连轴器的调整使用方法
东莞连轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种连轴器的功能也略有不同，如在叉车上连轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮连轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经连轴器传至叉车的驱动桥。
齿轮连轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。
1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予更换。
2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。
3）齿轮连轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm
东莞连轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种连轴器的功能也略有不同，如在叉车上连轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮连轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经连轴器传至叉车的驱动桥。
齿轮连轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。
1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予更换。
2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。
3）齿轮连轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm
郑重声明：资讯 【东莞连轴器的调整使用方法】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
