我的名字我做主 试驾现代ix35
[原创 2010-05-13 15:41:29]
据透露，本次试驾的2.4升车型是的{zg}动力版本，也就是说，比较以及而言那台除了汽缸数量之外已无更多亮点的2.7升V6发动机将不再出现。由于174马力的功率输出只比那台V6少了1马力，油门踏板又十分轻盈，它给人的印象很有活力。
与划清界限的命名方式其实并不xx因为二者将并存一段时间。这款新车在北美市场仍沿用Tucson这个美国化的名字，而欧洲市场和中国一样，都改为ix35。厂方高层也表示，它已经不需要另起一个中文名字了，从来看，在价格上更加实惠。
坦白说，这个代号的发音虽然不及途胜朗朗上口，书写倒是相当简洁，而且也不算难记。字母i是新命名方式的体现，代表Innovation（创新）、Information（信息）；x表示SUV车型；35则意味着它是一款定位于中xx的产品（与排气量无关）。想想去年推出的i20，确实符合这个逻辑。
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还是回到本身吧。看起来它的身材似乎有点缩水，但事实并非xx如此。相比以及来讲它的宽度的确有小幅缩减，但区区10毫米的差别几可忽略不计，而降低了40毫米的车身高度和极小的车轮/轮眉间距显著降低了视觉重心，也掩盖了整车长度反而较途胜增加95毫米的事实。看吧，你的眼睛又和大脑开了个玩笑。
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