润滑脂基础知识

润滑脂基础知识

2010-05-19 13:49:49 阅读4 评论0 字号:

     1.润滑脂的组成

    润滑脂主要是由基础油、稠化剂、添加剂及填充剂组成。其中基础油占85%-87%,稠化剂占10%-13%;剩下的是添加剂和填充剂。

    (1)基础油:润滑脂的基础油主要是矿物和合成油两大类。合成油是用于制造特种用途的润滑脂。在润滑脂的组成中,基础油所占的比例{zd0}。润滑脂的许多重要性质,都是所用的基础油性质决定。

    (2)稠化剂:润滑脂的稠化剂主要是高级脂肪酸的金属皂。

    (3)添加剂:润滑脂中加入各种添加剂的目的,是为了改善润滑脂的某些特性,提高其使用性,延长使用寿命。

    (4)填充剂:为了提高润滑脂在使用时的机械强度,有时添加某些填充剂,最常用的有石墨、二硫化钼、氮化硼等。

    2.润滑脂的分类

    (1)按组成分类:润滑脂按其所含稠化剂的组成分为皂基脂和非皂基脂。其中皂基脂又分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基脂分为巨脲、膨润土和凡士林。

    (2)按润滑脂的用途分类:润滑脂按用途可分为:车用脂、工业用脂、其他用脂。其中车用脂可分为汽车轮用脂、汽车万向用脂、汽车轮注脂、火车轮脂、火车牵引电机脂、火车制动脂、火车芯盘脂等;工业用脂分为治金工业、纺织工业、轴承工业等。

    (3)按牌号分类:润滑脂按牌号可分为:000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#等牌号。数字牌号越大,脂的锥入值越小,脂就越硬。

    3.润滑脂的专业术语

    锥入度--润滑脂的锥入度表示在规定的负荷,时间和温度的条件下,锥体刺入试料的深度,其单位以0.1mm表示,锥入度越高,稠度越小,反之,稠度越大。锥入度的大小取决于稠化剂的种类,浓度和分散状态,而与基础油粘度无直接关系。

    滴点--润滑脂规格中重要质量指标之一,在一般情况下,润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度,就是它的滴点。滴点越高,其耐热性越好。

    稠度--润滑脂触变性的传统指标,它是一个与润滑脂在润滑部们保持能力和密封性能以及脂的加注和输送方式有关的重要指标。

    抗水性--指在水中为溶解、不从周围介质中吸收水份和不被水洗掉等的能力。

    触变性--润滑脂所具的最基本的特性,就是触变性。当施加一个外力时,润滑脂的流动在逐渐变软,表现粘度降低,但是一旦处于静止,经过一段时间后,稠度再次增加(恢复),这种特性为触变性。

    粘度--润滑脂通常用表观粘度或相粘度来表示,在说明润滑脂的粘度时,必须指明温度和剪切速度。可采用相似粘度指标来制其低温流动性和泵送性。

    强度极限--润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需最小切应力,又称急切应力。润滑脂强度极限是温度的函数,温度越高脂的强度极限越小,温度降低,脂的强度极限变大,它的大小取决于稠化剂的种类与含量,和制脂工艺条件也有了一定的关系。

    低温流动性--衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩,即在低温下(-20度以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度,润滑脂的低温转矩由起动转矩的和转动60MM后转矩的平均值表示。

    蒸发性--润滑脂的蒸发性(度)表示润滑脂在高温条件下长期使用时,润滑脂油分子挥发的程度,蒸发性越小越好。脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。

    胶体安定性--润滑脂的胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定,防止润滑油从润滑脂中析出的性能,也就是润滑脂抵抗分油的能力。通常把润滑脂析出的数量换算为质量分数来表示。润滑脂的胶体安定性反应出润滑脂在长期储存中与实际应用时的分油趋势,如果润滑脂的胶体安定性差,则在受热、压力、离心力等作用下发生严重分油,导致寿命迅速降低,并使寿命迅速降低,并使润滑脂变稠变干,失去润滑作用。

    氧化安定性--氧化安定性是指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时抵抗热和氧的作用,保持其性质不发生{yj}变化的能力。由于氧化,往往发生游离碱含量降低或游离有机酸含量增大,滴点下降,外观颜色变深,出现异臭味、稠度、强度极限,相似粘度下降,生成腐蚀性产物和破坏润滑脂结构的物质,造成皂油分离。因此,在润滑脂长期储存中,应存放在干燥环境中,阻止阳光曝晒,并应定期检查游离碱或游离有机酸、腐蚀性等项目的变化,以保证其质量和使用性能。

    4.润滑脂的作用

    润滑脂的主要作用是润滑、保护和密封。绝在多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂,还有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂:另有少数润滑脂专作密封用,称为密封润滑脂。润滑脂的产量仅为润滑油的5%左右,但是其用途很广,品种也达数百种之多。

    5.怎么正确选用润滑脂

    在选用润滑脂时,首先就明确润滑脂所起的作用,即在润滑减摩、防护、密封等方面要起的作用。作为减摩用润滑脂,主要考虑耐高低温的范围,负荷与转速等。作为防护润滑脂,主要考虑所接触的介质与材质,着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质,根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。

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