从xx市场拿货利润增两倍

　　刘殿林告诉记者，他已经跟踪汽配市场的挡风玻璃3年了，做了大量的调查工作。汽车的挡风玻璃名为挡风，但它的实际功用并不只是挡风，还有保障安全功能。

　　在一家xxxx的生产实验车间，刘殿林对挡风玻璃做了模拟人体撞击实验。记者从实验拍摄现场记录中看到，从普通汽配市场购买回来的玻璃，要么像钢化玻璃那样一撞就碎了，要么一撞就穿出了一个大洞，这两种情况都足以致命。“一块挡风玻璃，4S店从签约生产厂家拿货是700元，卖给消费者是900元，有200元的利润。如果从xx市场上拿货，200块钱就可以拿到，利润马上变成了700元。”

　　“副厂”玻璃价格便宜近半

　　根据刘殿林的调查，汽车生产厂商与玻璃生产厂商有严格的合同约定，配xxxxx生产的玻璃是不允许流入市场的。因此出现了所谓的正厂和副厂之分。

　　羊城晚报记者走访了黄石路、永福路的汽配市场。在永福路的一家专营汽车玻璃的营业部，记者表示想做挡风玻璃的生意，打算大批量买入，“中档车大约200-300元就可以拿货，质量安全{jd1}保证。”如果是单独买呢？在另一家店里，记者说需要更换福克斯的挡风玻璃，店家提供了正厂和副厂两种选择。“正厂的包手工，帮你安装好，1个小时可以完工，所有价格700元。副厂相对便宜，400块钱就行。”“在4S店，仅玻璃价格就700多元啦。4S店赚你们的，也是这些售后，他们卖汽车都没有什么利润。”这一说法，记者随后致电4S店时得到了证实。

　　至于副厂玻璃的来源，店家说是信×玻璃，“由信×玻璃这样的大公司制造的，质量上没有问题。”该店主说，“信×玻璃生产商的确是提供给汽车生产厂家的，但是也会有一部分玻璃通过其他渠道投入市场，交由一些汽车维修店使用。”他说，由于这些玻璃没有贴上正厂的标签，因此被称为副厂产品。

　　混乱根源“利益驱使+垄断”

　　“市场上50%的挡风玻璃都是假货。”刘殿林告诉记者，如今的假冒汽车玻璃泛滥，主要有两个方面的原因：利益驱使、违法成本低。制假者在研发、制作、纳税方面的成本降低不少，利润空间变得很大。此外，法律对假冒者的处罚力度不够，导致很多人铤而走险并一犯再犯；如果有严密的法律控制，假冒的缺口就很容易被堵上。同时，不良商家进购假冒玻璃出售亦很普遍。很多汽车玻璃店、汽修厂以及提供汽车玻璃更换的美容店将低价购进的假冒玻璃以正规厂家生产的玻璃的价格销售，从中获得丰厚利润，这种现象几乎全国各地都存在。

　　当然，还有另外一个原因。xx者之所以大量存在，庞大的市场需求量与能够按照正当渠道的流入市场的流通量相比，缺口太大了。正厂产品只是面对4S店的专有渠道，车主该何去何从呢？