1B415000　交通工程

一、单项选择题

1.（　）是用图形符号、颜色等向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。
A．交通标志
B．交通标线
C．里程标
D．防眩设施

2.交通标线的主要作用是管制和引导交通，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（ 　）等构成的。
A．分合流标志
B．线形诱导标
C．突起路标
D．轮廓标

3.下列选项中，（　）属于交通标志和交通标线两者所共用的标记。
A．图形符号
B．文字
C．立面标记
D．突起路标

4.（　）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线作用。
A．隔离墙
B．护栏
C．钢板网
D．防撞筒

5.下列选项中，（　）不属于护栏的主要作用。
A．防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基
B．诱导视线
C．减轻事故车辆及人员的损伤程度
D．保证公路正常运营

6.（　）分为双波和三波两种。
A．缆索护栏
B．梁柱护栏
C．波形梁护栏
D．混凝土护栏

7.分合流标志、线性诱导标的结构与（　）相同。
A．交通标线
B．交通标志
C．防眩设施
D．里程标牌

8.（　）的主要作用是在夜间通对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，提前做准备。
A．视线诱导设施
B．防撞设施
C．防眩设施
D．隔离栅

9.防眩设施的主要作用是（　）。
A．诱导视线
B．提示、诱导、指示
C．避免对向车灯造成的眩光
D．引导交通

10.省级（　）的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。
A．高速公路
B．一级公路
C．二级公路
D．三级公路

11.二级管理方式根据地区和建设资金来源的不同，管理范围一般在（　）之间。
A．50～250km
B．50～200km
C．100～200km
D．100～250km

12.（　）就是在监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对所辖范围内的交通监控设施进行集中管理。
A．二级管理方式
B．一级管理方式
C．四级管理方式
D．三级管理方式

13.特大桥除了有一些基本的监控系统还有一个特殊的子系统是（　）。
A．特种车辆监视系统
B．有线广播系统
C．桥梁结构安全检测子系统
D．调度指令电话系统

14.三级管理方式的一般监控所的管理范围是（　）左右。
A．25km
B．50km
C．60km
D．100km

15.对采集的交通数据进行统计分析处理，得出所辖路段的交通运行状况是监控系统的（　）功能。
A．信息采集
B．动态处理和监视
C．视频监视
D．信息发布控制

16.下列选项中，（　）是对外界提供的服务功能。
A．给上级管理部门及相关信息中心提供交通信息，实现共享
B．将公路的实时交通状况、交通拥堵、事故以及处理情况及时向社会及相关单位发布
C．能自动测试系统的工作状况，包括与各路监控分中心的通道状况，并且在检测到异常情况时，自动显示和打印诊断报告
D．系统具有数据自动备份功能，能实时自动地将重要数据进行备份，一旦系统受到破坏，可以尽快地恢复系统运行

17.监控分中心的（　）装置一般由监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备、控制键盘等组成。
A．存储
B．控制
C．视频监控
D．记录

18.（　），由人工和自动两种合成，是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统。
A．隧道通风控制系统
B．隧道照明系统
C．火灾报警系统
D．紧急电话系统

19.人工手动报警通常是在隧道（　）间距的消防洞处设一个手动报警按钮。
A．60m
B．50m
C．70m
D．80m

20.下列选项中（　）不属于火灾报警系统的功能。
A．提高能见度，保证行车安全
B．疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化
C．通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动
D．减少人员伤亡减少隧道设施的破坏、损失

21.隧道通风控制系统中的（　）一般和供配电自动控制系统或交通信号监控系统共用。
A．通道组成自动控制子系统
B．机械控制
C．风机控制装置
D．手动控制

22.下列选项中（　）不属于收费系统的收费方式。
A．统一制
B．均一制
C．开放式
D．封闭式

23.目前主要使用（　）。
A．一次性使用的纸质磁性券
B．多次重复使用的非接触式IC卡
C．一次性使用的约质二维条形码券
D．多次重复使用的纸磁性券

24.（　）直接管辖全省收费路网。
A。市收费结算中收
B．省收费结算中心
C．路段分中收
D．收费站

25.按车型或货车按斗重与实际行驶里程收费制简称（　）。
A．均一制
B．开放式
C．封闭式
D．统一制

26.高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、（ 　）、时钟等的通信。
A．紧急电话
B．视频会议
C．费率
D．办公信息

27.车道计算机系统可保存（　）的收费原始数据，可降级使用，但不丢失数据。
A．长久
B．{yt}
C．一月
D．一定时间段

28.车道计算机系统会按车道操作流程正确工作，并将收费原始数据（　）上传收费站计算机系统。
A．定时
B．超时
C．实时
D．延时

29.（　）具有严密的数字安全体系，保证收费数据的安全。
A．收费站计算机系统
B．收费系统
C．车道计算机系统
D．收费视频监视系统

30.（　）录入班次收费额、欠款、银行缴款数据等，并可对数据进行查询、检索。
A．收费系统
B．车道计算机系统
C．收费站计算机系统
D．收费视频监视系统

31.下列关于计重系统说法正确的是（　）。
A．计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种
B．超限管理系统只是对货车采用计重收费，对车、货总重超过总的轴载限的比例来计算超限幅度
C．超限管理系统对超限车辆征收惩罚性收费
D．计重收费系统是在超限车辆驶入重点段、特大桥、长隧道之前被拦截处理，杜绝超限车辆对重点路段、桥隧的破坏

32.长、特长隧道和特大桥除应具备基本的通信系统还应增加（　）系统。
A．有线广播
B．紧急电话
C．光电缆工程
D．通信管理工程

33.干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为（　）方式配置，形成链状保护。
A．1+2
B．1+1
C．2+1
D．2+2

34.下列选项中，（　）不属于通信系统的主要功能。
A．为高速公路日常运营管理机构办理业务提供语音服务
B．为高速公路日常运营管理、事故处理、救护等部门提供可靠的通信手段
C．为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像和语音提供传输通道
D．通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼叫救援和帮助等服务

35.（　）为高速公路沿线各收费站、服务区等站点提供业务电话及调度指令电话。
A．数字程控交换系统
B．紧急电话系统
C．有线广播系统
D．光纤数字传输系统

36.（　）是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。
A．光电缆工程系统
B．通信管道工程系统
C．紧急电话系统
D．有线广播系统

37.（　）独立运行。
A．紧急电话系统
B．有线广播系统
C．通信电源系统
D．光电缆工程系统

38.（　）一般应用在长隧道和特大大桥监控系统中，作为特定事件下交通信息发布的手段之一。
A．光纤数字传输系统
B．有线广播系统
C．光缆工程系统
D．通信电源系统

39.下列关于供配电系统中电源的说法错误的是（　）。
A．为保证监控、收费、通信、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式
B．当只有一路地方10kV电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源
C．照明种类可以分正常照明和应急照明
D．公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源

40.供配电线路按电压等级可分为（　）、380/220V等。
A．10kV
B．8kV
C．9kV
D．6kV

41.供配电线路按电压等级可分为（　）低压配电线路。
A．350／210V
B．380／220V
C．400／200V
D．360／220V

42.下列选项中（　）不属于供配电系统的功能。
A．确保电压质量，满足用电设备的用电要求
B．能保证人身安全供电可靠，技术先进
C．具有相应的控制和调节功能，以实现经济合理、维修施工方便以及降损节能运行
D．保证行车安全、减少交通事故

43.（　）不属于照明方式的分类。
A．一般照明
B．正常照明
C．局部照明
D．混合照明

44.系统软件的选择要求包括安全性要高，其安全级别等于或不低于（　）。
A．C2级
B．A2级
C．A3级
D．C3级

45.下列选项中，（　）不属于软件开发的有关文档。
A．项目开发总结报告
B．测试计划
C．操作手册
D．详细实现报告书

二、多项选择题

1.交通安全设施主要包括（　）。
A．交通标志
B．视线诱导设施
C．防撞设施
D．里程标
E．千米标

2.交通标志是用（　）向交通参与者传递特定信息，用于管理交通，主要起到提示、诱导、指示等作用。
A．图形符号
B．立面标记
C．颜色
D．文字
E．箭头

3.交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外，还包括（　　）等。
A．桥梁防抛网
B．遥控摄像机
C．防眩设施
D．隔离墙以及常青绿篱
E．防撞设施

4.交通标志主要包括（　）等主要标志。
A．警告标志
B．禁令标志
C．指路标志
D．指示标志
E．危险区标志

5.标志的支撑结构包括（　）。
A．洞式
B．柱式
C．悬臂式
D．门架式
E．悬挂式

6.交通线是由标划于路面上的（　）等构成的。
A．各种线条
B．文字
C．箭头
D．颜色
E．突起路标

7.用于施划路面标线的涂料分为（　）。
A．溶剂型
B．热熔型
C．双组分
D．冷熔型
E．水性

8.交通标线的主要作用是（　）。
A．管制交通
B．引导交通
C．提示、诱导、指示
D．避免对于车灯造成的眩光
E．诱导视线

9.护栏的形式按刚度的不同可分为（　）。
A．混凝土护栏
B．柔性护栏
C．半刚性护栏
D．刚性护栏
E．半柔性护栏

10.隔离栅主要包括（　）等形式。
A．护栏
B．编织网
C．焊接网
D．常青绿篱
E．铁板网

11.护栏的形式按结构的不同分为（　）。
A．缆索护栏
B．波形护栏
C．梁柱式护栏
D．组合护栏
E．钢筋混凝土护栏

12.轮廓标主要包括（　）等形式。
A．订架式
B．柱式
C．悬臂式
D．附着式
E．梁柱式

13.下列选项中，（　）属于视线诱导设施。
A．立面标记
B．合流标志
C．线形诱导标
D．突起路标
E．轮廓标

14.（　）的主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。
A．里程碑
B．千米桩
C．公路界碑
D．百米标
E．交通标线

15.对（　）的交通监控单独设监控所进行管理的情况，这时监控系统由省监控中心、路监控中心、监控所三级管理机构组成。
A．特大桥
B．长隧道
C．特长隧道
D．悬索桥
E．岩石隧道

16.监控系统按其功能可分为（　）等子系统。
A．交通信号监控系统
B．视频监视系统
C．紧急电话系统
D．桥梁结构安全检测子系统
E．火灾报警系统

17.一个路段的监控的系统是根据（　）等因素来构架本路段的监控系统。
A．道路的特点
B．桥梁与隧道大型造物的分布
C．交通量
D．气候环境
E．桥梁与隧道构造特点

18.公路监控系统的主要功能是（　）。
A．信息采集功能
B．动态处理和监视功能
C．火灾系统功能（火灾报警系统）
D．视频监视功能
E．信息发布控制功能

19.信息采集功能是收集（　）等信息。
A．道路状况
B．交通流状况
C．交通异常事件
D．气象状况
E．紧急电话报警

20.信息发布控制功能中被控对象包括（　）。
A．可变限速标志
B．交通信号灯
C．车道指示标志
D．其他可能控制交通的设施
E．不变信息标志

21.视频监视系统功能包括（　）。
A．对采集的交通数据进行统计分析处理，得出所辖路段的交通运行状况
B．对拥堵和交通事故现场的视频图像、存储、检索、回放
C．当监控分中心和省中心实现视频联网监控时，系统可具有多级联网视频监控
D．在分中心可任意选择调看管辖范围内每个外场摄像机覆盖区的交通运行状况
E．监控中收或分中心系统能以自动或人工方式下达指令给分中心或外场设备进行信息发布控制

22.下列关于交通事件的告警及排除、救援组织功能说法正确的是（　）。
A．一旦系统分析处理发现故障或接收到事件信息，系统可根据交通事件的严重程度进行处理
B．一旦有报警随时进行存储、记录，但不可以打印
C．警告随时进行存储，记录，但不可以打印
D．对出现的交通事件，系统只能以人工方式通告医院、公安、路政等相关单位
E．对批准的救援方案，监控系统应提供救援等车辆的路径调度和信号控制支持

23.一条路的交通信号监控系统由（　）等组成。
A．监控分中心
B．控制节点的计算机系统
C．外场设备
D．传输通道
E．监控所

24.外场设备包括（　）。
A．车辆检测器
B．不变信息标志
C．气象检测器
D．车道指示标志
E．可变限速标志

25.省监控中心管辖若干个路监控分中心，它处于高一层的运营与协调管理地位，具有（　）。
A．宏观监视功能
B．集中统一协调控制功能
C．特殊事件控制功能
D．运行管理功能
E．采集信息功能

26.一条路的视频监视系统包括（　）等。
A．沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控
B．固定摄像机、视频和数据传输设备
C．数字录像设备
D．大屏幕投影机
E．监控分中心的视频监视、存储装置

27.自动报警系统由（　）等组成。
A．洞内火灾自动检测设备
B．省监控中心的火灾报警控制器
C．监控分中心的火灾报警信号
D．传输通道
E．声光告警信号

28.一般由（　）等构成人工或本地的手动控制。
A．风机
B．风机启动装置
C．风机供电回路
D．风机控制装置
E．风机固定装置

29.供配电监控范围包括（　）。
A．专用变配电所
B．低压电源线路
C．重要的低压配电回路
D．高压电源线路
E．高压配电装置

30.一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、（ 　）等。（2007年考题）
A．视频监视系统
B．地理信息系统
C．内部对讲系统
D．信息发布系统
E．安全报警系统

31.一条高速公路的收费系统，按其基本功能可分为（　）。
A．计算机系统
B．电源系统
C．安全报警系统
D．收费视频监视系统
E．紧急电话系统

32.一条高速公路的收费系统，除有基本功能的系统，还可根据需要增加（　）。
A．计重系统
B．车牌自动识别装置系统
C．电源系统
D．收费视频监视系统
E．计算机系统

33.计算机系统根据级别一般可分为（　）。
A．省收费结算中心计算机系统
B．车道计算机系统
C．收费站计算机系统
D．路段分中心计算机系统
E．计重计算机系统

34.收费站局域网结构与路段收费中心局域网其逻辑拓扑结构为（　）。
A．星形结构
B．环形结构
C．不xx的网状结构
D．两个环的自愈保护结构
E．有备用的通道的环形结构

35.收费系统的主要功能包括（　）。
A．正确、合理地收取通行费，减少逃票、漏收现象的发生，{zd0}限度地堵塞来自司机的财务漏洞
B．具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能
C．具有较高的服务水平，尽可能减少因收费引起的交通延误
D．为车辆提供控制及收费信息
E．具有票证、通行券的管理功能

36.车道计算机系统的功能包括（　）。
A．接收收费站下传的收费运行参数
B．对车道设备的管理与控制，具有设备状态自检功能，并将故障状态信息实时上传收费站
C．通信中断时，具有后备独立工作能力
D．将各种违章报警信号实时上传给收费站
E．便于收费时的交通管理

37.为了实现收费视频监视功能，还需在车道安装（　）等设备。
A．服务器
B．车道摄像机
C．收费亭摄像机
D．数字图像叠加器
E．车道控制机

38.车道计算机系统由（　）等设备组成。
A．电动栏杆
B．车辆检测器
C．雨棚信号灯
D．计算机
E．服务器

39.收费站计算机系统功能包括（　）。
A．打印输出各种报表
B．对站内的通行券进行管理
C．对票证（收据、定额票）进行管理
D．对抓拍图像进行采集和管理
E．具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全

40.收费站计算机系统包括（　）。
A．手动栏杆
B．服务器
C．数据备份设备
D．费额显示器
E．打印机

41.收费视频监视系统的功能包括（　）。
A．实时监视收费车辆的类型、通行券的发放收回、收费员操作过程及收费过程，并进行有效的监督
B．收费操作过程简明、实用，有助于减轻收费员的劳动强度（收费系统功能）
C．具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好（收费系统功能）
D．实时监视金库情况，保证金库的安全
E．收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控

42.内部对讲系统由（　）构成。
A．配电箱
B．收费站内对讲主机
C．收费亭内对讲分机
D．通信线缆
E．电源

43.下列选项中，（　）属于计重系统的功能。
A．有效防止超重车辆对高速公路的破坏，保护道路
B．自动放行，提高通行能力，减少通行券的投资（车牌自动识别装置的功能）
C．净化货物运输市场，维护守法者的利益
D．减少高速公路的维修保养费用
E．减少道路交通事故，提高道路服务水平

44.软硬件一体的车牌自动识别装置由（　）组成。
A．车体感应器
B．摄像机
C．辅助光源
D．图像采集卡
E．车道控制机

45.高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、（　　）及通信管道工程等组成。（2006年考题）
A．柴油发电机系统
B．光纤数字传输系统
C．全球定位系统（GPS）
D．通信电源系统
E．光电缆工程

46.高速公路通信系统主要由（　）等组成。
A．数字同步时钟系统
B．光纤数字传输系统
C．数字程控交换系统
D．紧急电话系统
E．有线广播

47.省高速公路通信系统主要由（　）等组成。
A．会议电视系统
B．通信电源系统
C．数字程控交换系统
D．光纤数字传输系统
E．光电缆工程

48.通信各子系统的构成部分为（　）。
A．光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分
B．干线传输系统由设在通信分中心的SDH光同步传输设备（ADM，终端为TM）、再生器REG、光缆和网管设备等组成
C．综合业务接入网系统由设在通信分中心的光纤线路终端（OLT），沿线各站的光纤网络单元（ONU）、光缆和网管设备等组成
D．维护终端除负责维护管理外，还兼有故障申告“112”受理及测量台功能
E．综合业务接入网系统用4芯光纤采用隔站相接的方式形成自愈环保护

49.数字程控交换系统由（　）构成。
A．数字程控交换系统由数字程控交换机、话务台、维护终端、计费终端、调度指令电话总机以及双音多频话机组成
B．数字程控交换机除完成本局的话务接续与出入局的话务接续，同时还转接它局之间的呼叫以及完成与本地市话的话务连续
C．数字程控系统由设在监控分中心的广播控制台、功放模块、强指向扬声器和传输电缆等组成
D．话务台除负责市话呼入转接外，还负责“110”的电话
E．用多功能数字话机作为调度指令电话总机，用程控交换机作为分机

50.紧急电话系统根据传输介质分为（　）。
A．电缆型
B．有线型
C．无线型
D．光缆型
E．线缆型

51.有线广播系统与紧急电话系统合并设置方式可与紧急电话系统综合利用（　）。
A．功放模块
B．主机
C．控制台
D．传输电缆
E．强指向扬声器

52.通常公路供配电系统由（　）等构成。
A．10kV电源的线路
B．低压电源线
C．变配电所
D．光源
E．接地系统

53.公路电力供电应根据（　）特点，一般选用地方电网10kV可靠电源。
A．负荷性质
B．用电容量
C．工程特点
D．照明种类
E．照明方式

54.变配电所由（　）等装置构成。
A．变压器
B．继电保护装置
C．测量
D．信号
E．低压配电箱

55.变配电所设有（　）其测量仪表。
A．电流表
B．电压表
C．功率因数表
D．电力表
E．电阻测量表

56.电源线、馈出线、母线分断路器、电力变压器等典型回路应根据需要配置（　）等继电保护装置。
A．电流速断
B．过电流
C．电源自动合闸
D．单相接地
E．过（低）电压

57.下列关于接地系统说法正确的是（　）。
A．接地系统应满足人身、设备安全，特别是信息系统设备正常运行的要求
B．在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用TT系统
C．如用电设备较少且分散，土壤电阻率也较低，可采用TN系统
D．不同用途和不同电压的电力设备，除另有规定外，应使用一个总接地体
E．交流工作接地、直流工作接地、信号接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最大值要求

58.照明种类可以分为（　）。
A．正常照明
B．局部照明
C．一般照明
D．混合照明
E．应急照明

59.公路照明系统一般由（　）组成。
A．低压电源线
B．配电箱（包括低压开关）
C．低压配电线
D．灯杆
E．接地系统

60.照明系统的功能包括（　）。
A．为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供必要的工作照明和应急照明
B．能保证人身安全、供电可靠、技术先进
C．具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能，以节约能源和降低运营
D．能针对不同路段、场所，不同设施的照明要求，分回路地进行分合控制
E．具有短路、过载等保护，保证照明系统正常运行

61.公路照明一般包括（　）。
A．道路照明
B．隧道照明
C．桥梁照明
D．公路房建区照明
E．收费广场照明

62.系统软件可靠性要高，要求（　）不间断工作。
A．每天14h
B．每天12h
C．每年365d
D．每天24h
E．每年180d

63.系统软件的选择要求包括（　）。
A．开放性要好，不受一家具体厂商所垄断和控制
B．高性能，技术成熟稳定，有众多支撑软件和应用软件的支持j
C．易维护操作，可管理性好
D．系统软件的选择应与所采用的硬件相适应
E．在联网收费、监控区域内，宜选择不同的系统软件或能兼容的系统软件

64.应用软件开发的文档包括（　）。
A．可行性研究报告
B．项目开发计划
C．硬件需求说明书
D．数据要求说明书
E．测试计划

65.应用软件生存周期包括（　）。
A．可行性与计划研究阶段
B．需求分析阶段
C．设计阶段
D．工作阶段
E．实现阶段