最毁车的11个错误驾驶习惯_智者必怀仁_百度空间

最毁车的11个错误

2010-03-14 23:07:28 楼主 [] [] []

  

    同样开车,同样每天开。每个人的习惯不同。也和开始的理解不同。开出来的车也不同。就好像包饺子,呵呵。有人包的好有的包的不好。

  1.发动机,一是低档高速,干踩油门,动力上去了,但发动机吃不消。车都叫杆了也不降档,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是xx管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句,降档超车,现在的驾校真是应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。 还有就是xx位低速。车子好感觉不出来。时间长了发现问题来了。

  2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器,据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销,大概是高速的时候半离合来着?这个可能大家都有这个习惯。脚在放离合器上也习惯了也方便,尤其是跑高速不多,城区多的大多这个习惯在。要慢慢来改正这个不是毛病的大毛病,确实对车很毁,慢慢成习惯就好。

  3.前后减震器,弹簧,悬挂等,过沟过坎不减速,上马路牙子窜着上,超载等, 尤其过坎,如果只能一个轮胎过另个过不了,那就不要让一个轮胎过。这样一个轮胎过对减震器损害特别大。

  4. 组合开关,这东西烧了多半是手欠,老爱晃大灯的哥们,没想过吧?可能这个也成习惯了,手不自觉成习惯了。这个习惯一定要改。想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手工,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。

  5. 玻璃水泵,冬天冻冰了,喷水嘴被冻上了就先别喷,愣喷就把水泵憋坏了,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。 尤其天冷时候在靠北方一点的地方。有次过年去北京。过了江苏进山东界就不行了。确实都成冰了。硬是用矿泉水自己倒到档风道理上。这样情况千万别去弄它。

  6. 变速箱,手档的想毁还真不太容易,离合没踩到底算一种吧,确实如果习惯了确实不好。尤其是生车子。自己也不了解车况,短时间感觉不出来。说毁时间长马上毁。自动档好毁,车没停就进P档,几下就行。

  7.轮胎,侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,等着中彩吧!气压偏高偏低也是一条,毁胎效果也不错。
  8. 玻璃升降器,电动的爱坏,手动的坏的少,为什么呀,电动的降到底了还不松手,电动机跟机械部分叫劲,谁最弱就坏谁呗。好车子难坏点。普通车。这东西特容易坏。坏了没关系。突然天冷时候坏了。烦死你。
  9. 刹车一般不会是使坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过那也少用,刹车少用才管用,这是真理。下山时降低档,少用刹车才安全。下坡也是坚决不能空档下, 用刹车。谁知道什么时间出问题。

  10.转向助力,打方向到头回一点,助力泵会舒服一点。想让它玩完,也是一会的事。

  11. 后窗玻璃有加热丝,用的时候也小心,{zh0}开一小会先关上,等热量传递均匀了再开,否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。

这样停车很受伤 注意5种不当停车

2010-03-16 09:43:30 楼主 [] [] []

    相信没有一个司机会承认自己“不会停车”。但有时候,自从你停车的那一刻,就注定了伤车的行为,这是因为你根本就没有选择好停车的地方。为此,记者根据许多车主的实际遭遇和经验,总结归纳出以下伤车的停车方法。
1.把车停在了高楼的阳台和窗口下
    这样停车,正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“枪弹射程”范围,轻则扔个烟头、果皮之类的,重则扔个果核、废旧电池之类的,碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜,这样造成的后果可想而知了。另外,在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水,也很容易弄在车漆上,留下的印子会很难洗的,说不定要抛光或者用砂蜡擦了。
2.把车停在了破车旁
人以群分,物以类聚。车子也不例外,你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁,心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易对你的车下毒手。

{zh0}的办法是把车子停在比你好的车旁边,把风险转移给别人。
3.把车停在了树下

大家都知道,树上有鸟,鸟有屁股,屁股会拉出鸟粪来,“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。要知道,鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的,不及时处理车漆上会留下xx的。即使树上暂时没鸟,有的树也会在某个季节掉下果实,有的树上会滴下黏液,而且树底下也比较容易留下鸟粪,这些东西都具有腐蚀性,如果不及时处理,车漆上就会留下一个个暗暗的印子。
4.把车停在低洼处
这样停车,晴天没什么影响,要是在下雨天,一些排水系统不好的路段,水可能会积得很深,搞不好在大暴雨后,你的爱车就变成了爱船。
5.把车停在不规则路面
在市区常常可以看到,一辆车横跨人行道和非机动车道,倾斜地停在路边,这样停车看似“稳当”,其实也很伤车。车辆长时间停在一些凹凸不平的场地上,导致四轮落差过大,久而久之车架就会扭曲,严重的甚至会影响正常开关车门。和多数损伤相比,车身框架的变形是最难以挽回的车辆“衰老”症状。

非常重要!如何防止高速中爆胎(转)

在汽车行驶中,轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么,如何防止高速中爆胎呢?

  一、平时要注意轮胎的保养
  经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

二、xx轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。

  三、养成检查胎压的好习惯
要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。

  四、高速中防止轮胎温度过高
  尽量不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

  五、养良好驾驶习惯、控制车速
  尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。  
 
六、有条件的可充氮气
  氮气作为惰性气体,其防止轮胎升温的作用近年来被越来越多的驾驶者认可。但是目前市面上的氮气价格还比较高,普及有一定难度。笔者建议,常跑高速者有条件可以充氮气。

  高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时xx自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。

  当自驾游成为一种时尚的时候,车友们,保持可控的车速是危险发生时{wy}的救命稻草。



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