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　　下面从PCB设计及样机整机测试来分析该样机的存在问题点：

　　1、驱动电源输入和输出电压电流错误标示

　　2、保险管采用2A/250V的玻璃管没有套套管，不符合安规要求。

　　3、输入输出线焊盘孔太小、距离PCB板边太近，也没有做防拉设计和防堵孔设计，这样的设计一方面会造成输入输出线容易断裂；另外一方面在生产过波峰焊过程中焊盘容易堵死，后续工序焊接线时需要人工将焊盘孔打开造成浪费生产工时。

　　4、http://BOYTKJ.cn.qiyeku.com下面开槽，但电感确不能部分放进槽中，容易造成电感移动和浮高现象。

　　5、CBB电容放在工字电感之后，容易产生振荡，造成干扰。

　　6、功率开关管采用TO-220塑封12N65的场效应管ID太大12A。一方面提高了成本，造成浪费；另外一方面因为开关管的结电容太大Ciss为2290PF，会造成驱动不足的现象反而会影响驱动转换效率，实际测量开关管{zg}峰值电压才524V。因此建议设计开关管用5N60或者7N60的MOS管。

　　7、在输入AC265V时实际测量开关管DS极之间{zg}峰值电压有524V，而开关管DS极之间的距离仅有0.67mm，安全距离明显不够，因此很容易造成炸机现象，特别是在助焊剂不纯的情况下，DS极之间会形成一个电阻，那就更加容易出现炸机现象。改善对策是重新修改PCB将开关管的引脚改为品字形设计，加大安全距离。

　　8、开关管的S极套有一个磁珠，磁珠在正常情况小可以当成一个小电阻。但是在生产老化过程中由于电网的波动和干扰，此磁珠很容易饱和与产生寄生振荡，因而造成炸机现象。

　　9、吸收回来（SNUBBER电路）用的是一个贴片整流二极管M7，这个整流二极管1N4007的开关速度很慢300uS而且正向压降（1.3V）也很大，因此在带负载老化过程中温度会很高，实际测试超过变压器磁芯温度，因此建议改为开关速度快一些的快速整流二极管FR107(RS1M)。

　　10、吸收回来（SNUBBER电路）用了一个1206的贴片电容，生产过程中容易造成断裂，30多W的输出功率为了达到比较好的吸收效果需要用到2NF/600V以上的电容，建议改为插件电容。

　　11、在PCB变压器的主绕组之间走了一根变压器过零检测信号线，在大电流之间走信号线容易产生干扰，造成输出电压不稳定和EMI干扰问题。

　　12、IC的VCC供电整流滤波线路上用了一个10uF/50V电解电容同功率开关管并排放置在一起。一方面由于热传递作用开关管的温度会传递到电解电容，造成电解电容的温度升高影响电解电容的寿命；另外一方面电解电容和开关管并排放置由于电容自身高频下的http://BOYTKJ.cn.qiyeku.com特性和开关管会产生振荡造成EMI高频干扰。

　　13、输出用5A300V的高效率整流二极管HER504，在输入AC264V时实际测试输出二极管两端的{zg}反向电压为176V，因此可以不需要300V的管，改为200V的肖特基二极管，这样可以提高驱动电源的效率，降低产品的成本。

　　14、输出滤波电容采用两个并联的470uF/50V的电解电容，会造成整流后接的{dy}个电解电容的温度很高，第二个电解电容的温度比{dy}个电解电容的温度高很多，影响整个电源的寿命。改善对策为{dy}个电解电容用680uF/50V，第二个电解电容用470uF/50V，这样滤波效果要好，两个电容的温度也会比较平衡，因此提高了整个驱动电源的寿命。

　　15、产品输出为DC42V/740mA，http://BOYTKJ.cn.qiyeku.com次级绕组铜线用0.3mm，线径偏小造成变压器温度高驱动转换效率低，建议改为0.25mm双线并绕。

　　16、变压器辅助绕组匝数偏少，使得VCC电压才12V，会造成输出恒流范围过窄的现象，建议变压器辅助绕组匝数增加一匝。