讯 笔者曾从于08从深圳龙华寄一台返修的hp笔记本型电脑去山西阳泉，使用的是韵*快递，至少打了20个电话询问包裹下落，最终山西阳泉那边在半个月后收到快件，结果深圳这边打好的包裹，已不见，包裹重新换了包装，估计是在被快递公司私拆包裹后，发现电脑不能正常使用，才收回了贪财的念头。
快件丢失、物件损坏、遇事推诿，这些被消费者深恶痛绝的快递业弊端为何频频发生、难以禁绝？近日，龙岗区一名快递员梁先生向记者报料，他三个月内工资标准被更改三次，并因为工资问题被站长打断左腿。他主动向记者揭露快递业长期存在的员工管理混乱、劳动合同钻法律空子等内幕。记者调查发现，快递业内存在用协作合同替代劳动合同、加盟管理“互不负责”等问题，加剧了行业管理混乱。

行业乱象

源自“潜规则”

延误晚点、弄丢快件、货物损坏不负责、服务态度恶劣，这些在快递公司里面都是平常事，更恶劣的是，有的快递员甚至快递公司老板见到贵重货物起了贪意，直接拆开xx。从梁先生口中，记者了解到长期以来快递业内奉行的一些不成文的规矩，不少像“丢失货件、服务态度恶劣”等投诉居高不下的问题，与该行业内部管理中的积弊密不可分。

报料人梁先生透露，不少企业投递的货物都是贵重的电子元件，但不少快递物流公司收寄单的合同背面都写着“如投寄时不保价，出现丢失或是损坏，均只按照运费的２－５倍赔偿”，这一条款往往被消费者忽视。在这种情况下，在没有进行保价的情况下，贵重物品丢失或是破损，货主往往只能得到几十元的赔偿。

“公司对快递业务员的管理显得很混乱。”梁先生告诉记者，在中小型快递公司中，出现货物中途丢失是很常见的事情。除了一些中小型快递公司因为自身实力不足，在运送中间流程中经常要通过有业务往来的公司造成丢失之外，个别业务员也有可能私自拆开货物取走，由于不少客户都没有精力长时间维权，小企业的管理也不到位，加之上述赔偿条款的限制，往往都是不了了之；此外，对于逾期未送达的快件，不少快递公司会自行处理，其中相当一部分会被私自拆开。

据梁先生透露，在不少中小快递公司之中，快递员需要巴结孝敬站长，才有可能获得业务量比较大的商业区和密集住宅区作为“辖区”。此外，快递员在业务中所需要用到的各种快递单据、包装箱袋等物料，不少公司也要求快递员自己“买单”，将成本转嫁到员工身上。在这样的劳资关系下，快递业内员工流动非常频繁，一些投递员违背职业道德，私自拆看客户投递物品，窃取贵重物品的情况也时有发生。

３月３０日，记者前往龙岗区快递公司密集的布吉丹竹头等地现场采访，发现不少快递公司组成非常简单，两三部电话电脑、几辆电动自行车，加几个工作人员就开展营业。据业内人士介绍，类似这样的中小型物流公司，仅在深圳关外就有数百家之多；如果加上关内的快递企业，数量更是多达２０００多家。

“协作合同”

显出管理弊端

更值得xx的是，不少快递公司和快递员之间签的并不是劳动合同、而是签了协作合同，合同中声称并非劳动雇佣关系，从而让快递公司得以规避为员工购买社保、医保等义务。梁先生表示，他在快捷快递工作时，尽管每个月领取工资，但签订的却是这种协作合同。梁先生称，该合同被快递公司保存，他一直不曾取得。随后记者向该公司深圳区域负责人李先生求证，他确认该公司与员工签订的确实是协作合同，他也表示，这在行业之中是很普遍的事情。

“协作合同”在一定程度上加大了快递行业员工的道德风险，也反映出快递业在内部管理上的弊病。广东圣天平律师事务所律师顾兴初表示，判断法律关系主要看内容而不是形式，如果快递公司和快递员之间符合劳动合同关系的特征，那么，无论合同表面形式是协作合同还是别的什么，他们之间的关系就应是劳动合同关系。他认为，对于消费者来说，快递业务都是以快递公司名义而不是快递员个体来进行的，快递公司使用名义上的“协作合同”钻空子，不仅涉嫌违法，对于整个社会和行业来说也是危险的。

记者随后向龙岗区劳动局监察大队报告此事，并请他们介入调查。昨日，该大队吴队长告诉记者，目前他们已经对该快递公司提出调阅员工的劳动合同，但该负责人声称所有合同都在其广州总部；吴队长表示，龙岗区劳动部门将尽力查清此事，如果该公司确实违反相关法规，一定会依法进行处罚