路安泰汽车陪练为***提供新车待客磨合业务-xiaoqinqin _ 211109 _ 中金博客
不亚于“金九银十”的三四月无疑是天津全年车市“气候”的一个“晴雨表”,在经历了相对平淡的2月之后,新一轮的车市热潮再次来到。根据昨天下午中国汽车工业协会发布的最近统计数据显示,3月份,国内汽车产销分别完成173.43万辆和173.52万辆,比上月分别增长44%和43%,同比分别增长58%和56%。 3月历来是汽车产销传统旺季,在宏观经济继续向好、汽车市场持续活跃的背景下,3月汽车产销如期迎来年内的一个高峰。 据中国汽车工业协会专家介绍,3月和一季度产销均刷新历史{zg}纪录,前3个月,汽车月度产销量{zg}纪录两度被刷新,月均汽车产销量超过150万辆,各类车型均呈现出高速增长状态,由此可以判断出目前汽车产销形势依然延续了上年的快速增长态势。 小排量车份额下降 据统计,3月份,1.6升及以下乘用车销售86.83万辆,比上月增长28%,低于乘用车增速6个百分点;占乘用车总量比重为69%,比上月下降了3个百分点,降幅明显,且低于上年平均水平。 中国汽车工业协会的专家分析,2009年在购置税优惠政策的刺激下,该类车型产销两旺,市场份额提升,政策效应明显,对于汽车产品结构调整起到了重要推动作用。2010年政策对1.6升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小,政策因素拉动的购买力减弱。 3月车价小幅下降 虽然3月份乘用车的销量大幅增加,但车价却出现了小幅的下降。据国家发展改革委价格监测中心监测,3月份全国36个大中城市国产乘用车价格小幅下降,环比下降0.36%,比去年同期价格上涨0.46%。其中,不同车型价格走势略有差异,基本型与运动型乘用车价格环比分别下降0.08%和0.71%,同比涨幅分别为-0.82%和1.05%。 记者从天津各大专卖店了解到,虽然整体而言,目前车市还没有明显的价格战,但不少车型的价格都有了或多或少的松动。3月以来,一汽丰田、上海通用五菱、长安铃木、比亚迪等诸多品牌旗下的部分车型开始有了让利。
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