2010-03-31 16:07:20 阅读27 评论0 字号:大中小
车库门安装操作指南(转)
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一.安装所需工具列表
序号 | 名称 | 规格 | 数量 | 备注 |
1 | 电动冲击钻 | 1 | ||
2 | 电螺批 | 1 | ||
3 | 活动板手或套简板手 | 1套 | ||
4 | 卷尺 | 5m | 1 | |
5 | 一字头螺刀 | 2 | ||
6 | 十字头螺刀 | 2 | ||
7 | 切割机或钢锯 | 1 | ||
8 | 人字形梯子 | 1 | ||
9 | 榔头 | 1 | ||
10 | 钳子 | 1 | ||
11 | 手电钻或专用打孔器 | 1 | 25# | |
12 | 长条凳 | 2-3 | ||
13 | 抽芯拉铆枪 | 1 | ||
14 | 电笔 | 1 | ||
15 | 润滑油 | 1袋 |
二.安全注意事项
1、史允许在平衡良好的门体上安装驱动装置。因为平衡不好会造成严重的后果。安装前请专业人员务必检查下钢丝绳、扭簧及其他配件等是否安装稳妥;
2、对于非标准遥控车库门,请您务必征求制造厂商的意见;
3、安装门体平衡系统请专业安装人员进行操作'
4、定置控制按钮:
A)必须在看到门的范围内;
B)离地至少1.3m,不让小孩子够着;
C)禁止靠近门的运动部件;
5、按说明安装完毕后才能接上驱动装置的电源;
6、遥控开、闭车库门时要看见门体,不要让小孩拿遥控器;
7、当门外于打开状态,而要紧急关闭时需特别小心,防止安装不好或弹簧失效而砸伤人;
8、安装及布线必须依照建筑施工标准及电气准则进行。线接到有接地的插座上,禁止去掉电源线上的接地引线;
9、可能的话,驱动装置安装在离地2.1米的以上的地方,离合器接手离地应1.8米;
10、所胡提供的警示标签应贴在显著的地方;
11、装毕驱动装置,请按6.3进行门体反向特性测试;
12、安装遥控车库门时,不准戴戒指、手表或穿松散的衣服,使用结实的木制梯子;
三.门体安装
4.1.1安装{dy}扇门板 注意:安装前请准备两个或三个长凳和十只长度不小于80mm的钉子。如果使用电动螺劈, 请调整好调力旋钮(180N·m),以便使自攻螺钉能够紧到位。 使用毡子、地毯或其它软材料覆盖长条凳以免划伤或损坏门板,然后把{dy}扇门板的正面 朝下放置在两个或三个平行排列的长条凳上。接着如图所示从下到上,自左到右依次安装门体底部支架、平衡用钢丝绳、内踏板、外踏板和一号合页。 安装连接上述零部件时请选用如图一所示的M6自攻螺钉 |
4.1.1.1安装门体底部支架
门体底部支架左右各一个,安装时所用自攻螺钉不得少于三个以确保安全运行。然后把平衡用钢丝绳分别挂扣在门体底部支架铆接钉的内圆柱上,随后分别把滚轮插接到门体底部支架上的插接孔内。如图二所示。 |
4.1.1.2安装门体踏板
门体踏板应安装于{dy}扇门板中部的下方靠近密封条处,即使您的车库门能实现自动控制,也请您务必安装这一对门体踏板,因为如果停电或控制系统出现故障就可以使用门体踏板实现门体启闭。 如图三所示尺寸确定门体踏板的安装位置,使用手电钻在门体上对称钻六个直径为φ3的孔,然后把随产品提供的抽芯铆钉使用铆枪进行铆接。 |
4.1.1.3安装门体一号合页
在门体两侧和中部的门体支架上找到安装页的定位孔,此定位孔必须保证一号页上轴承套的轴线和两扇门的接缝平齐。然后分别把滚轮插接到一号合页上的轴承套内,如图四所示。 |
4.1.1.4安装{dy}扇门板
把{dy}扇门板紧贴门洞内墙放置,注意门板与门洞两侧贴合部的尺寸必须相等,否则将影响门体的外观。然后检查放置后的门板是否水平,如果门板不水平请务必使用适当厚度的垫片在低的一端进行填充以便调整到水平位置,否则会造成门体运行不畅。 如图五所示使用长度不小于80mm的钉子分别在门体两侧固定住门板,固定时请折弯钉子以便把牢门板。 |
4.1.2安装整套门板
如图六所示依次叠装门板,并安装二号合页、三号合页、四号合页以及最上面一扇门的顶端支架。注意二号合页、三号合页、四号合页分别安装在第二扇与第三扇板之间、第三扇与第四扇门板之间、第四扇与第五扇门板之间两端的门体支撑上,各扇各板的中部连接均使用一号合页。安装各个合页时必须保证合页上轴承的轴线与两扇门板的接缝平齐。二号合页、三号合页、四号合页上的滚轮应安装在合页上部的轴承套内,各个合页的数字编号应处于正常阅读位置。 每扇门板安装完毕,必须使用长度不小于80mm的钉子分别在门体两侧固定住门板,固定时请折弯钉子以便把牢门板。 |
四.导轨安装
4.2.1安装坚直导轨 首先找到左右对称的连接角支架、坚直导轨和"L"形支架等零部件并确定其基本安装位置。 如图七所示在地板上预告组装好这三对零件,其中在装配连接角支架和坚直导轨时请注意连接角支架的角钢内侧应外向放置,连接螺钉一般处于连接角支架上长形孔的中部,"L"形支架需对称安装以保证高度一致。 接着检查门体两侧的各号合页、门体底部支架、门体顶端支架上的滚轮是否安装完毕,安装时建议在滚轮的轴上涂抹适量的润滑油以使其滚动更加顺畅。 如图八所示竖起上述组件顺着导轨槽的弯曲部分把导轨扣合在滚轮上,注意此时应把导轨的内侧面与门体侧面的距离调整到18mm左右。另外必须检查一下左右对称的连接角支架顶部到门洞顶部的尺寸是否一致,如果不一致请加以调整。 {zh1}根据连接角支架和"L"形支架上的安装也确定自攻螺钉或膨胀螺钉的选择应根据墙壁的基础是木结构或是混凝土结构来确定,在安装自攻螺钉或膨胀螺钉及其螺母时必须拧紧到位。 | |
4.2.2安装水平导轨
首先确定吊架的安装位置,分别沿着在左右两个连接角支架的内侧面顶端垂直于前墙的尺寸 应略小于水平导轨的长度。注意,在划线时必须保证左右两条铅笔线相互平行且垂直于墙面面。 接着请进一步考察天花板的建筑结构,如若建筑材料不符合要求建议使用木板进行加固处理, 然后根据提供用做吊架的角钢装配吊装支架。装配过程中必须保证左右两吊架对称平行,连接螺 钉必须装配到位,如图九所示。 |
4.2.3安装水平导轨
如图十所示,对齐水平导轨弯曲段的端部与竖直导轨的顶部,使用螺栓把水平导轨和连接角支架固接起来。注意在连接水平导轨和竖直导轨时必须使用薄圆头螺栓,以防止滚轮运行时发生干涉。 接着安装固定水平导轨的另一端到吊装支架上,建议安装过程使用水平仪保证水平导轨的水平以及左右两导轨相互平行,连接螺栓的螺纹部分应在导刀凹槽一侧以防止滚轮脱出轨道。 安装完毕水平导轨与竖直导轨后,请去除掉固定各扇门的钉子 |
4.2.4调整导轨和最上面一扇门
如图十一所示,通过调整"L"形支架以及竖直导轨的顶部,使导轨与前墙的倾斜角与各号合页所成的角度一致。 如果还没有做到整个门体是竖直的且紧贴前墙,可以整体平移竖直导轨和调整最上面一扇门两侧门顶支架的调节滑板的位置,来做到整个门体是竖直且紧贴前墙。 |
4.3.2安装中心支架
如图十三所示,把中心支架置于门体中心线上并使其底面距离竖角钢的顶面5cm。 4.3.3 安装天杠 步骤1 站在室内朝外,把天杠放在门前的地板上其左衬套滑入天杠至其中部,如图十四。 步骤2 抬起天杠,把衬套导入中心支架内,置天杠两端于两侧竖角钢上部的"U"形槽内。 步骤3 抬起天杠一端绕线轮插到绕轴上。使绕线轮紧靠天杠端部,其间绕轴必须伸出绕线轮并且露出绕轴槽。 对照图十五以确保绕线轮正确安装。天杠另一端的安装重复步骤3 步骤4 如图十六所示,把天杠绕轴上的两个绕轴槽嵌入两竖角上部的"U"形槽内。 步骤5 检查天杠是否弯曲,是否水平。否则必须进行检查调整到成直线和水平。 | |
4.3.5安装尾端支承
步骤1 把天杠一端抬离竖角钢,插装尾端支承到驱动齿轮上,并按图十八所示使尾端支承后部的安装孔与竖角钢上的插槽对齐。注意不能使绕轴上的绕轴槽脱离竖角钢上部的"U"形槽。 |
4.3.6安装平衡钢绳
步骤1 从一端开始,旋转烧线轮使定位螺钉面向操作者(图二十所示)。把钢丝绳对齐到烧鸡线轮上的{dy}道凹槽内,扯着钢丝绳一端并绷紧。 步骤2 拉下钢丝绳,使其"O"形端套在{dy}扇门体下方上的铆接钉上,上紧定位螺钉。注意认清左右绕线轮,不要把钢丝绳缠错了方向。 步骤3 使用"一字起再上紧定位螺钉1~1.5 圈。注意:对于2.4m高的门,所提供的钢xxx够用。如果门高不超过2.4m,那么应把多余的钢丝绳抽出来并剪掉,门高超过期作废2.4m需订做。 步骤4 如图二十一所示,把持住绕线轮,使钢丝绳处于绷紧状态,使用板手或套板卡住蜗杆轴上的头部使其 顺时针旋转2~3圈,这样做的结果是在连接第二根钢丝绳的时候依然保持{dy}根钢丝绳处于绷紧状态。 步骤5 安装第二根钢丝绳时重复步骤1~3即可。 |
4.3.7缠弹簧
如图二十二所示,使用板手或套板卡住蜗杆轴上的头部使其顺时针旋转,使门体平衡为止。 注意:1、门板宽度在2.6m以内只需用1根平衡扭簧,超过2.6m可以用2根; 2、缠紧弹簧时要注意左右两端旋转圈数基本一致。 |
4.3.8上紧锁紧螺母
弹簧缠满后,使用两价目活动板手或套板手,如图二十三所示,一个卡住尾端支承后部的锁紧螺母保持不动,另一个卡住宅区前部蜗杆轴的头部顺时针旋转直到上紧为止。 4.4安装、检查与调试 xx掉所胡妨碍门体运行的障碍物,反复把门体抬起、落下,仔细检查门体是否出现运行不灵活及粘滞现象。抬起门体至任意高度然后放手,门会停在所抬起的高度。如果放手后出现门体自动上升或下降,则说明缠绕扭簧的圈数有一定的偏差,此时应请专业人员重复以上步骤进行必要的调整,直至手动启闭运行正常。然后才可进行下步驱动装置的吊装。 本公司提供车库门安装和车库门维修服务,价格适当,服务较好,烦请电议。021-57475322找韩经理车库门安装 |
5.1驱动装置装配
5.1.1 导槽安装与连接 注意:机头在与导槽连接前,禁止通电试机,否则将改变出厂时行程的初始设置,以致在以后的试验中损坏其他部件。 把导槽有链轮的一端放在安装板的安装位置,把驱动装置出轴插入链轮孔内,用两个支架及4M6螺钉、4个M6垫圈、4个弹簧垫圈把导槽固定在安装板上,如较图二十四所示。 |
5.2驱动装置吊装
5.2.1定位安装前端支架 如图二十门所示,为保证前端支架的安装强度,建议使用30mm×100mm×150mm的木板进行加固。 前端支架的中心线和门楣的中心线重合,前端支架水平位置的确定为其上两个水平安装孔的中心线不 低于通过门体运行轨迹的{zg}点的水平线。 注意:调节前端支架的高度时应尽可能使等轨接近{zg}弧线点。 |
5.2.2定位安装吊装支架
首先确定吊架的安装位置,分别沿着门楣中心线垂直向上直至天花板,再沿着天花板垂直于门楣向室内纵深使用铅笔划线,吊架的安装位置距门楣的尺寸应等于导轨长度。 注意:划线时必须保证铅笔线垂直于门楣。本公司提供车库门安装和车库门维修服务,价格适当,服务较好,烦请电议。021-57475322找韩经理车库门安装 接着进一眯考察天花板的建筑结构,如建筑材料不符合要求,建议使用如图二十七所示的木板进行加固处理,然后根据提供用做吊架的角钢装配吊装支架。装配过程中可用如图二十七所示的两种安装方式。 |
5.2.3吊装驱动装置 如图十二八所示,抬起驱动装置的前端,使用φ6~87mm的销轴把导轨上的拉力支架和前端支架连接起来,并用R形弹性销连接。此时举起驱动装置使其高出门体运行的水平轨迹,打开门使其xx开启,轻轻把驱动装置暂时放在开启的门体上,并用一软质材料加以衬垫,同时应保证驱动装置的导轨与门楣中心线重合。如图二十七所示用两个方头螺栓把驱动装置连接在吊架上。 注意:在不涉门体运行的情况下,应尽可能使驱动装置的电机端低一些。这样整个装置运行效率是{zg}的。 |
5.2.4门体支加安装
驱动装置吊装完毕,请关闭门体,确定门体连接支架的位置,门体连接支架的中心线和最上面的一扇门顶部的门体中心线对齐重合,门体连接支架的水平位置距离门顶部30㎜~50㎜,并且不低于顶端门体两边支架上的滚轮高度。使用4个自攻螺钉安装门体连接支架。如果没有现成的安装孔,请使用手电钻配钻4个直径不大于φ5㎜的孔;如果门板中部没有相应的支撑,必须增加一个支撑板来保证门体连接支架的安装强度,如图二十九所示。 |
5.3行程开关的调节
注意:调整行程限位前,关闭门体,并使离合器处于脱开状态。 行程限位的调整是靠装在驱动益下面的两个旋钮来实现的。见图三十一。调整前先把门体处于关闭位置;取出门体与离合器连接销轴,使门体与驱动器处于脱开状态。调整关门行程限位旋钮,使离合器与关门位置基本一致。而后把门处于xx开启状态,调整开门行程限位旋钮,使离合器与门体开启位置基本一致;穿入门体与离合器的连接销轴,插入R形弹性销,使门体与离合器连接起来。 |
6.1遥控器的调整及使用
随机器配发的二只遥控器已与机器配套对好密码,一般不需另行调整。 如需增加或调换遥控器必须重新对码,方法及步骤如下: 准备一人字形梯,在驱动器机头的侧面有六个调整孔,如图三十二。首先xx原有编码。 找到Button A小孔,按下小孔内的按钮,并保持不放。指示灯LEAD开始闪亮,直至指示灯熄灭(大约15秒),表示原来发射机均不能与驱动装置的接收机相配使用。 接着注入新码,再按住按键约2秒钟,指示灯LEAD开始闪亮,释放按键,接着按发射机上的任意按钮二次,LEAD开始快速闪亮,几秒钟后停止闪亮,表示新码已正确输入。如需增加发射机再重复注意新码过程即可。 注意:每驱动器装置最多只能配六个发射机;超过六个时,{dy}个发射机将不能使用。 |
6.2负载力的调节
调节启、闭负载和的目的,一是以{zj0}启闭力来运行门体,从而达到合理配置资源;二是以最小的启、闭负载力,使驱动器遇障碍反应特性更加灵敏。 6.2.1启闭负载力的调节 调节开门拉力时,先将门体运行到关门位置,准备一个人字形梯在驱动装置黑罩侧面的六个小孔中,如图三十二,找到标有up force的小孔,顺时针旋转小孔内的旋钮直至{zd0}。在门体运行过程中逆时针旋动旋钮,直至门体载后反转,再顺时针旋转30°即可。 调节关门负载力时,先将门体运行到全位置,找到Down Force旋钮,顺时针旋转开门旋钮,直至{zd0},在开门过程中逆时针旋转关门旋钮,直到门体过载后反转,再顺时针旋转15°~20°即可。 注意:A 调整负载力旋钮时,需缓慢进行,不可以用力过大,以免损坏旋钮。 B 调节负载力旋钮时,用一字形小螺力。 C 顺时针调节拉力增大,逆时针调节拉力减小。 D 驱动装置出厂时,拉力已调整15Kg左右。 6.3遇障反应特性测试 使用遥控器把门体运行全开位置,在门体下方的中部,放一厚30㎜×50㎜×100㎜左右的木板,或其它物件,使用遥控器关闭门体,当门体接触到该物件后,先停下来,而后0.8秒钟反向运行,并返回全开状态。如果驱动装置未通过该项测试,那么逆时针旋动Down Force旋钮,直至通过。 |
7.1紧急进入装置安装
紧急进入装置是在系统断电或停电的情况下,解除门体自锁功能从而实现手动启闭门体的一种安全装置。建议供电不可靠的地区安装此装置,见图三十三。 |
通常情况下,紧急进入装置安装在门体中上部。使用手电钻或专用打孔机(φ16㎜)在门板上钻孔。注意,应xx掉加工孔的毛刺,按图三十三所示顺序进行紧急进入装置的装配,拧紧压板时应尽可能拧紧,然后穿引带有S形接钩的拉绳,钩挂在离合器杆的挂孔上。
7.2墙壁按钮的安装 墙壁按钮安装在室内,主要功能是单独控制照明灯及启闭门体。 7.2.1定位墙壁按钮 在室内你认为合适的地方安装此墙壁按钮,使用随机供货的两大木螺钉进行安装。安装后将墙壁按钮两个定位孔塞入随机携带的两个黑色带。 7.2.2接线及布线 接线时找到本机提供的信号线。线的一端附有GND和PB字样内信号牌,把两根线在室内布好后和墙壁开关背机标有GND和PB字样端子相接。见图三十四。 注意:布线时必须按照规程布线,必须使用相应的压线卡。 |
7.3光电开关安装
光电形状是一种通过在门洞两侧提供一束不可见的光来实现非接触性安全保护的系统,即当门体在关行程时如果通道上有人或其他障碍物通过从而挡住不可见光,那末门体会在两秒钟内反向运行,并返回到全开的位置,从而达到安全保护功能。 7.3.1定位光电开关支架 如图三十五所示,光电开关支架位开门内左右两个竖直导轨外侧的前墙上,光电开关支架距离地板的高度为150mm,并尽可能使其位置远离门洞从而避免阳光的照射。使用自攻螺钉或膨胀螺钉固定光电开光支架,此时应保证光电开关支架保持水平,如果两侧前墙不在同一平面上则需使用适当的衬垫加以调整从而保证光电开关支架的伸出长度保持一致。 |
7.3.2接线及布线
如图三十六所示,接线时打开黑色外壳,在安装板的右侧找到控制线路板,在其左上侧 有两个插线端口,其中一个下侧标有2WSW、OPSW字样,本厂产品OPSW两接线端口,已接有短 接线,拔下短接线,使用一字头螺刀压接牢产品提供的双芯平等信号线然后绕过机头上部, 把平行信号线下到轨导上,在前端支架处分开平横向布线,再于下方光电开关的位置竖直向 下布线,穿过光电开关支架上的走线孔到达安装光电开关的接线端子。注意布线时必须使用 压线卡固定。 7.3.3安装光电开关 使用十字头螺刀压牢连接到光电开关接线端子上的信号线。使用M6×30的螺栓把光电开关安装在江电开关支架的内侧,注意应使左右两只光电开关的镜头位于同一直线上。 |
症状 | 可能原因 | 纠正方法 |
用手动开关或遥控器
不能启动驱动装置 | ·驱动装置没有接通电源
·手动开关或遥控接收板断路 ·运行次数过多导致电机热保护 | ·检查插座、插头、手动开关、保险管熔丝
·检查手动开关及遥控接收板接线 ·重新定位行程开关以增加行程 |
门关不严或开不xx
| ·行程开关位置调节不正确 | ·重新定位行程开关以增加行程 |
手动开关能控制驱动
装置而遥控器不能 | ·遥控器未对码
·遥控系统故障 | ·按照说明书指导完成对码操作
·更换遥控器内部电池 ·请维修人员检查接收控制板 |
门未关紧就自动反向
运行或开门时未接触 行程开关就中途停止 运行 | ·开关门阻力大于设置启闭负载力xx了障碍感应 系统
·连杆长度调节不当 | ·拉开离合装置,检验门体与扭簧是否平衡、启闭是 否灵活
·增大开闭负载力 ·在门关闭时调节连杆长度 |
门体单向运行
| ·行程开关损坏或行程开关线短路
·光电开关光路上有障碍物 ·启闭负载力调节没有到位 | ·检查行程开关及行程开关接线
·xx光电形状光路上的障碍物 ·重新调节启闭负载力 |
门体冲过行程开关
| ·行程开关损坏或行程开关线断路 | ·检查行程开关及行程开关接线 |
车库外遥控器作用距
离明显低于10米 | ·车库屏蔽严重
·电池电力不足 | ·将天线延长至车库外部
·将天线伸出驱动器外部并拉直 ·更换电池 |
门体运行噪音过大
| ·五金件安装不牢固
·驱动装置拉杆没有位于门体中心线上 ·门体运行导轨不平行 ·合页、滚轮处没有涂覆润滑油 | ·坚固五金件
·调节驱动装置拉杆与门体中心线重合 ·调节门体运行导轨相互平行 ·在合页、滚轮处覆润滑油 |
驱动装置正常运行,但门体不运行
| ·滑架上的离合器没有复位
·启闭负载力调节没有到位 | ·复位离合器
·重新调节启闭负载力 |