汽车蓄电池性能和工况的简单判断和检查方法_秋雨,秋天的雨韵_百度空间
    有个网友说,自己车子启动没有问题,不知道蓄电池需不需要补充充电。对于没有任何电气知道的人。有个最简单的办法,就是发动汽车的时候看仪表灯。由于启动电流非常大,电池的电压在瞬间是会降低的。如果启动的时候,仪表指示灯暗得厉害,那么电池肯定亏电。如果仪表灯的亮度下降不大,那么电池的状态很好。如果经过充电,启动的时候,仪表指示灯还是很暗,那么这个蓄电池的容量下降很大,寿命不长了。
这种判断方式只能对灯泡式的指示灯有效,如果指示灯是发光二极管的,那么亮度的变化就很难看出来了。{zh0}的办法是买个量程为15伏的直流电压表。一般指针式的电压表大概不到20元。再买两个鳄鱼夹(红色和黑色),3米长的双芯电线。用电线把鳄鱼夹和电压表相连,黑色鳄鱼夹的电线接电压表上标定为“—”的螺丝,红的接剩下的一个螺丝。
    看看电压表的指针是不是在0上,过不在0,电压表正面有个一只螺丝,慢慢旋转,调整到0.然后把两个鳄鱼夹触碰一下电池的正负极,对准颜色、如果电压表的指针向右边转动,那么你没有接错。如果向左,那么你需要把鳄鱼夹交换一下。在确保电压表正常指示后,鳄鱼夹夹牢电池桩头。
    好了,判断开始。如果电压表上的电压非常接近13.8V,那么恭喜,你的蓄电池看起来非常好。如果快接近10.5V了,这个电池非常需要充电了。如果电压看起来不错,那么发动汽车吧。启动汽车的时候把电压表放到你的方向盘前面,3米长度应该够了。盯着仪表,发动汽车。启动电机正常运转的时候,电压能在10.5V以上,当然越高越好。那么你的蓄电池相当坚挺,放心使用。启动完毕,电压表上的电压超过以前的读数,那么汽车充电电路也是正常工作的。
    如果开始测量的时候电压不足12V,那么有条件的话就先用充电器充满。充满之后,等上一个小时去测量,如果这个电压还是达不到13V,那么这个电池开始老化了。
    用车不频繁,路程也不长的上班族,想要知道自己的蓄电池要不要经常补充电,有充电器的话,先把电池充电一次,然后早上发动车子前,测量一下电压,记下。过几天再再测试一下。采样几次,如果电池的电压没有连续的下降趋势,那么说明电池的充电和用电基本是正常的,不要补充电。当然采样次数越多,情况越好。如果电压持续下降,那么你是入不敷出,有时间就充电吧。


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