易车网：大家好，这里是易车网2010北京车展专访间，本次专访邀请到了日产中国投资有限公司公关品牌部总部总监吉久润先生。

吉久润：大家好，我是日产中国投资有限公司吉久润。

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易车网：本届北京车展很多品牌都有很多重量级的车型，日产中国参加北京车展都有哪些车型以及未来的规划？

吉久润：首先这次在北京车展我们日产展台上有三个车型，{dy}是这次大力在中国将要推动全电动汽车，它的中文是聆风。第二款车是我们将在中国量产全球战略车型玛驰。第三款基于乘用车品牌开发的商用车，结合商用车和乘用车两个车型的优点的NV200。

易车网：NV200车型的定位是什么样的，在中国什么时候上市，大概的价位是处于什么样的水平？

吉久润：NV200是日产将要在中国推出很有特色的一款车，是基于轿车平台上开发出一款商用车。以往我们在一般开发车之前是所谓的轿车它的内部空间 有限的，但是如果它的平台是基于商用车平台上，它的可控性和舒适性与轿车相比有一定的差异。NV200是结合这两款车型的优势开发的一款车型，更适用于既 想商用又想家用的消费者的需求。大概的价格带基本是8-12万之间。

易车网：8到12万是中国主销的消费市场，我们对于这款车年销量的定位会不会也比较大？

吉久润：因为这款车是在中国推出的一款全新的车型，虽然价格带是这样，但是它的销售情况要根据消费者确实的喜爱它来定，所以到目前为止我们还没有定一个具体的销售数量，我们要根据销售展开以后来进行协调。

易车网：去年中国汽车市场突破1300万辆的销量，成为全球{dy}大市场，各个品牌对于中国的投入也越来越大，请问一下日产对于中国市场在未来几年的投入会不会比之前有更大的调整？在新车型上的导入方面会不会加快步伐？

吉久润：对于日产来说中国市场确实是非常重要的战略市场，包括今年中国市场在日产全球体系当中占三分之一。对我们来说，消费者的需求已经超出了我们 的生产量，所以我们将会在今年扩大我们的生产线，首先在郑州日产工厂建立第二个新工厂，它的生产产能，包括我们明年将在花都建立一个新的工厂，在全中国的 体系来说我们的生产量进行一个大幅度的提高，这是在生产量方面。

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同时，在技术方面我们也不断的把日产先进的技术加快步伐引导到中国市场来。

易车网：电动市场在花都还是在新的工厂生产？

吉久润：我们和东风日产是战略合作伙伴，并且他们是我们的子公司，我们电动车如果在国产化当中{zx0}考虑的就是花都，现在也在整个计划当中讨论。

易车网：日产雷诺与戴姆勒的结盟对日产来说意味着一个很大的战略变化，对于日产中国的战略也会相应的有所变化，您能否给我们解读一下这样的结盟对于日产中国以及日产的全球市场是否有一些迅急的市场？

吉久润：日产和雷诺联盟自从和戴姆勒进行战略合作以后引起了媒体非常大的xx，现在整个联盟对外宣布了以后，大家也在问我们的市场战略是不是会有所 调整。我们和戴姆勒联盟以后，在我们的计划当中是在一些零部件，电动车，包括相关的生产线当中有一些战略合作，但是具体的我们正在根据每个计划一个一个的 推进谈判，具体的现在也不方便说是哪些项目。但是我们相信这个联盟建立以后，不管对日产、雷诺，还是对戴姆勒，对我们三方来说都是双赢的局面，我们通过这 个战略局面能够更好加强我们在业界的影响，包括能够更好利用相互之间的优势进行取长补短的活动。

同样，在中国由于联盟是刚刚建立，包括在中国并没有强烈的去体现出来，我们可能{zx0}在欧洲和美国市场表现一些动作。