亚洲规模{zd0}、全球第二的“第十二届中国国际 技术和设备展览会”近日在上海落幕，记者在会上获悉，我国模具钢材生产总量在世界已位列第三，开始从模具钢材进口大国向模具钢材出口国转变，进出口之比从1995年的1:0.06升至去年的1:0.688。

　　模具钢材工业2000年以来以每年20％的速度在增长，“十一五”期间，产销两旺，产量、质量和水平进一步提高，特别是汽车制造业和IT制造业的发展，拉动了模具钢材档次的提高，精良的模具钢材制造装备为模具钢材技术水平的提升提供了保障。中国模具钢材工业协会常务副理事长兼秘书长曹延安称，中国模具钢材业正经历“黄金发展阶段”，今后一段时期仍将保持持续快速增长。

　　据了解，全国现有模具钢材生产企业3万余家，从业人员约100万人，2007年销售额870亿元，出口14亿美元，出口最多的省、市是广东、浙江、江苏和上海。

　　近年来，模具钢材行业产品结构调整加快，以大型、精密、复杂、长寿命模具钢材为代表的技术含量较高模具钢材的发展速度高于行业总体发展速度，占模具钢材总量的35％左右。2007年模具钢材出口增幅达35.73％，逆差进一步下降，进出口模具钢材结构趋于合理，国产模具钢材替代进口模具钢材已成气候。

　　从行业结构看，民营企业快速发展，gmzg46dxzl国有企业活力增强，面向市场的专业模具钢材厂家数量和能力提高较快，适应模具钢材行业生产特点的模具钢材集聚生产园区得到发展，中西部等模具钢材工业欠发达地区有较大进步。

　　一些模具钢材企业多工位级进模精度已达到2微米，寿命可达3亿冲次以上，个别企业的多工位级进模已可在2500次／分钟的高速冲床上使用，精度可达1微米。已能生产43英寸大屏幕彩电、65英寸背投式电视塑壳模具钢材、10公斤大容量洗衣机全套塑料件模具钢材以及汽车保险杠、整体仪表板等大型塑料模具钢材。

　　精密塑料模具钢材已能生产照相机和手机塑料件模具钢材、多型腔小模数齿轮模具钢材以及精度达5微米的7800腔塑封模具钢材等。大型精密复杂压铸模已能生产自动扶梯整体踏板压铸模、汽车后桥齿轮箱压铸模以及汽车发动机壳体的铸造模具钢材等。

　　汽车覆盖件模具钢材已能生产中档新型轿车的全套外覆盖件模具钢材。子午线轮胎活络模具钢材、铝合金和塑料门窗异型材挤出成型模、精铸或树脂快速成型拉延模等已达到相当高的水平。

　　但从总体上看，我国还只是模具钢材生产大国而不是强国，产品与发达国家还有10年—15年差距，目前仍以中低档为主，中xx模具钢材的自配率只占60％左右，很多xx精密、复杂模具钢材仍依赖进口，近3年每年超过20亿美元。模具钢材商品化率只有60％左右，标准件使用覆盖率也只有50％左右。科研经费投入严重不足，科研力量薄弱，没有形成有利于创新的公共技术支撑体系。

　　要缩小差距，必须加大研发，立足创新，提高行业经济运行质量。当前，我国模具钢材工业正进入重要发展时期。制造业特别是汽车制造业的发展，促使国内模具钢材市场不断扩大，国外用户到我国采购模具钢材的数量不断增加，国际模具钢材制造逐渐向我国转移的趋势十分明显。中国模具钢材工业协会预测今年国内外模具钢材市场继续向好，我国模具钢材行业年增长率仍将保持20％左右。

　　此外，中国工业协会认为，我国模具钢材行业近年将在持续快速增长的同时，呈现以下特点：产品继续向着更加大型、精密、复杂及经济快速的方向发展，技术含量将不断提高，制造周期不断缩短，模具钢材生产将继续朝着信息化、数字化、精细化、高速化和自动化方向发展，企业将进一步提升各方面的综合实力和核心竞争力。

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