（有时剪不断，有时剪太短）的问题解决，而停车问题就是你反映的声音响的表现，但没有具体说明声响产生在哪个部位，是在缝纫过程中还是在停车前刹车时发出异常声响
停车声响产生的原因大致有以下几个方面：
⑴ 停车位置不对，会造成停车不良，没有刹车缓冲效果，迟一针进入停车而发出怪声。
⑵ 皮带太紧，停车时制动凸轮冲击力太大。
(3)梭床内有线头致使摆梭回转受阻而产生异响。
(4)摆梭托与摆梭的间隙太大。
(5)启动压板压力太大，停车时机器冲击力太大。
(6)低速轮挡圈脱出，导致低速轮与皮带轮不能及时脱开，形成高速停车。
(7)轴承磨损。
停车声响的检查和排除：
停车位置的调整包括停车卡头位置和停车标准时间两个方面的调整。
停车卡头标准位置（图1）：低速运转时，停车卡头①与停车凸轮③的标准间隙为3mm，此间隙既不能大，也不能小，否则会引起停车和剪线方面的故障，此时剪线凸轮②与剪线凸轮滚柱④的间隙应保持在0.7～1.2mm。
停车卡头和停车标准时间的调整：用手转动带轮进入低速位置，卸下停车拉簧和剪线拉簧，旋松停车控制臂夹紧螺钉，调整停车卡头与停车凸轮间隙为3mm，再拧紧夹紧螺钉。
图1
停车标准时间：图2所示，停车卡头①应与停车凸轮③正好在{zh1}一针啮合，此时停车卡头①顶点与停车凸轮上的{dy}颗螺钉中心②接触，而此时图3中停车控制杆滚柱①从控制凸轮②的低速部位A滑落到停车部位B。
图2 图3
停车标准时间的调整：
⑴ 旋松速度控制凸轮上的3颗固定螺钉③，在其长孔范围内进行调整。
⑵ 适当调整电机高度，以约1kg的力压皮带中部，使皮带向里弯曲约10mm为宜。
⑶ xx梭床内异物。
⑷ 若摆梭尾部磨损，则修磨更换摆梭并轻敲摆梭托中部，使调整后摆梭托与摆梭之间间隙为0.3～0.5mm。
⑸旋松启动压板调节螺钉。
⑹低速轮挡圈推入上轴的环形槽内。
⑺更换轴承。
对于剪线不稳定、有时剪不断、有时剪太短问题，在解决停车问题基础上，按以下几个方面检查和排除：
⑴动刀、定刀磨损，导致刀刃变钝，影响剪线效果。
⑵动刀上下松动，导致动刀、定刀咬合不良，有时剪不断线。
⑶定刀刀刃斜度不对，会造成上、下线不能同时被切断。
⑷针板孔导板与固定刀的高度差过小，会造成线切不断；反之过大，会造成上、下线都被切得很短。
⑸{zh1}一针出现跳针，动刀没有碰到缝线，就无法进行切线。
⑹动刀、定刀位置不对。
⑺梭床导线片位置不对，可能偏左。
⑻剪线复位滚珠与凸轮臂复位板间隙调整不当。
剪线不稳定的排除方法：
⑴ 修磨或更换动刀和定刀。
⑵ 调整动刀垫片，使针板孔导板与动刀刀刃部位的咬合量为0.15mm左右，针板孔导板与定刀刀刃部位的高度为0.1～0.15mm，更换高低螺钉或动刀。
⑶ 修磨定刀刀刃或更换新定刀。
⑷ 增大定刀的弯曲度，标准高度差为0.1～0.15mm。
⑸ 重新调整机针和摆梭同步时间，将{zh1}跳针问题解决，切不到线的问题也就解决了。
⑹ 按要求重新调整动刀、定刀位置。
⑺ 调整梭床导线片，使针穿过导线片的孔时，针距导线片孔的左、右两边距离相等。
