认为这个参数实在是......太弱了一点吧。但它的动力性能是毋庸置疑的。

很多媒体都说这个车预示了未来CLS的设计，但我觉得用它来替换现在这款外形实在不敢恭维的R级不是更好吗？

上面这两辆分别是MB的E300L以及宝马的535Li。这两辆车除了车轮都是圆的、标志也是圆的这两个共同点外，名字上还都有个......不好意思，人算不如天算，这俩车竟然都有3，但重点是那个“L”。

曾几何时，“L”在汽车里就成了“为中国而设”的代名词了。说实话，我并不喜欢加长版，我喜欢两门胜过于四门。但加长归加长，车子还是得靠实力来说话。

首先，MB300L搭载3.0V6引擎，拥有245hp的马力，宝马有3.0涡轮增压和306hp的马力。看了这个数据之后本人很不爽，因为MB竟略逊一筹。不过，加长版是否成功还有待市场的考验。