近日，公布了歼-10B战斗机。

　　该飞机是中国第四代歼-10战斗机的{zx1}改型，它采用了与FC-1相似的蚌式进气道，放弃了传统的矩形进气道设计，在保证飞机发动机正常工作的情况下，简化了设计，减少了进气道的活动部件，在减轻了飞机重量的同时，还降低了飞机的雷达发射截面。

　　加装了光电瞄准装置，与中国装备的歼-11和苏-27类似，该装置位于歼-10座舱的右前侧，包括红外搜索与xxxxx和激光测距机，可在无需雷达开机的情况下被动探测敌方目标，降低了己方飞机被探测的概率。

　　加装了电子对抗装置，分别是位于坐舱的两侧、发动机尾喷口的两侧的电线阵列，以及垂尾的顶端的电子舱，据信将主要用来进行电子对抗。

相关链接：

东方网消息：据航空港网站报道，中国的成都飞机工业集团(CAC)已开始着手生产双座型的歼-10型战斗机－－歼-10B。其对巴基斯坦出口时的名称将是FC-20。

　　巴空军消息人士透露，巴方将采购36－100架FC-20。中方的供货将在2014－2015年间开始。

　　与解放军空军现役的歼-10A相比，歼-10B将装备可控矢量推力发动机，机身两侧也将安装与美国F-16 Block 60类似的保形油箱。从目前公布的照片上来看，歼-10B的机身两侧出现了额外的天线，这表明，CAC已为其更换了新型无线电电子设备。有专家推测，歼-10B还将装备主动相控阵雷达。

　　据悉，歼-10B的研制工作始于2004－2005年间，并在2008年12月份完成了首次飞行。从照片上判断，该机采用了重新设计的无附面层隔道超音速进气道(DSI)，不但减轻了飞机的整体重量，而且还降低了雷达反射面积。

　　除此之外，歼-10B还装备了与苏-30MKK类似的光电跟踪系统。该系统配置于战机座舱盖的右前方，由一部红外搜索xxxxx和一部激光测距仪，可以被动式探测敌方目标而无需开启火控雷达，从而降低被敌方战机发现的概率。至于歼-10B垂尾上方增加的一个较大整流罩，里面很可能安装了电子战和电子对抗设备。