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大港采油研究院两种新型抽油泵获得专利

技术指导：如何调整传动装置
齿轮油泵传动装置经拆检后装复时，先使可动爪形联轴节与固定爪形联轴节的牙齿处于全齿啮合位置，然后在定位板的两个固定螺栓松开但不拧掉的情况下，使接合杠杆总成上的定位销插入定位板上后边齿轮油泵一边的孔中。如果定位板上的长槽孔已转到极限，定位销仍不能插入孔中时，则需重装接合杠杆总成，改变其花键配合位置，调整好后，拧紧两个定位板固定螺栓和接合杠杆总成固定螺栓。{zh1}，应反复扳动接合杠杆总成几次，可动爪形联轴节应滑动自如，从检视孔处观察，接合位置两联轴节牙齿应全齿啮合，分离位置应全齿脱开。
大港油田采油工艺研究院自主研制的新型抽油管柱，避免了原管柱存在的诸多问题，在两口井上试验效果较好，其核心部件双向通抽油泵和双凡尔抽油泵，日前双双获国家实用新型专利。

目前大港油田常规的抽管柱由普通抽油泵和泄油器组成，但在管柱功能上存在着一定的缺陷。普通抽油泵无法进行正循环洗井，检泵冲砂也只能将原井管柱全部提出后才能下油管进行冲砂作业，费工费时。而管柱上配套的泄油器常常因性能质量问题误开造成停产检泵，给油田生产和修井作业造成不必要的损失和投入。

为此，大港采油工艺研究院研制了两种新型抽油管柱。一种为双向通抽管柱，其主要配套工具为双向通抽油泵，与普通抽油管柱相比，具有正循环洗井功能，而且还可加深原井管柱进行正冲砂，可实现管柱上不安装泄油器达到修井作业泄油的效果。另一种为双凡尔抽油管柱，其主要配套工具为双凡尔抽油泵。该泵与普通抽油泵相比，不但能够防砂堵、蜡堵、气锁，而且具有进油孔面积大，可正、反洗井，延长检泵周期，提高泵效等优点。