传统法翻胎成型基础知识

一、缓冲胶

1．缓冲胶的作用

缓冲胶用于胎面与胎体之间，加强胎面与胎体的结合，分散和部分吸收轮胎在行驶中的冲击，以及缓解多次变形下的应力。

(1) 缓冲胶

用于传统法模型硫化的称为缓冲胶，大、中型翻胎企业胶料配方分类较细，专用性较强。只用于胎面与胎体之间，按所处位置硫化温度设定比较合理的硫化时间。中、小翻胎企业为了便于胶料管理，胶料配方分类简化，这类内层胶兼容性高，基本通用化，硫化时间只求相对合理。有的企业缓冲胶也用于填洞用胶、甚至还用于衬垫用胶、胶浆用胶。

在70年代以前传统法翻胎用的缓冲胶别名“零点八”，指的是缓冲胶片厚度只有0.8㎜，是翻胎用胶中最薄的胶种。随着车速提高和轮胎使用条件恶劣，脱胶情况较多，于是缓冲胶厚度多数企业改为1㎜。缓冲胶的宽度根据使用对象而定，用于胎面与胎体之间通常以满足12.00-20胎面宽度为准(如果分成三档带好，小号用于7.50以下规格，中号用于10.00以下规格，大号用于12.00以下规格，可减少边角料)。用于衬垫通常以满足10.00-20节段衬垫展开宽度为准，服从多数，不够宽部分采用加边扩宽。以上宽度设定或根据企业需求而定。成卷的直径要从成卷时胶片冷却程度而定，如未彻底冷却，成卷直径太大，散热不良，极易发生胶料自硫，重者胶片失去使用价值，轻者降低了粘合效果，并影响到胎面与胎体的粘合强度。

2．缓冲胶贴合方法

缓冲胶贴合方法多采用手工拉贴，流水线作业的独立一个岗位，在白铁皮工作台上，将胶卷胶面朝下展开需要的长度，剥去细帆布或塑料薄膜，将胶片覆盖在胎面锉磨面上，胎肩一边看齐，并经定长裁断后，巴掌轻轻拍打接头固定，再剪去一边超宽部分，由滚筒手辊滚压结实，发现气泡钻子扎破排气。下架平叠摆放，等待热贴或冷贴胎面胶

3．缓冲胶冷贴工艺要求

均采用缓冲胶或粘合胶冷贴工艺，冷贴工艺要求缓冲胶或粘合胶覆盖一层胶片，要求缓冲胶或粘合胶覆盖面平整无皱褶，胶片无过量拉伸减薄，胶片无喷霜失粘，改善工艺卫生和作业环境条件，成型车间与锉磨车间相互隔离，{zh0}成型车间安置在上风处。

粘合胶覆盖面锉磨面后如需停放较长时间，要用塑料薄膜包裹胎面，减少表面沾染灰尘或喷霜、氧化。

胶片不太粘时要涂刷汽油，也要等待汽油挥发后再覆盖粘贴。要控制粘合胶领用后在车间内使用时间段，以免自硫或半自硫影响胎面与胎体粘合强力。

4．贴合质量标准

缓冲胶或粘合胶覆盖面锉磨面后不应出现脱胶情况，或缓冲胶或粘合胶胶层下窝藏有空气，锉磨面覆盖面出现空缺网洞。胶层表面不得有自硫胶块、杂物、粉尘等。贴胶后胎胚上胎面成型停放时间不超过24小时。

二、胎面胶

胎面胶与路面接触，承受路面对轮胎的冲击与磨损，向路面传递汽车和牵引力和制动力，并防止胎身帘布层免受机械损伤，增加轮胎与路面的抓着力，以及吸收轮胎在行驶时的震动等。因此，胎面胶贴合工艺和贴合质量对其使用性能有直接关系。

1．胎面胶贴合工艺要求

(1) 挤出机压出的胎面胶

胎面胶外表面一边头部切成至少45°角度坡面，涂刷汽油并立即用钢丝刷刷毛，再在胎面胶内表面(粘合面)涂刷汽油并立即用钢丝刷刷毛，以提高其与胎体粘合效果。

(2) 胎面胶宽度、长度和厚度

胎面胶宽度、长度和厚度以及断面几何尺寸要适用于胎体规格和翻新形式，头部有坡面一边看齐后先贴上胎面，如在轮胎挂架上手工粘贴要逐段地进行贴合，如在贴合机上作业胎面胶略作牵拉，都应保持胎面胶中心线处在胎面中央。以免两侧胎面胶厚度不等。

(3) 胎面胶接头处理

胎面胶贴合一周后与坡面交接，多余部分留下5㎜搭盖过坡面，其余裁断，接头区间段先用齿轮手辊强劲往返滚压结实，再用刀子削平，接头区间段稍高于无接头地方2～3㎜。挂架上手工粘贴

(4) 胎面胶修整处理

挂架上手工粘贴后要对胎面胶粗略棱形齿轮手辊滚压固定，贴合机(无充气式)上作业胎面胶要再整体滚压一周。顶翻新以略小于肩下坡度将超宽部分削除，肩翻新待胎面与衬垫压合机辊压后再作修整。

(5) 胎面与衬垫压合机辊压

成型胎胚胎面胶经修整处理后，要通过有内顶轮的胎面与衬垫压合机高强力滚压，经压合机滚压后能使缓冲及和衬垫胶渗入到锉磨沟槽内，提高硫化后成品彼此之间粘合强力。

2．胎面胶贴合质量标准

要求胎面胶不偏斜，不出边也不缺边，接头紧密无缝隙，接头处凹坑和凸突过高，胎面胶表面大的无皱褶，粘合面边缘无缝隙，粘合面内无空气或杂质。以及衬垫无皱褶等。

3．动臂滚轮式胎面压合机工作原理

动臂滚轮式胎面压合机即在动臂上安装可转动顶轮，动臂可由气筒(气缸)升降和施压，气筒皮碗直径内只要以0.4MPa压缩空气就可使顶轮每立方厘米获得3MPa以上压强，动臂滚轮托着轮胎与上压辊相互辗压胎体，其压强是任何贴合机所无法达到的。

4．胎面压合机操作与贴合压实方法

先中央滚压一周后逐渐一周一周地往一侧胎肩方向滚压，再从中央滚压一周后逐渐一周一周地往另一侧胎肩方向滚压(肩翻新的要滚压到胎侧线)，将粘合面内空气排挤出去，滚压后如胎面起鼓，说明有空气被挤压于该处，要用钻子在该部位花纹沟扎入，用大姆指紧压排出气体。