实拍日本城市与农村

    从城市建设上来说,东京的楼群与中国北京上海深圳相差不大,一样的高架桥在大楼间盘绕,一样的堵车。

    走近后才知道不一样。东京所有的火车站都与地铁建在一起,在市内随便一个车站你都可以在自动售票机上买到去任何地方的票。你可以在站内通过升降电梯完成所有的换乘而不必出站。我们回国的时候是从车站上车,{zh1}从成田机场候机楼里面下车坐上电梯直接到了换登机牌的地方。

    从方便程度上来讲,东京的建设更人性。回到北京后,我在新建的南站买票时发现这里也是可以直接通过电梯走到地铁的站台上。

   这是富士山脚下的一个小城的乡村,非常整洁,道路两边乎见不到什么垃圾,空气非常清新。农舍大部分都是独院,门牌上写着主人的名字。低矮的院墙围着,很多没有大门,看来是治安相当好。一般的家庭都有两部汽车,一部大一点的,一部小点的。日本街上小排量汽车很多,还有0.6排量的。汽车的价格与国内相差不大,但其它的商品价格就很高了。比如说,700个大白菜的价值相当于一部1.0排量的汽车,我想这可能是农村也有这么多汽车的原因了。

   小镇上的xx局很不起眼。沿着画面上的楼梯可以直接走进办公室,楼梯离公路最多有两米远,也没有院子,更没有门卫了。xx比我们国内的保险推销员还和气。虽然找他们很方便也不用登记,但是找的人好像很少,所以xx局很小,xx也很少。   超市里的蔬菜清洗的很干净,除了标明每种蔬菜的价格外,标签上还有种植者的名字地址和联系方式。这大约就是为了让吃的人更放心吧。相比之下中国的食品安全管理漏洞就太多了。   日本农村的小排量汽车随处可见,它们是居民日常生活中必不可少的工具。路边的自动售货机可以买到香烟饮料(咖啡还是热的),但蔬菜等食品则一定要去超市了,一般离得都比较远。还有生活垃圾也要到很远的指定地点去扔,所以,没有汽车基本上是很难生活的。

   虽然是农村,但实际上已经部分具备了城市功能。随处可见的交通信号灯和路边的自动售货机让人不敢相信这是农村。

   

长了很多年的桃树还有和房子一样高的大棚。

   富士山是日本{zg}的山,大约海拔3700多米吧.海拔虽然不高,但山脚下的海拔却很低,几乎只有几十米。所以富士山就显得特别高大。

   日本的山很多,几乎没有什么像样的平地,从东京到富士山一路上几乎没走过直路。最长的直路都不会超过一公里。就是在这样一个多山的地方,日本人建造了一个富裕清洁的国家,虽然我不喜欢它,但却无法否认它的确是做得很好。

   日本人也很和气。有一次在上野站,我们要去银座。我向一位行色匆匆的中年男子问路,他连比划带说着日本英语。我听了个大概,然后我们就坐上电梯走了,大约两分钟不到吧,有人在后面拍我肩膀。回头一看,他竟然追上来了,看着我惊讶的表情他说了一句“FOLLOW ME”。{zh1}他把我们带到上车的地方后又急匆匆地走了。

   对于大多数中国人来说,对日本是比较反感的。我也不例外,但真正走进日本后才感觉到这个国家是真得值得我们学习。   

   

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