[ 行情] 近日,编辑走访了经销商-裕华,从店内了解到,目前店内车型仅有2.5S特别纪念版有部分现车供应,车身颜色以黑色和银色为主。其他车型和颜色需要预定,定金5000元,大约一个月左右可以提车。现在购买全系均有1万元的现金优惠。详细情况请看下表:
锐志车型{zx1}价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 |
现车情况 |
2.5S | 21.68 | 20.68 | ↘1.00 | 无现车 |
2.5S 舒适版 |
22.88 | 21.88 | ↘1.00 | 无现车 |
2.5S xx天窗版 |
23.80 | 22.80 | ↘1.00 | 无现车 |
2.5S 特别纪念版 |
24.08 | 23.08 | ↘1.00 | 少量现车 |
2.5V 天窗版 |
26.08 | 25.08 | ↘1.00 | 无现车 |
2.5V 超级运动版 |
26.58 | 25.58 | ↘1.00 | 无现车 |
3.0V 超级运动版 |
36.58 | 35.58 | ↘1.00 | 无现车 |
车身颜色以银色和黑色为主,其他车型需预定,定金5000元,一个月提车 | ||||
2010年05月04日行情 价格随时变化,敬请随时关注当地市场 |
『 2.5S 舒适版』
保养方面,的周期是两年或5万公里,新车购买3个月或者行驶5000公里后到做免费的首保,以后每5000公里做一次常规的保养。该车二保时只收材料费,免工时费(二保工时费200元)。以后做小保养的费用在588元左右,需要更换机滤,大保养的费用在1000元左右,需要更换三滤。
保险方面,店内有人保、和太平洋多家保险公司提供车险服务,{dy}年的全车险在8000元左右,包含交强、车损、三责和不计免赔在内。xx购车的朋友可以选择金融公司的车贷业务,首付{zd1}20%,最长xx期限为5年,按这样粗略计算月供为3857元左右。
编辑点评:
是一款搭载着V6发动机的后驱车型,20万元左右的售价,使得该车拥有较高的xxx。目前市场上车型仅有2.5S特别纪念版有现车销售,其他车型可以预定,但提车周期较长,在一个月左右,不过近期的优惠幅度有大幅放大,全系均在现金1万元左右,并且估计到店详谈还能争取到少量优惠。感兴趣的朋友请致电经销商咨询。(文/ 柳伟)
推荐经销商
是否有现车:有现车
经销商售价:20.68-35.58万元
经销商名称:裕华汽车销售服务有限公司
经销商地址:市裕华东路166号
经销商电话:0311-85069999
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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锐志 05款 3.0V PREMIUM | |||
加速:0-100公里/小时 | 8 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 43.10 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | 1:33:87 | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的xxx降低,我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受,我想说这是一款非常舒适的车,如果你想体验刺激的漂移,请先确定你的驾驶技术。 | 锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。 | 锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的{zss}的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。 |
锐志 06款 2.5V | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.807 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 40.03 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | 1:35:01 | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.3 分 | 8 分 | 8 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,当然了除非您确定您的技术足够好,OK!这就是锐志,一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的xxx现在来看已经达到了中级车的{zg}点! | 对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。 | 锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有{yl}的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。 |