北京东站将选址通州火车站附近，于今年下半年或明年上半年开工，同时一条连接北京东站和北京站的轻轨也将开工建设，通州到市区将再新建一条快捷的轨道交通。这是今天上午通州区代区长岳鹏做客城市服务管理广播城市xxx对话一把手栏目时透露的。岳鹏还透露，史上{zd0}规模拆迁通州进展顺利，短短6天万户居民里就有70%签署了拆迁协议，岳鹏对居民支持拆迁表示了感谢。

   北京东站将直通北京站

   对于市民关心的北京东站问题，岳鹏介绍说，北京东站已经确定落户通州，选址就在现在的通州火车站原址，具体位置将根据规划进行调整，预计今年下半年或明年上半年开工。未来从北京出发去东北、河北唐山等地的列车大多都将从北京东站出发。岳鹏还透露，北京东站和北京站之间将建设点对点的轻轨，随着北京东站建设开展，在通州和北京站之间架起一条便捷的进京轨道交通，至于该轨道交通中间是否会设站，目前还在规划中。

   史上{zd0}规模拆迁启动

   4月8日通州启动了史上规模{zd0}的拆迁，通州核心区1.05万户居民都将进行搬迁。岳鹏透露，从4月8日启动到昨天晚上，仅仅6天的时间就有70%的居民签署了拆迁协议，这个速度是惊人的，他对居民表示了感谢。

   岳鹏表示，目前通州区已经筹集了7个地块的8700多套房源，分别是玻璃钢厂、嘉华9号地、化工六厂、铜牛厂、京贸家园、北京制线厂安置房项目和位于玉桥东小区的经济适用房项目。

   不再新批纯商品住宅项目

   通州在市民眼中一直有着睡城的印象，岳鹏在介绍通州区解决这一问题所作的努力时透露，两年前通州区就已经不再批准纯商品住宅项目，而是将产业和住宅相结合协调发展，比如有国内外大型企业落户通州的，可以解决配套住宅建设问题，但是今后将不再支持纯商品住宅项目。

   位于通州新城核心区的通州三中将迁址潞城镇，整合3所学校建设成一所高标准学校，建筑面积将达45000平方米，占地130多亩，这所新通州三中建设工作将于今年启动，明年年内投入使用。

   对于京通快速路拥堵问题，岳鹏表示，通州不仅是有京通快速路和市区连接，还有朝阳北路、朝阳路、京沈高速可抵达市区，都可供市民选择。两广路延长线也将在明年上半年开通，其实目前两广路大部分已经建成，就差一小段因为拆迁问题还需等待，未来的两广路延长线虽然不是快速路，但也是按照快速路的规格来设计的，通车后对缓解京通快速路压力将起到重要作用。