验收分现场检查和资料检查两大部分。在直线塔加固现场，验收人员包括专家组成员对加固质量进行了检查。±500kV葛南线吉阳大跨越自1987年开始投入运行，大跨越跨塔塔身是钢筋混凝土。经过二十多年的运行，混凝土塔身出现碳化、裂缝等。在武汉大学对塔身混凝土的强度做了检测后，认为塔身强度能够满足改造后的±500kV荆枫线的导线承载要求，但是为了防止混凝土碳化导致的钢筋混凝土钢筋锈蚀，结构强度下降，需要对塔身进行加固，加固方案是对裂缝进行修补处理，并在塔身60m以下粘贴碳纤维布，北跨塔在0m-132m范围内、南跨塔在0m-107m范围内涂刷，在以上部位涂刷航标漆。在武汉大学出示的加固后检测报告显示，加固结果符合设计要求。
改造后的±500kV荆枫线是双回路直流线路，在大跨越段采用的是跨越塔同塔双回，锚塔是单回耐张塔，南北岸各两基的设计方案。在对锚塔的杆塔分部工程的中间验收中，验收组成员认为锚塔组立质量优良，具备放线条件。
在验收末次会议上，运行单位与相关专家和设计及加固单位充分交换了意见，建立良好的沟通渠道，为以后运行奠定了基础。
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