汽车线束的模块化生产方式介绍
2010-05-17 08:58:01 阅读5 评论0 字号：大中小
在竞争日趋激烈的市场经济中，企业的生产效率往往对于企业的成败与否，起着非常重要的作用。汽车线束布线是汽车设计制造的一个难点，目前，以欧、美、日汽车公司为中心，不断推广使用模块化生产方式，作为模块内配线介质，采用平面配线材料例如柔性化印刷电路或柔性化平面电缆。在模块中特别是配线空间非常有限的车顶、车门及配电板中，作为兼顾扩大车厢空间与提高线束布置有效性的方法，预计在今后将会进一步推广。
随着柔性化印刷电路应用于模块，以及电子部件的装配或传感器部件的集成化，从而使配线材料向高功能方向发展。例如FPC在仪表板上的应用与膜片支承传感器或在天线上应用，就是很好的实例。
另外，在多路通信功能方面，由于通信量增加以及扩大在安全功能方面的应用与多媒体信息的获取，在这种发展形势下向更高速、高可靠性的通信协议发展。预计今后，不仅在车辆内部，而且在道路与车辆之间，车辆与车辆之间等领域，线束的模块化生产方式将进一步获得应用。汽车线束的导线作为汽车内部的通信介质，将向高速化、耐电磁干扰而且向“光化”（即采用光导技术发展方向）变化。
模块化生产是将零部件集合成大的总成进行总装的一种方式，发展前景良好，目前，浩智电子有意识地进行这一方面的探究，以求{zd0}限度的提高生产的工作效率。
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