2010年{dy}季度我国智能交通市场项目数量634个，市场规模57亿元，其中城市智能交通市场项目数量452个，市场规模18亿，同比增长38.5％，高出2009年城市智能交通市场平均增长率一倍。回顾{dy}季度智能交通市场发展，主要印象有以下几个关键词：上市；ETC；智能公交；北京、深圳。　　　

单位：万元

数据来源：Tranbbs.com

（城市智能交通统计分类包括交通指挥类系统与设备、电子xx系统与设备、交通视频监控系统与设备、卡口系统与设备、交通信号控制系统与设备、智能公交系统与设备、交通信息采集发布系统与设备、GPS与xx系统与设备8个领域）

从{dy}季度城市智能交通市场行业细分来看，交通信号控制系统与设备、交通视频监控系统与设备和交通信息采集发布系统与设备位居市场份额前三位，城市智能交通基础设施建设需求依旧强劲。

关键词：上市　　　　

宁波GQY视讯股份有限公司、北京数码视讯科技股份有限公司、上海交技发展股份有限公司、四维图新相继在2010年{dy}季度或发布招股说明书，或正式登陆资本市场。以浙江银江科技09年底登陆创业板为起点，具有智能交通业务和概念的企业将ITS融入资本市场的火烧到了2010年初，并且2010年还会有其他的行业大鳄们陆续进入资本市场。　　　　

从市场的角度看，根据目前国内城市智能交通投资建设方式，对于智能交通业内企业来说，企业上市后筹集到得资金极大的增加了资金周转、承压能力，提升了其市场竞争力，加剧了市场竞争的激烈程度。从智能交通技术应用角度看，资金的注入使企业技术研发的投入极大增强，最终的结果是行业用户的需求得到更好的满足，相关系统设备的稳定性、综合解决问题能力得到大幅提升，上市公司带动了行业的发展。从行业格局角度看，特别是城市智能交通市场一直缺少行业{jd1}带头人，市场份额比较分散，根据Tranbbs2009年对城市智能交通市场研究成果来看，市场占有率位居{dy}的行业企业市场份额不足5％。外来资金的注入将可能改变这一市场现状，市场集中度有望提升。从这个角度看，未来3～5年，城市智能交通市场大鳄的拼争会更加激烈。　　　　

关键词：ETC　　　　

陕西2010年计划建设50余条ETC车道，ETC建设全面启动；继2009年建设26条ETC 通道后，山东高速集团投资1100万元于1月1日在11个收费站新开通了22条ETC 通道；3月，在福建与江西两省分别组织的“2010年度电子标签采购竞争性谈判中”，金溢科技取得两单，进一步巩固行业老大的位置；另外，北京、江苏、湖南、河北等省份纷纷发标，加快ETC的建设工作。　　　　

自2004年12月，广东ETC收费系统开通运营以来，特别是2008～2009两年得到了快速发展。进入2010年，我国ETC收费系统的建设并没有放慢脚步。2月，ETC行业带头人王笑京在接受《城市交通报》记者采访时谈到未来三年的发展趋势：“我觉得全国的用户数量应该能发展到150万，比现在翻一番。如果有了适当的优惠政策，如北京、上海、浙江、江苏等地的用户将发展很快。用户多了企业的产量势必相应增加，而且，如果需求真的上来了，车道设备的生产和建设也会增加，相关成本也会下来。”　　　　

就目前ETC行业发展的状况来看，我们更加关注的是影响行业发展的政府政策、企业服务体系的健全完善、OBU销售网点服务网点的建设和鼓励用户使用的优惠政策力度。　　　

关键词：智能公交　　　　

1月，济南市在2000多辆公交车上安装3G“可视化”监控系统，实现3G技术在智能公交的案例应用；上海浦东近1900辆公交车2月间全部安装上GPS智能车载设备，建设智能公交调度系统；3月底，乌鲁木齐市25条线路上的1010辆公交车安装GPS智能化管理监控系统，实现智能公交调度；南宁，2月1日开始南宁交警启动“公交车信号灯优先”试点工作，市区4条公交线路的100辆公交车享受了信号灯优先放行的“特权”。北京、昆明、武汉、沈阳、成都、宁波各地在{dy}季度陆续传出上马智能公交系统的消息。　　　　

从“十五”我国十个智能交通建设示范城市确立，特别是“十一五”近五年我国智能交通建设发展以来，城市智能公交系统建设发展迅速，以公交调度系统、公交视频监控系统和围绕BRT开展的交通信号控制等系统为主的应用系统都得到了广泛应用。浙江银江电子、青岛海信网络等一批提供智能公交服务的企业成长起来。　　　　

根据我国《中国智能交通系统发展战略》中关于战略发展第二阶段（2010-2015年）建设目标描述，和近两年来Tranbbs对智能公交市场发展的关注，我们认为未来五年在“公共交通综合集成与应用技术”和“基于新技术、新理念的的智能化交通管理技术”方面，智能公交行业将保持快速发展的状况。　　　

关键词：北京、深圳　　　　

2010年初，以北京、深圳为代表的一些城市陆续发布了建设城市智能交通系统投资计划的信息。1月北京发改委发布信息，2010年，北京将开工建设智能交通管理系统三期项目，总投资达14亿元，计划用三年时间完成中心城区及部分高速路的智能交通系统，将五环路以内现有道路的综合覆盖率由30%提高到70%；1月，深圳市副市长张思平在接受媒体采访时表示，深圳市政府准备花10亿元，计划3年内建设深圳市“1+6”智能交通系统。这项开始于2009年的3年建设计划，在2010年将迎来建设高潮。其他城市消息，广东番禺投4000万元建智能交通指挥系统、郑州8000万建设智能交通系统、湖南湘潭投2500万建电子xx二期、哈尔滨今后两年投资6000万于交通管理工作……　　　　

    在解决城市交通拥堵和提高交通安全水平需求下，各级地方政府近年来逐步加大对城市智能交通系统建设的投入。根据Tranbbs《2009-2010年中国城市智能交通市场研究报告》，2009年县级市及以下级别城市智能交通建设投资较2008年有明显增加，市场份额约增加15亿元，市场覆盖面拓展。　　

2010年智能交通市场{dy}季度整体表现来看，已经显现出今年市场发展的部分特点：资本市场加大对智能交通行业发展的支持；不停车收费（ETC）行业仍处于快速发展期，各地加紧建设速度，加大投资力度。{dy}季度是一年中市场活动相对较少的季度，随着第二季度的到来，市场建设投资活动将活跃起来，投资额将明显上扬，一起关注第二季度的行业发展。

（本文为节选，全部内容见Tranbbs.com）