1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，几秒钟后再启动以保护新车发动机。冷启动时{zh0}应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
2、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。不要低速行驶。在磨合期内，如果长时间地低速档行使会给变速箱带来损害，所以要高、低档位相互配合。
3、是发动机的转速不易过高，一般不要超过3000转。
4、不要在一个档位太长的时间，这样会让发动机快速地老化，我们应该让他每一个档位都要适当地走到，各种路况都要走到。
5、世嘉的保养手册上要求首保里程是在7500左右，所以不要过早地去保养，按照厂家的保养手册规定的里程为好。
6、在新车磨合时间内，不要过长时间地行车，开几个小时就尽量放一放。
7、要忌讳满载超载。满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
8、急刹车行不通。特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
9、例行检查要记住。新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
分公里保养
1、100公里内：摩擦制动片尚未达到{bfb}制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；

2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到{zj0}效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；

3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；

4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到{zg}车速或发动机{zd0}转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。



1.6MT世嘉驾驶保养基础

关于世嘉，具体的参数就不赘述了，我的1.6时尚银，目前开了1000多公里，我的综合评论就是好车；引用一个在雪铁龙4S店干了10年的资深维修专家的话：“世嘉的发动机，你是怎么开都开不坏的！”当然了，这是在正常保养等一些前提下才成立的。希望正确领会其意。

一、必须牢记在心的安全驾驶常识：
　　只要你握住方向盘，你的身心就应该全部投入到驾驶中去，忘掉所有不高兴的事情，集中精力，心平气和的开车；
　　遇：大雾、雨雪天、十字路口、出现盲区时，必须首先确认安全后，再慢速通过；另，停车、倒车、起步要慢！
　　行车前，预选路线，是个事半功倍的做法；行车中，提前预判各种道路情况（如红绿灯、前方有车掉头或转向、前方有刹车等）来决定你的操作，是松油门减速、还是刹车减速，是空档滑车，还是带档滑车，亦或减档加速变道等等。确认安全后，以最快速度将车速提到目标车速，可以省油  。

二、起步和停车：
　　世嘉的离合特点：接合距离较其他车都要短，所以自半联后，再结合的过程如果稍快，就容易死火或前冲；
　　世嘉的油门特点：1、油门有一段自由行程，所以，在踩油门的时候要把这块提前踩下去，然后才是真正的加油；
　　　　　　　　　　2、油门是分段的不是线性的，所以要细踩油门，否则会有突然大油门的感觉；

关于起步有同学已经总结了，很全面，这里简单说一下：
　　1、定油法：踩离合挂档后，稍预压油门，至发动机1500转左右定住，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步平顺，车身无震动，噪音也低。运用之妙，存乎一心。
　　2、单纯离合法：只用离合，快、停、慢，慢主要是指以一个非常缓慢的匀速抬离合；
　　3、双动法：就是一边踩油门，一边抬离合的方法。最关键是找到结合点，当车不动时就是结合点；随着双向的加大，车顺利启动。

　　停车：新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。

三、刹车：
　　过减速带、拐弯不要刹车，偶尔为之可，长期对减震和刹车不好。磨合期{zh0}不要使用发动机制动，可空档刹车或先离后刹。
　　世嘉的ABS只能说转弯的时候有个方向性，但是不能缩短刹车距离，尤其在沙地的情况下，带ABS的制动距离可能要比不带ABS的要大一些，因为打滑致使ABS启动，为防抱死会很快的调节，造成制动距离长，但是它有方向性，就是可以打方向，但是ABS打方向一般来说只能打一次，比如你打一次，再回的话可能就会打滑了，而ESP就可以管它第二次，再打就回来了。世嘉的刹车是交叉的，左前和右后，右前和左后。

四、换档：
　　最简单的方法就是2200-2500转以上换档，最少2000以上行车；具体的换法不多说了，世嘉的变速箱有减振器，所以不是大的顿挫没事，换完档后，抬离合的时候在接合点停一下，同时补油至1800转左右，就很平顺；当然也可以先抬离合，后再加油；磨合期后，开法较多。补充一下，2500转以上的快速换档是很平顺的。

五、机油：
　　世嘉的机油，1.6的就用道达尔7000或9000的5W30，就OK，如果有同学愿意试验别的机油，那看自愿了。
　　保养期间可以根据自己的观察和发动机的感觉来定吧，具体的时间现在没法说准了。
　　据4S店的技工说：道达尔7000的油，要比长城专用油好一些。而且，磨合期用的是专用磨合的机油，加了防磨剂之类的东西，所以不能太早换掉。

六、发动机：
　　世嘉的 发动机进气口比较低，比轮子的中间部位稍高一点，水面在轮子最中间的情况下，可能会没有事，但是如果水面高过这个高度，就不要开了，否则发动机能进水，就 把发动机毁掉了。发动机让雨淋没事，但是不能用高压水枪冲，密封不到那种程度，可以用湿毛巾拧干擦擦就行。具体的工况图网上有，和新爱和富康的发动机工况图有出入，我正在查。

七、磨合：

　　1、300公里内，空载，低速（不超过90公里，3000转），多换档，先离后刹（过磨合后正常行驶是先刹后离），不要紧急刹车，这段时期最重要；
　　2、新车1500公里以内，发动机持续转数不要在3000转以上，猛一脚踩下去转数不要超过3500转；
　　3、3000公里后，发动机磨合完成。但仍然不能过猛，要让发动机安全过渡到正常状态，拉高速与否看个人来决定了，我不拉。
　　4、过3000公里，到5000公里变速箱才能磨合完成；到7500首保后，才能完成整车的磨合。

八、暖车：
　　冬季10~30秒即可。然后慢速行车，50公里时速以内行驶一阵，温度上一格后，或者二公里后正常行驶；注：{dy}公里油耗比正常多50-80%，第二公里多25-50%，三到六公里内达到正常水平。

九、蓄电池：
　　正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。世嘉的蓄电池很容易拆，但是注意拆以前一定要先把车钥匙拨下来，否则，有可能烧了行车电脑。

十、轮胎：
　　在夏季时,建议换打氮气可以提高轮胎胎压的稳定性，同时也提高了车辆行驶的安全性。世嘉的备胎只能在时速80公里以下，再快会跑偏。其他轮胎的知识这里不说了，太多。

十一、空调：
　　每月开空调一次，10分钟。

十二、变速箱：
　　世嘉1.6MT的变速箱是免维护的，终身不用换油，皮实耐用。

十三、其他：
　　雨后洗车；小区内不鸣笛；遇老人小孩让行