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无铬锌铝涂层、鄂州锌铬涂层、亚新弹簧涂料,达克罗,锌铬涂层

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达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层,与传统的电镀锌相比:锌铬涂层耐腐蚀性能极强,是镀锌的7—10倍,无氢脆性,特别适用于高强度受力件,高耐热性、耐热温度300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件,高l渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史l上是一场革命,是当今世界上金属表面处理富有表性的高新技术。


国内外研究现状

  无铬达克罗也叫无铬锌铝涂层,开发无铬锌铝涂层具有十分重要的经济效益、社会效益和环境效益,在保留原有达克罗的各项优异性能的基础上,减少环境污染,从而实现真正的绿色环保,它作为锌铬涂层(达克罗)的更新换产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。

  达克罗涂层中的铬酸盐主要起粘接剂和钝化剂的作用,作为达克罗涂层的替产品无铬锌铝涂层也需含有一种或几种物质作为粘结剂和钝化剂,替铬酸盐的无铬物质主要bao括无铬钝化剂和有机聚合物成膜剂。

  为了解决这一问题,1997年,美国金属涂层国际公司申请了“可提供防腐保护的水可稀释涂料组合物”的发明专利[10],其所采用的涂料是符合美国VOC法规的水性涂料,该技术采用水性有机硅作为金属防腐蚀保护膜的粘结物质,不使用有机l溶剂,不含有毒的金属(如镍、铅、钡、gong)以及六价铬或三价铬,具有涂层薄、无氢脆、抗双金属腐蚀、耐有机l溶剂、耐热性、导电性、耐腐蚀等性能特点。

  2011年南京工业大学申请了“一种水性无铬达克罗涂液及其制备方法”的发明专利[11],其专利中指出该涂料使用锰盐和硅烷偶联剂作为成膜物质。绿色环保,无环境污染,无公害,同时耐蚀耐候性好。

  2012年王宏申请了“水基无铬锌铝涂液及其制备方法和使用方法”的发明专利[12],其专利中指出该涂料主要由片状金属粉、溶剂、还原剂、增稠剂、润湿剂、粘结剂及含硅化合物组成,其涂层技术耐蚀性达中性盐雾试验840h,耐热性试验超过96h,在国内处于领l先水平,可以大幅降低有害物质的使用量,改善工作环境。

  2013年张军申请了“一种含镁的无铬锌铝涂层防腐涂料”的发明专利[13],其发明的无铬锌铝涂层防腐涂料主要由锌铝镁合金粉、纳米二氧化硅、木质素磺酸钠、苯并三氮唑、硫l二乙二醇、三苯l基膦、四氟化锆、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、肌醇六磷酸酯、醋丁纤维素、乙醇、去离子水组成。其发明具有无l毒、无污染、低温快速处理、操作简单、原料来源广泛、价格低、清洁生产等特点。


紧固件达克罗涂覆的工艺过程

螺纹紧固件的达克罗涂层主要采用浸甩加烘干的工艺,其典型的工艺流程如图2所示。bao括脱脂+抛丸除锈+涂覆+烘烤固化+下料,根据不同防腐蚀性能和表面摩擦系数要求,涂覆+烘烤固化可重复进行1-3次,形成一底一面,两底一面等不同工艺组合。

如上,达克罗涂覆的一般过程是:脱脂→抛丸除锈→涂覆→烘烤固化→下料,脱脂就是采用碱性溶液清洗掉螺栓前序加工遗留的润滑油;抛丸除锈就是采用抛丸的方式去除待加工零件表面的铁锈或氧化皮,便于达克罗与基体金属牢固结合,同时达到避免酸洗除锈可能的氢脆风险;涂覆即是采用浸涂+甩干的方式为零件表面涂上一层均匀的达克罗浆液;烘烤固化即是采用一定温度的烘烤,使达克罗浆液内部发生固化反应,形成一层与基体结合紧密的达克罗涂层,根据性能参数的要求不同,可重复涂覆+烘烤以获得更高的涂层厚度,一般一次涂覆的厚度在8um左右,盐雾时间约240h,面涂层的涂覆方法达克罗底涂相同。

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