1、亚洲现货橡胶价格周一(5月10日)小幅上涨，因受欧元区稳定计划提振。现货橡胶价格走高，追随Tocom橡胶期货的涨势。市场出现中国买家。泰国RSS3等级橡胶FOB价为每吨3,430美元，6月船期，FOB。STR20等级橡胶换手价为每吨2,880美元，FOB。印尼STR20等级橡胶报每吨2,870美元，6月船期，FOB。6月/7月装船的泰国3号烟片胶RSS3报每公斤330-350美分，前一交易日(7日)报每公斤345美分。6月/7月装船的泰国轮胎级标准胶STR20报每公斤288-292美分，前一交易日报每公斤288-290美分。6月/7月装船的印尼轮胎级标准胶SIR20报每公斤285-287美分，前一交易日报每公斤272-273美分。6月/7月装船的马来西亚轮胎级标准胶SMR20报每公斤288美分，前一交易日报每公斤283-285美分。

2、据北京5月10日消息，中国海关总署周一公布数据显示，4月xx橡胶进口量为140000吨，同比减少22%。1-4月，中国xx橡胶进口630000吨，同比增加13.1%。中国为全球{zd0}的xx橡胶进口国，主要自泰国、印尼及马来西亚进口。

3、据海关总署5月10日数据显示，2010年4月，中国进口合成橡胶162,206吨。2010年1-4月，中国累计进口合成橡胶591,503吨，同比增加60.3%。

4、今年{dy}季度，泰国对中国出口总值同比增长70%。当地xx研究机构泰华农民研究中心预计，今年剩余时间，泰国对中国的出口仍可从中国经济持续增长和中国—东盟自由贸易协定全面施行中获益。 2010年全年泰国对中国的出口总值增长将超过25%，较去年的萎缩0.4%大幅好转。同时，泰国对中国出口的重要性将随泰国对中国出口占比的提高而增加，进而拉动总体出口增长。

5、 去年的火爆车市，让不少汽车厂家提高了今年的产能计划，在经历3月丰田召回事件的影响之后，又是4月传统的淡季，而厂家的产能目标仍在继续执行，库存相对增加了很多。“4月我们的库存达到了100辆的警戒线，”广汽合田4S店市场部经理段晓聪表示，“因为我们一个月销量的预期目标在60辆左右，通常4S店的库存为一个月的销量是比较合理的，达到了100辆的库存，广汽走量主要是以凯美瑞为主，以每辆20万元的价格预算，100辆车的库存就积压了2000万元，相当于投资一个4S店的建设成本，这对经销商的压力还是非常大的，因此在今年五一加大了促销力度。”  东风日产众杰专营店副总经理李郭表示，“五一3天，我们销售了近百辆车，比4月份增加了300%的销量，个别车型甚至达到1550%。”   5月4日，中国汽车技术研究中心首次针对中国汽车产业发展形势公布了产销数据。数据显示，1~4月份，在汽车企业和流通环节的库存量增加了99.96万辆。就产销数据来看，车商将会有不小的库存压力，而中山本地车商也确实为库存xx。