通用机床主传动系统优化设计
| 【中文篇名】 | 通用机床主传动系统优化设计 |
| 【英文篇名】 | The Optimization of Universal Machine Tool Gear Trains |
| 【作者】 | 李秀英; |
| 【英文作者】 | Li Xiu-ying （Machine Tools Teaching and Research Section of D.I.T.）; |
| 【作者单位】 | 大连工学院机床教研室; |
| 【文献出处】 | 大连工学院学报 , [英文刊名], 编辑部邮箱 1984年 04期 期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 中国期刊方阵 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 传动方案; 传动组; 传动副数; 级比指数; 背轮; 转速级数; 主传动系统; 滑移齿轮; 优化设计; 通用机床; |
| 【摘要】 | 本文对通用机床各种类型的主传动系统优化设计进行了研究，编制了主传动系统优化设计的通用程序；建立的主传动系统数学模型和算法具有通用性、实用性和先进性。 |
| 【英文摘要】 | This paper deals with the optimization of the universal machine tool gear trains of any types and works out the universal programming of the optimization. The established mathematical model of machine tool gear trains and algorithm possess universality, practicability and modernity. |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:DLLG.0.1984-04-011 |
| 【正文快照】 | 一、建立数学模型】.传动方秦的戮字化(信息化) 设计者首先根据要求确定一个初步的传动方案,即传动系统的结构网,把它作为已知的信息输入到计算机中,由计算机自动地优化其设计参数,并可对各种传动方案进行分析比较。为叙述方便起见,以图1中的传动系统图和结构网为例。1)各传动 |
