入口轴承材料大揭秘
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轴承的工作机能很大程度上取决于其材料机能。那么是用什么样的材料呢?
入口轴承通常用低合金、高纯度整体淬火铬钢做为制造轴承套圈和动弹体的材料。对承受高冲击载荷和交变弯曲应力的轴承，使用渗碳钢。
近年来，因为轴承钢质量的不断的进步（当然价格也在上涨），得以使轴承的承载能力大幅进步。研究成果和实际经验都证实如今的尺度动弹轴承钢制造的轴承，在润滑良好、环境清洁和载荷不大的情况下，已经可以达到无穷疲惫强度。
入口轴承套圈和动弹体的热处理工艺保证轴承在150度以内，尺寸不乱。对于更高的工作温度，需要使用特殊的热处理方法。假如轴承在侵蚀性环境中使用，则需要轴承钢有搞侵蚀性。不锈钢制的尺度轴承在代号中加前缀“S”和后缀“W203B”。这种轴承与整体淬火轴承钢制轴承的主要尺寸和承载能力是相同的。为了保持它的抗侵蚀能力，在安装和使用过程中其表面不能被损伤。
氮化硅球用于陶瓷主轴轴承。陶瓷球比钢球轻得多，离心力和摩擦也显著较钢球小。这种轴承在脂润滑时仍可达到极高的转速，而且使用寿命长，工作温度低。
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