2010北京国际车展随着五一小长假的到来渐入佳境，将会有大量全国各地的消费者涌入位于顺义的国际展览中心新馆，一睹靓车美女的风采。面对络绎不绝的参观者，各大厂商针对自身的特点和实力，也期望自己的产品在不同的细分提前拿到好的成绩。随着我国汽车文化的逐渐成熟，不同的已经有了固定的拥趸， 其中车 型增长势头迅猛。作为自主SUV，如何在这腥风血雨的市场中占得一席之地呢？下面本人就为大家推荐几款自己很喜欢，也能够代表自主企业技术水平的热点SUV。
陆风X8——W3馆 陆风汽车展台
陆风X8是陆风汽车整合优势资源，以12年的研发技术为依托，累积历时4年，联合了国际xx设计师精心打造中国{sk}自主研发的全领域城市SUV。无论在“外观、空间、舒适、动力”等方面，都体现出全能理念和越野精华的融合，彰显一车多能的复合功效。
大气时尚外观
作为陆风的跨越之作，陆风X8的外形设计请来国际xx设计师操刀，突破传统SUV风格的局限，在简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓下，陆风X8具有了都市休闲SUV的大气时尚魅力。
在前脸设计上，宽达820mm的高亮镀铬前中网彰显尊贵大气，上面醒目的红色陆风标志成为了前脸的一大亮点。与中网自然衔接的飞翼晶钻前大灯，飘逸而富有灵气，“X”型交叉式前脸设计，迎合国际{zx1}潮流，将时尚元素注入其中。
在车身设计上，动感的腰线从尾灯处向前延伸呈现渐变俯冲之势，光照之下立现刀锋效果。略显夸张的轮眉设计张力十足，继承了强悍的越野特质。宽大的车窗、xxSUV的高亮银行李架和现代感十足的大弧面双曲率外视镜，都将动感有型、稳重大气的车身xx诠释。而尾部陆风X8采用了柳叶弯刀组合尾灯，圆滑的灯体轮廓柔和靓丽，除充分照明外，色彩组合勾勒出刚柔并济的圆润造型，将美观与实用xx结合。
强劲动力
高水平的SUV需要一颗强劲十足的“心脏”，陆风X8就搭载了两款动力{zy1}的发动机，以其{sjlx}的动力表现，为消费者带来不同凡响的驾驭感受。
汽油版陆风X8配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力。此款发动机可达到118千瓦的{zd0}功率，4000转时输出的210 牛米{zd0}扭矩，具备技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低的优点，进一步提升了陆风X8的xxx。
柴油版陆风X8搭载了目前世界上{zxj}的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机排量2.5L、{zd0}功率105千瓦、{zd0}扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的{zg}车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。
专业越野底盘技术
在不断的设计变化中，陆风X8依然不变的是继承了陆风的专业越野底盘技术。陆风X8配备了加宽加强型的高强度梯形钢车架，保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升了车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。这些专业越野设备的配置，令陆风X8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠、石子路和搓板路等复杂路况时均可轻松逾越跨越，让驾驶者将舒适与激情融为一体。
陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架采用的可变刚度螺旋弹簧悬架(9圈弹簧)和四连杆设计，都有效保障乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。
超大灵动空间
陆风X8的超大空间，堪称同类之首。4636 mm的超长车身、1865mm的车身宽度和1810 mm的车身宽度，2760mm的超长轴距，使得其内部空间足够宽裕，给消费者带来了非同一般的宽大舒适的驾乘空间。
前后座椅之间540mm的{zd0}间隙，xx保障了在长途远行时，后排乘坐人员双腿自由活动空间，全面提升驾乘舒适度。而灵活调动的座椅更使可用空间变幻无穷，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，特别适合专用工具或野外帐篷的存放。而将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。陆风X8所带来的前所未有的超大空间，充分满足出行、旅游、商务的多功能需求。
商务舒适驾乘
不同于陆风X6和X9的内饰设计，陆风X8采用了日系的简约设计理念，外加xx配置，为驾乘者打造了一个无与伦比的商务舒适境界。
陆风X8内饰运用了日系浅色调，使内部空间布局简约明快，从而保证了视觉的明亮清新。分布合理的中控台按钮、xx方向盘尽显其舒适、商务的品质特征。美国李尔电动xx座椅，不但可依据个人情况自动调节，而且为乘坐者以足够的支撑，从而带来更为舒适的感受。
海马骑士——W3馆 海马展台
自2009年4月首 次亮相，到2010年3月23日公布中文命名，接近一年的时间，海马旗下{sk}SUV姗姗来迟，本次车展，海马骑士在W3馆正式上市。骑士的定位是一款SUV，不过它侧面线条并没有像那些SUV一样圆润，相反骑士的侧面显得很硬朗，显 出阳刚之气。这和日产奇骏的造型有着类似的定位。长宽高分别是：4421mm/1830mm/1740mm，2619mm。
不得不说骑士的内饰设计相比海马之前车型要提升了一个档次，xx的运用、镀铬装饰点缀加上精良的组装让海马骑士有了质的变化，装配工艺很高。顶配车 型带有导航和，而且有天窗，虽然不是，但是尺寸要比一般天窗大。
骑士的内部空间无论是前排还是后排，高度都很宽裕，不过车辆内部空间不宽，因此如果乘坐三个人就会比较拥挤。后备箱储物空间也比较理想，深 92cm，宽132cm，高84cm。
海马骑士采用484Q直列四缸，采用双VVT可变正时技术，110kw/6000rpm，{zd0}180Nm/4500rpm，配以5速手动。
域胜007——E1馆 北汽展台
北汽域胜007的内饰还是很有SUV风范的，配色是传统的上深下浅，以米黄色为主。而中控台的布局则让我们想起了，但是在按键做工、旋钮阻尼等方面确实还有一定差距，整体还是有较为明显的塑料感。
北汽域胜007将首先推出搭载2.0L、2.4L直列四缸汽油发动机的车型，其中2.0L发动机89kw/5000rpm，{zd0}176Nm/5000rpm；2.4L发动机{zd0}功率105kw/4800rpm，{zd0}扭矩217Nm/3000-4000rpm，都配以5速 手动。除了汽油版车型外，还 将推出搭载柴油发动机的车型，进一步丰富消费者的选择。
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