首先了解什么是汽车行驶记录仪
汽车行驶记录仪：俗称汽车“黑匣子”，学名为汽车行驶记录仪,，主要由主机、车速传感器、数据xxxx三部分组成。其中，主机又包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、操作键、打印机和数据通信接口等装置。汽车“黑匣子”的功能有9项，可以记录车辆行驶的速度、里程、驾驶员的身份等一系列数据。当记录仪无预警断电时，它会自动启动保护程序，使记录数据至少能存储15天。
汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪,，我国从80年代后期开始，在少数地区也曾试用过由国内一些科研机构及企业自主研制的数字式记录仪,。国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息,，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。
近年来随着我国国民经济的快速发展，道路交通事故呈上升趋势，尤其是长途客运车辆的重、特大道路交通事故频发，给国家和人民生命财产带来了巨大损失。为此，公安部、交通部、国家安全生产监督管理局于2001年底联合下发了《关于加强公路客运交通安全管理的通告》，通告要求：长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。同时，为了在全国范围内继续深入开展预防和减少道路交通事故工作，公安部、国家安全生产监督管理局制定了《2002年预防道路交通事故工作方案》（以下简称《工作方案》），《工作方案》中明确规定对疲劳驾驶、车辆超速等8项违章行为进行集中整治。在这种情况下，尽快制定记录仪国家标准对规范我国记录仪产品的生产和使用、落实两部一局的通告要求、保障道路交通安全具有重要意义。
在人们的印象中，“黑匣子”总是和飞机失事联系在一起，其实，汽车上也可以安装“黑匣子”。2003年9月1日开始实施的GB／T19056―2003汽车行驶记录仪国家标准，为汽车上的“黑匣子”加了一把质量锁。
《道路交通法》《道路交通安全法实施条例》（节录）
第14条、用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪,。交通xx可以对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态进行检查。
第115条、本条例自2004年5月1日起实施。
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）
强制性要求：在2005年3月起开始对新注册车实施：
8.5.5长途客车和旅游客车、半挂牵引车、总质量不小于12000KG的货车应安装具备记录、存储、显示、打印车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录装置；安装数字式电子记录装置，其技术要求应符合GB/T19056-2003的有关规定。
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