该小区有400多个车位，却还没地方停车，这究竟是为什么？记者昨日上午来到了该小区一探究竟。

　　潇湘晨报记者黎棠 长沙报道

　　400多个车位，仅开放15个临时停车位

　　吴女士家的小区位于桂花公园附近，是一个拥有900多户居民的xx住宅小区。为了方便住户，小区内专门修建了一个3层楼的地下停车场，约400个车位。

　　吴女士就住在小区的2栋，一套85平方米的小户型。她和丈夫都在浏阳工作，父母住在长沙，孩子也在长沙上学，为了方便，他们今年8月份搬到了新买的房子里。吴女士和丈夫平时都在浏阳，周五开车回长沙，周一又回浏阳上班。“一周在这里待2天多，一个车位买下来要花7-11万元不等，花这么多钱买个车位真的没必要。”吴女士说，买房时开发商给的一张停车卡，可以凭卡停车，小区里400多个车位，从来没担心过停车的问题。

　　10月份，物业说要统一管理停车场，便收回了他们的停车卡，更改了权限，将400个停车位划出15个做为临时停车位，其余的车位全用来出售。“一小时内免费停车，超过则收费，稍微回来晚点就没车位了。”吴女士说，上周有天晚上下大雨，她从外面回来已经是晚上1点多了，15个车位早就没有了，她只能把车停在停车场入口处附近，早上起来就发现有2个车胎被人放了气，不仅堵住了其他的车，自己也没办法上班了。“自己把那2个胎卸下来，送去充好气再装上。”她和丈夫搞到下午才赶回去上班。

　　900户业主，入住率还不到一半

　　住在小区4栋的郭先生遭遇也差不多，他今年9月份入住，也是凭卡停车，可才停了一个多月，问题就出现了。“因为没有车位，我只能把车停在小区前面，第二天我就发现我的车尾厢的锁被撬坏了。”郭先生说，小区里好多住户都出现过类似问题，车胎被放气、车身被划坏的。

　　“我们买房时，开发商说好的，停车场也属于公共设施，大家应该都有使用权，现在为什么不给我们用了呢？”郭先生找出了买房时发的房屋使用说明书，上面清楚地将地下停车场列为公共设施。而且，郭先生作为业主代表，在物业那了解到现在900多户业主，目前入住率一半都不到，400多个车位也才卖出了200多个。“我们已经入住的住户加起来差不多也有80台小车，先将空置的车位租给我们也可以啊，也不至于弄得停车场里空荡荡，我们没地方停车。”众多业主都认为，开发商不应该为了卖车位，而限制大家租用车位，导致小区没地方停车，大家的车经常无故受损。

　　开发商有权决定是卖还是租？

　　对于业主反映的停车难问题，开发商有着他们自己的说法。在小区入户大厅内，他们张贴了一份关于小区停车管理的说明。其中有一段话是：“地下车位的所有权归开发企业所有，车位如同房屋一样是商品。开发企业对此拥有处置权，正如您自己的房屋应由您自己决定是否出租或出售一样。”还有一段话是：“为保证业主的权益，我们在房屋销售时已明确地下车位仅对小区业主出售；为保证广大已购买地下车位使用权业主的利益，剩余的地下车位将继续只售不租。”

　　开发商的售后负责人张维洲表示，在小区的停车问题上，开发商已经是做出了{zd0}的退让，小区900多户住户，共400多个车位，现在已经卖出去300多个。“因为有些买了车位的住户还没入住，或者是还没提到车，所以地下停车位才会经常出现空置的车位，为了保障已经购买了车位的业主的权益，我们不能将车位随意出租。”他表示，考虑到少数有车但暂时没有经济能力购买车位使用权的业主，他们划出了15个车位临时向业主计时出租，还将小区前坪的42个停车位买下来，免费供业主停车，可还是不能从根本上解决业主停车的问题，他们也无能为力。

　　至于业主的车被放气、划花、撬锁，该负责人表示，他也多次看到有些业主的车上贴了这样的字条，意思就是如果再把车停在停车场入口处，堵住别人的车，将会被放气之类的。“也有可能是其他业主的报复行为。”

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　　能否买卖还得看产权

　　小区地下停车场的车位到底属于公共设施，还是任由开发企业只卖不租，有律师表示，首先应该看买卖的地下车位能否取得合法的产权地位，即能否取得产权证明，不能取得产权证明的买卖是不在法律保护范畴的。另外，车位做为商品房销售的配套设施、买卖的附属义务，开发商有义务对车位进行合理、公平的配置，满足业主对车位的使用需求。