本田拟推锂电池混动思域以缩小和丰田差距

      目前,丰田公司在全球混合动力车市场占据着明显的{lx1}地位,该公司所生产的(Prius)是这一市场最为畅销的。与此形成对比的是,在混合动力车市场的影响力十分有限。将推出。

        据彭博社报道,日本第二大汽车制造商本田公司计划推出锂电池混合动力车,以挑战本国竞争对手丰田公司目前在这一市场的{lx1}地位。 价格更低。

        本田公司执行副总裁近藤浩一(Koichi Kondo)在接受采访时表示,根据计划,本田“将在未来两到三年内”率先在(Civic)和车型上使用锂电池混合动力技术。另外,本田还计划在xx车型Acura及其他车型上也推广这一技术。相关车还有

思域

        目前,丰田公司在全球混合动力车市场占据着明显的{lx1}地位,该公司所生产的普锐斯(Prius)是这一市场最为畅销的车型。与此形成对比的是,本田在混合动力车市场的影响力十分有限。

        汽车业调研机构Carnorama的供应链分析师武宫尾(Takeshi Miyao)表示,相比于目前使用于丰田普锐斯及本田思域等车型的镍氢电池,锂电池所储存的能量能够提高一倍。

        近藤浩一在3月16日接受采访时说:“就目前情况而言,锂电池的使用将进一步普及。”根据计划,本田公司将在位于京都的合资工厂GS Yuasa Corp.生产用于其混合动力车型的锂电池。如果一切进展顺利,该生产活动将从2010年下半年正式开始。

        在本周四日本市场的交易中,本田公司股价下跌了1.5%,报收于每股3200日元。

        武宫尾表示,尽管锂电池的生产成本比镍氢电池高大约30%左右,但是由于前者的能量储备能力更高,因此汽车制造商xx可以通过使用小型号的锂电池来达到削减生产成本的目的。另外根据调研机构Fuji Keizai Group.的调查报告,随着技术的进步及产量的提高,锂电池的成本也将下降。

        另一方面,日产汽车公司表示,将在2010年内在日本、美国及欧洲等市场推出其{sk}锂电池轿车。该公司首席执行官戈恩(Carlos Ghosn)表示,截至2020年,电动汽车在全球轿车销量中所占比重将达到10%。

        此外,近藤浩一还发表了他对于美国汽车市场走势的看法。近藤浩一表示,2010年美国市场汽车销量将较2009年的1040万辆出现一定上涨,总数达到1100万辆至1200万辆之间。但是,这一规模仍然远远低于2008年1320万辆的销售总量。

        近藤浩一表示,在3月份前十天的销售中,本田在美国市场的销售量较2009年同期增长了将近20%。根据他的预测,本田3月份在美国市场的销量增长规模将超过今年2月份的13%。


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