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1.脱蜡洗车
如果需要打新的保护性上光蜡，就应使用脱蜡洗车液，把车上原有的残蜡、油泥、污垢都洗掉。撒一些水在前引擎盖上，看着水是否能薄薄地覆盖住车漆。如果有水眼（露漆的地方）则证明车上或是有油，或是有蜡。在这种情况下打蜡效果不好。用功效强一些的洗车（脱蜡）液再洗，并且用水管边冲边擦洗。用脱蜡洗车液洗过后，车身上的水不呈水珠状，而是薄薄地覆盖着车漆（特别是后机仓盖等较水平的地方）。这是因为蜡被去掉后，漆与水分子之间产生了正负极，二者相吸，因此水不容易流走。
     {zh0}选择专业的多功能清洗剂作为脱蜡洗车液.目前{zlx}的是“桔香型”多功能清洗剂，它是以桔皮的提炼物为底料而配制的多功能清洗剂，从环保的角度来说，较石化产品有了很大的“进步”，而且仍就保持了清洗效果。桔香型清洗剂可去油、脱蜡、除垢、洗尘（也可用于内饰、发动机及家用），确实是多功能。
2. 日常洗车也称为“不脱蜡洗车”——即车本身有蜡，而且不想把它洗掉。只是因为车脏了而去洗，不是因为要打蜡或要治理划痕。在这种情况下应使用不脱蜡洗车液。在做日常洗车时，能用活水（流动水），就不要用死水（水桶）。如果只能用死水，一定要勤换水！尤其在冲洗涤液（泡沫）时，必须使用清水。为什么日常洗车不能用洗涤灵？洗涤  灵是典型的脱蜡洗车液（一般为碱性，PH值为10.3—10.9），汽车漆耐酸、碱的承受力为PH值的8.0以下，使用PH值8.0以上的清洁剂洗车，时间长了就会使车漆失去光泽，出现褪色、龟裂、生锈等严重腐蚀。由于不了解这其中的“奥妙”，多少司机在花了上百元打完蜡后，马上又被洗涤灵给脱掉了！
3.新车开蜡（洗车）
   汽车生产厂在将新车运往销售地点——尤其是需要经过海洋运输时，为了保护车漆不受气候及其它污染损伤，都在车身上喷涂一层蜡，叫做新车运输蜡。这层蜡与我们常见的汽车上光蜡不同，在到达目的地时就应该把这层“蜡”脱（开）掉。
  新车运输蜡一般分为油脂运输蜡和树脂运输蜡两种。还有一些车，尤其不是厂家直接运输进来的，两种蜡可能都有，我们称之为“混合脂运输蜡”。
   新车开蜡时要注意两点：一是将开蜡水喷涂车体后要稍等1—3分钟，给它“软化”一段时间，在擦洗车身时适当使用温（热）水；二是在开蜡后一定要把车冲洗干净（可采用高强度脱蜡液），确保不留任何开蜡液或运输蜡残留物。
  目前许多汽车养护服务店使用煤油或溶剂“开蜡”。溶剂可以分为两大类：石化的和xx的，大部分石化的溶剂以煤油为基础料，然后加以各种添加剂或表面活性剂。煤油也属于溶剂，而且是很强的溶剂，强到可以把漆“融化”，稍不注意就会伤漆！因此在做新车开蜡时选择适当的材料尤其重要。
4.修复型洗车
     鸟屎、树粘、沥青、烟油、焦油、航空油飘落物。。。。。。这些东西一旦落在车上若长时间不清洗会变硬，而且会腐蚀车漆。许多车身上出现的车漆氧化、橘皮等现象大都是这些污染物的“杰作”。如果沥青是在高温时溅在车上，几乎没有治理的办法。一旦滚烫的沥青与车体接触，很快就可以把漆“烧”透。用沥青去除剂虽然可把它除掉，但车漆也会留下{yj}的xx。
   去除焦油沥青早已不是难事，专业治理它的方法与治理深划痕的方法是一样的。目前市场上有各种焦油沥青去除剂，许多国产的溶剂型焦油沥青去除剞，往往价格低廉，而且能够很快出“活儿”。但同时也会给漆面造成不必要的损伤，脱蜡是肯定的了，而且还会造成漆面氧化、车漆褪色、发乌等状况。因此在做漆面修复时也应注意材料的选择，避免将“美容”做成“毁容”。