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变速器上的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。
原因：
动弹轴承缺油（如{dy}轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内滚动，或轴承间隙太大。排除方法是：增补机油，更换损坏的轴承；
齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴；
修复过的齿面没有对毛刺、突出等进行修整。排除方法是：修复齿面；
齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮；
{dy}轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴；
壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中央距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体；
经修复后的拨叉弯度分歧错误或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉；
第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配；
自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲惫、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧；
个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：增补或更换符合要求的机油。
原因：
动弹轴承缺油（如{dy}轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内滚动，或轴承间隙太大。排除方法是：增补机油，更换损坏的轴承；
齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴；
修复过的齿面没有对毛刺、突出等进行修整。排除方法是：修复齿面；
齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮；
{dy}轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴；
壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中央距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体；
经修复后的拨叉弯度分歧错误或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉；
第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配；
自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲惫、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧；
个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：增补或更换符合要求的机油。
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