4月1日，雪邦。费尔南多阿隆索今天下午再雪邦赛道接受了媒体采访，问题从对其在墨尔本获得第五的xx表现的回顾开始：“每个人的表现都很棒，对于观众比赛非常xx，每个坐在驾驶室的车手也都很享受这场比赛。”这个法拉利车手说。“我们的赛车足够快，使得我在落到{zh1}一名后有能力进行超车，并{zh1}获得了第五，这对车队是很好的回报，同时我也对此非常高兴。也许在{dy}个弯角的赛车掉头时我失去了获胜的机会，但这毕竟发生了。{zh1}的成绩对我们争夺年度{gj}非常有利。”

这位两届世界{gj}在积分榜上{lx1}，但他清楚地意识他他所面对的强有力挑战。“麦克拉伦、红牛以及梅赛德斯车队是我们的主要对手，今年，我们看到有8位车手争夺年度车手{gj}。两站比赛后，每个人都仍是竞争者并为此继续战斗，即使在目前来看红牛车队的车是最快的，即使他们之前的xx都并不xx。如果他们想做到的话，他们xx能够取得比赛的前两名，所以我们不能放松，必需不断工作以提升赛车性能，特别是我预期麦克拉伦和梅赛德斯车队也将很快加入竞争。”

虽然墨尔本的比赛的确十分激动人心，采访仍关注于F1需要更多超车的争论。对此阿隆索没有明确的答案。“正如我在巴林站比赛后说的，在超车这个方面来说F1也许不是{zh0}的体育项目，但F1还包括许多其他方面，例如技术，xx的驾驶，在赛道、车库、工厂让一切都在控制之内，在这里一切东西都是以毫米甚至更低的量度来计算，赛车也是这样造出来的。”西班牙人说。“F1看的是在所有赛车运动中有着{zy}异性能的赛车以及{zh0}的车手做出xx的表演。当然，如果下雨比赛会更有趣。相同的争论已经持续了很多年了，但与此同时也诞生了许多梦幻般的{gj}，例如去年，而我在去年也没有看到很多超车，因此我相信现在的状况与新规则禁止维修站加油并没有关系。”

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