，            转子晃度测量. Y$ X4 W" a8 I% e6 h* _
（1）    用00号细砂布，将测量位置打磨光滑，将百分表架固定在轴承座或汽缸水平结合面上，表的测杆头支触到被测表面上。为了测定{zd0}晃度的位置，一般将圆周划分为8等分，以{dy}飞锤向上为起点，用粉笔顺序编号。
+ X) R# H) Q( m4 k* `" \（2）    表的测杆应和测量表面垂直按旋转方向盘动转子，一般情况下，不得逆向盘动转子，顺序记录各点测量数据，{zh1}回到起点。该点的读数应与原始数据相符，否则，应查明原因，并重新对数据进行测量。{zd0}晃度值，是直径两端，各相对差值中的{zd0}差值。% S5 a# D/ W# i% e
（3）    叶轮轮缘或轮毂上晃度的测量，用安置在专用表架上的百分表。通过加长杆来进行测量，专用表架固定在气缸平面上，百分表处于叶轮的轮缘外边，便于测量和调整。5 c' f9 n, P  p$ P5 ?7 ~- u  j
（4）    晃度测量工作，为大修标准项目，应在检修中执行，但如遇有下列情况，更需仔细地进行测量、检查，以便及早发现问题，并予以处理：叶轮之间的轴段或轮毂，有单侧磨损现象；汽轮机在运行中，振动较大；轴承乌金脱落；轴封单侧摩擦；轴封套位置发生偏移；大轴有弯曲的可疑现象。! _0 X7 a" q& Y1 G8 Y' r: ~
2，            转子上各部件瓢偏度测量7 O6 T% i( I, h2 A# H
（1）    从危机保安器{dy}飞锤向上为起始位置，顺序将圆周八等分，用粉笔标清序号，除高压转子可用推力瓦定位外，其他转子定位需用定位压板给予定位，防止过渡窜动，给测量造成窜动。" ]6 B/ B# i9 P( ]4 |6 F
（2）    在直径相对1800的方向上，固定两只百分表，把表的测杆对准1号和5号，距边缘10－15毫米的端面上，且与盘面垂直，按转子旋转方向，每次盘动转子450，，依次对各测点进行测量。{zh1}，在回到位置1和5测点时，如果转动前后两表指示差值相等，则说明测量结果基本准确。
. Z1 f5 z9 l; A& m9 ~6 s（3）    在测量过程中，各点的指示值如果不是平衡地进行变化，表示百分表不灵活或被测盘面不规则，此时，应查明原因，加以xx，然后再进行测量，直到确信所得到的瓢偏值正确为止。
. j5 z' f/ G2 A% o9 A（4）    瓢偏值的计算：先算出两表在同一位置读数的平均值然后，求出同一直径上两数之差，即为该直径上瓢偏度的{jd1}值，其中{zd0}值为{zd0}瓢偏值，即为该直径上瓢偏度的{jd1}值，其中{zd0}值为{zd0}瓢偏值。为便于记录和计算，可参照附表2－1的格式，
5 T3 ^  s; C# v7 [; l% r（5）检修中，发现推力瓦块有不均匀的摩擦现象，以及推力盘在检修中做了修正以后，叶轮出现动静摩擦，特别是单侧磨擦；联轴器在找中心过程中，发现端面同一直径相对两点之差较大等情况，更应进行仔细的检查和测量。
8 o$ v/ ~3 o- q2 D0 c( Z( X3，测量轴颈的椭圆度及锥度) U) X8 r* T0 l5 M4 i& K; u( |
（1）测量轴颈椭圆度的工作，属标准项目，但如果汽轮机轴承运行中有较大振动，轴承合金剥落，轴承上摩擦痕迹有轻重，在检修中轴颈湮没前后，应更仔细地测量其椭圆度和锥度。
, U# y& Q/ E- U& ^（2）测量椭圆度：用外径千分尺，在同一横断面内测得的{zd0}直径与最小直径之差，即是椭圆度。
1 a9 V1 k; i, {( Z（3）测量锥度：用外径千分尺，在同一纵断面内测得的{zd0}直径与最小直径之差，即为锥度。