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一前言

陈旧只能用来测量低粘度的液体流量，如水、汽油等。兴办厂平居也章程被测液体粘度不得大于5MPaS，否则将产徒苛待缺陷。如何用陈旧涡轮流量传感器切确测量液体粘度大于5MPaS的液体流量，如原油、晦涩油等的流量，则会引起我们集体的面对。

本钻研采取LW型陈旧涡轮流量传感器举止钻研对象，对其进行了集体的空谈和实验钻研，索要了这种流量传感器的介质粘度补偿模型，与此同时，我们还研制了完善粘度主动补偿功效的积算展示仪表，这样陈旧涡轮流量传感器，运用相应粘度补偿模型，并配以本积算展示仪表，就能够实现对粘性液体的流量测量。
二介质粘性影响实验

Hochreiter(1)和Shafer(2)曾给出了涡轮流量传感介质粘性影响的物理模型。


（1）
式中
f－－－－－－－－-传感器发出的频率；
Q－－－－－－－－瞬时流量；
v－－－－－－－－-被测液体的营谋粘度。
式（1）即称为“的通用粘度曲线”。其中，Φ为一多项式；Φ的式样一贯串过实验深信。
为此，我们首遇上行了介质粘性影响的实验，实验建造如图1所示。实验介质粘度变更范围为1～95.6MPaS；实验涡轮流量传感器的型号为LW—25型。



（2）
图2给出了实验后果。图中K为实际仪表常数
E为相像缺陷，定义为


（3）



由实验后果知。当粘度来到8.91mm2/s及更大时，传感器几乎僵持线性范围，从图中还能够看到，在较小流量下，传感器仪表常数随粘度变更较大；而且，粘度越大，仪表常数越小，而在较大流量下，粘度影响就小得多。从这个实验后果讲授，小流量时，介质粘性起偏重要的作用，而在大流量下，粘度的作用就显得不重要了。
三正交多项式粘度补偿模型

由的通用粘度曲线模型知，仪表常数仅取次于f/v,即



因此，我们将实验数据在单对数坐标纸上，以f/v举止横坐标，重新作图，如图3所示。后果挖掘，原本共和的几条粘度曲线羼杂一条曲线，这就是通用粘度曲线。


我们采取太甚步长的正交曲线拟合方法，将实验数据重新按f/L法子收拾，然晚进行正交多项式拟合



式中公式均为系数，黑甜乡方法参阅文献（5）
经黑甜乡表明，对图3所示通用粘度曲线能够进行分段拟合，经分段正交曲线拟合的曲线如图4、图5所示。由图可见，当f/L>30(约Re>5000)时，Ф曲线密切程度直线，即这时仪表数为“常数”。图4、图5曲线的公式表达为




以上就是实验的粘度补偿模型。式中δ反应了模型黑甜乡的仪表常数偏离实际仪表常数的相对缺陷。模型中，当f/L<30时，模型黑甜乡的仪表常数偏离实际值{zd0}不单值为2.03%，故该段曲线的拟合精度为±2.5%，而当f/L≥30时，模型黑甜乡值偏离实际值{zd0}不单值为0.96%，故若仪表在此区间事业，其精度可达±1%。

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