都江堰，一个顶着世界遗产，中国{zj0}魅力城市，中国优秀旅游城市，国家5A级风景名胜区，迪拜改善人居环境范例奖，中国{zj1}幸福感城市等众多荣誉称号城市 ！其整个城市管理水平就跟一个小城镇一样，随便一条路，哪条不是行人，机动车，非机动车混合道路。连起码的路面隔离栏都整不起来，难道做成各行其道就那么难。巴掌大个城市还到处堵车。
       空了回去，建设路上一个某某商城就在人行道上搞活动，围观人群占了半条街，这不是小城镇，是什么？水广场卖手机的铺子搞的比荷花池还热闹，破高音喇叭成天轰鸣，人行道又不规划好，还被商家暂用，人挤到非机动车道，非机动车挤到机动车道，xx混乱不堪。
     再说灾后拆迁连起码的降尘都做不到，一到天气好就漫天灰尘，下雨的泥泞不堪。整个都江堰公交车简直都是肮脏不堪，简直就没一辆干净的。给人家旅游者什么感官啊？？？
     再去看看规划，都江堰客运站后面所谓的新区，和城中村有什么区别？？？就是现在的大道--都江堰大道，除了正路上，面子看起好点，背后一样的城中村。
     在说对外交通，除了成灌高速，哪条路拿的出手？？？？不明白！都江堰**是怎么修的路？究竟会不会修路？
     沙西线（成灌快速路）刚通，还好中央绿化隔离了，居然又是机非混合交通的“快速通道”。天府大道（IT大道）不好意思没通，就算通了，也是没有非机动车道的大道！成都那边都才单边2车道，好宽的大道啊。成青快速路，你只要有勇气就去走！你就知道这样的路配不配叫快速路了。聚青大道-作为聚源新城连通青城山的今后城市主干道，还是照样没有非机动车道。
     还是清醒点面对现实吧！这个城市差距太大，不要说跟地级市差距大，就是跟周边区县差距都很大。
     而且，我记忆中，都江堰在上世纪80年代就撤销灌县改为都江堰了，而且是成都{dy}批撤县建市的地方，但是发展却严重落后于其他地方，且是一种畸形的发展。
     与其这样折腾，还不如像上世纪90年代那样。高大的梧桐下宁静的街道，一场小雨后就是一片雨蒙，一个漂亮而有味道的小城。不知这样的城市怎样去打造国际旅游城市？就这样一个脏，乱，差的畸形发展城市对的起世界遗产，全国优秀旅游城市，国家5A级风景名胜区的称号吗？

     我是从天涯转过来的，个人感觉，发帖的人还是很爱都江堰的，只是因为爱的太深，所以才对这些现象很为不满。现在的都江堰的确经常堵车，尤其是xx，到处都堵。现在不是灾后重建吗，真希望当地**能借这个机会把城市好好规划和建设下，毕竟是千年都江堰，是成都的名片啊。