宝来车启动困难，宝来车冷启动{dy}把打火熄火，第二把能打着车，但发动机抖动较大，该车在其它修理厂已更换过燃油泵，点火线圈，清理过喷油咀和进气岐管积碳，皆未解决，为此给出以上方案：
前{yt}将连接油压表至油规进油管，再时拆下油规，使4个喷油咀与放置有海绵块的容器接触。第二天启动前观察喷油咀未有任何泄漏，压力下降了不少，但在将点火钥匙放在0N档时，油压立即恢复至正常油压，（注，该车门锁损坏，开门油压不上升），由此可说明油路提供无问题，接下来对冷车时发动机数据进行监控，发现水温显示为3度，电瓶电压为12。1V，这是与冷启动相关的两参数，连接电压助启装置，使电压上升至12。5V以上，同时替换一个水温传感器，显示为6度（说明原车水温感应稍有偏差），准备就绪，作好对发动机电脑的监控开始打车。实测发现，起动后运行3S，节流阀体开度从5。9%降为0。4%，0。6S后转速降为240RPM，发动机近似熄火状态，此时节流阀经过自行调整又恢复正常（注意此时是发动机电脑根据发动机转速进行的应急调整），得以使发动机运转维持。检测至此，可确定为故障点为节流阀冷车开度机械调节卡滞故障，因为热车启动正常，分析原因为节流阀体胶质作用较大，处理方式为拆下节流阀体清洗并匹配，对油箱通风电磁阀的通过性进行校验，必时建义更换老化的碳罐或电磁阀装置。
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