近日，一线军刊《家》杂志长篇报道了解放军坦克装甲发展现状，以下内容均转自文章记录，不代表本人和官方意见！ 

   文章称得到了大陆官方及内部资料，称大陆对于装甲研制程度颇深，已经达到先进水平，研制了包括A1203氧化铝基陶瓷装甲、超高分子量聚乙烯纤维、芳纶纤维、玻璃纤维增强的热塑性抗弹材料、仿生叠层抗弹材料、P80纤维、玄武岩纤维增强的抗弹材料、贫铀装甲、反应装甲、内置式反应装甲等诸多型号，以层状组合间隙的形式复合使用，效果很好。目前来看，坦克{zx1}贫铀穿甲弹无法穿透中国99坦克的装甲。

 据悉，中国新型主战坦克采用复合装甲，正面重点部位采用叠型复合陶瓷装甲加强。官方已经公开的外贸坦克装甲形式为“钢-玻璃纤维-超硬刚-玻璃纤维-钢”叠状间隙放置，总厚度220公厘（1公厘=1毫米），倾角22度，相当于500~600公厘厚的匀质钢装甲。至于99式等先进坦克，则更为复杂。

    文章称在99式坦克一次冬季测试中，99式坦克经受14枚尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，而没有一枚能够穿透。另外，解放军贫铀装甲也已研制成功，必要时可立刻投入生产。

军迷客观评论99坦克

目前无论从国际还是国外来看，评价一辆坦克机动性好坏，一般都是首先通过对比他的单位功率。这是一个简单且十分流行的说法。国产99坦克目前很多报道宣称它是战斗全重54吨。（姑且按照54吨计算），而它的动力发动机系统是，中国仿造德国MB8V331tc41（98坦克使用加强版1200hp）（中国型号为150HB型）液冷废气涡轮增压柴油发动机制造的。总体功率为1500hp。也就是说99坦克单位功率为27.77hp/吨。它从0-32公里（野战机动）加速时间为12秒。公路{zd0}时速为80公里/小时。越野{zd0}时速为60公里/小时。{zj0}时速35-40公里/小时。行动部分采用了液压扭杆悬挂系统6对双面挂胶负重轮。通气管潜水深度为5M。机械式行星齿轮传动系统。

早在98坦克时代，其原型车原型1226和1126F2，均进行了行动，传动部的改装试验，采用了与德国“豹2”A2坦克一样的梁式悬挂液压减震器与双稳定垂尔内炮架结构。在原型车阶段中国还是用了120mm德国莱茵钢铁的坦克炮。并且进行了试验。但是在98和99成品车上，均安装了制造的125mm主炮。

可以说上述来看单就机动性能来说，中国产99坦克虽然其底盘沿用了了俄罗斯的T80U型的改进型。但是其机动能力与发动机单位功率均与德国“豹”2A2坦克前期改进产品类似。因此可以说具有了很高的机动性能。而一些国内说法“机动性能很差，动力不足”这样的说法显然很难能够使得包括德国人感到舒服和真实。

99坦克装甲防御如何？

99坦克装甲防御系统，采用了所谓“中国特色的”多极化装甲防御。在车体最前部正面装甲外部，采用了模块化组装式爆破反应装甲。这一点中国显然是吸取了来自90海湾战争中，T72坦克教训。同时，99坦克{zd0}叫很多国人难以接受的就是它奇怪的炮塔。它的炮塔显然比例大余了它的车体中部位置。外观看给人一种“小身子大脑袋”感觉。但是这也是明显中国吸取了海湾战争中被美军击毁的伊拉克T72坦克的二次炮塔爆炸效应。

从炮塔后部长长拖尾，就可以知道中国在99坦克炮塔后部也采用了“隔断”式分配布置模式，这种模式也是目前美制M1A1坦克采用的。在炮塔{zh1}部有可“抛弃”式减压板。可以有效减小弹药舱内受打击引发的压力。

从90到96式坦克中国坦克显然对比欧美坦克装甲防御较弱一点，因此99坦克加装了大约数吨的装甲来加强要害部位防御。此外内部还配置有防止中子内衬与集体增压核防御手段。同时配置了自动灭火系统。而这套自动灭火系统其最早前身是出现在T69III/79坦克时代.当时外界报道说这也是一种“豹”2制式装备。目前从99坦克防御能力来看，它大致可以相当于美制M1A1坦克，“豹”2A2，3坦克这一级别。但是对比M1A2还要具有一定差距。而比加强型M1A1HA也要略微逊色。但是目前海外公认评论说，99坦克主装甲防御要好于引进的90坦克。

99坦克打击能力究竟如何？

对于中国仿造的俄罗斯2A46M型125mm火炮，这种火炮从改进到目前“哈立德”使用的125mm试验火炮来看，如果换装了国产新型钨合金尾翼稳定穿甲弹。{zd0}2000米垂直穿甲厚度可以达到大约1080mm。但是打击具有55-65°角度前装甲且安装有多层复合装甲。爆炸装甲的主战坦克，会降低到大约950-980mm。而中国军方实际是按照1200m来规定打击测试，这也是目前中国夜间观测系统实际{zd0}能达到的水平。对比美制坦克，德国“豹”式坦克要至少少了200米。因此它可以达到在1200mi距离上击破俄罗斯90坦克前装甲的水平。但是由于中国军方目前禁止使用贫油穿甲弹，因此穿甲厚度要小于美制M1A1的1350mm（海外报道{zd0}数据均值）。打击能力处于中等偏上。

那么99坦克是不是就是真的“笑傲江湖？天下{wd}”了？

诚然{jd1}不能这么去说。99坦克有自己的诸多先天不足与缺陷。这在几乎每次试验中，都屡屡爆发出来。

对于无论是俄罗斯坦克还是中国坦克来说，其{zd0}的弊端与缺陷，并非在外部而是坦克内部。99坦克的夜间夜视仪观瞄距离虽然国内很多杂志说“第三代”但是这种来源于乌克兰公司的夜视仪，却还是达不到美制M1A1坦克的1400米水准。但是比俄罗斯90坦克真实的观测距离1150米要多。（俄罗斯自己说为1300米）。比豹2坦克1350也要低一点。因此所谓“看得远，打不到”说法目前还是不能成立。我们在坦克{zd0}关键技术上，即夜间作战远距离能力上，还是需要有待提高的。

99坦克内部设计舒适度不足。即：缺乏人体工程学设计。虽然我们也在新坦克内采用了很多人体工程学设计，但是从细节来看很多还是处于不足。首先对于乘员座椅方面中国要求与欧美坦克截然不同。中国依旧要求“能坐，小巧”。而欧美坦克军讲求“舒适”这一点并不是所谓奢华而是可以{zd0}减少战场非战斗疲劳带来的损失。此外驾驶灵活性也不能与豹2这样的坦克对比。驾驶盘较为承重，助力转向系统灵活性不足，转向汽缸压力承载不足。等等。这些细小细节都会在持续作战和持续野战通行条件下对于士兵体力是一个极大消耗。这也是因为于此，中国装甲兵作训要求与美军有很大不同。

99坦克车内通信系统，普通载波通信系统能力不足，中国已经猎装巴国坦克的，泰国坦克的88B，90C车载电台其性能均不足以对比同类欧美产品。特别是通信能力对于地形与气候要求。99坦克目前的GPS系统，依据国内坦克专家介绍说，还尚不能xx与未来的北斗地面对接。

至于说到激光遏制系统，并不是说它就真的“不准使用”这套系统是从俄罗斯直接移植过来。他目前还属于俄罗斯实验品。其作战安全寿命较短。此外它主要对抗地方来袭空对地，地面反坦克兵器的打击，而对于实施常规打击的坦克炮弹来说，实际应用效果不明显。