科学的行车养车可以抵消燃油上调带来的那部分费用。为此咨询了汽车维修行业专家，总结出行车省油xx手册。

　　1.按汽车压缩比选用汽油
　　使用车辆前，应阅读使用说明书，注意压缩比。压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0~8.5之间的选用93号或95号汽油，压缩比在8.5~9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0~9.5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9.5~10.0的就应选用标号98号以上的汽油了。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，这样做油耗就会增加5％左右。

　　2.把握车辆的经济时速
　　经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在90公里／小时左右。低于或高于这个速度油耗就会上升。

　　3.养成良好的驾驶习惯
　　在行车中尤其是交通不畅时，强行超车、见空就钻、急踩刹车、猛速加油等驾驶行为也堪称油耗杀手。驾驶员将油门踩到底行驶，油耗比匀速行驶会增加2至3倍。一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升。

　　4.切忌低挡高速行车
　　低挡高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10％，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。发动机转数超过规定很多后才加挡，会造成燃油浪费。低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。

　　5.注意检查轮胎系统
　　气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，要看清楚汽车说明书或请教专业人员。

　　6.注意经常检查刹车系统
　　有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加。可以把汽车开到有一点坡度、路面状况良好的地方，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明没有拖刹，用同样的方法可以试验手刹。

     7、勤清洗空气滤清器
     由于路况还不理想，汽车长期行驶在较大灰尘的路上，极容易造成空气滤芯的堵塞，使发动机进气不畅，影响了汽油和空气的混合燃烧，由于大量的灰尘进入汽缸，加快了汽缸火咀的积炭速度，使发动机点火不畅，车辆的油耗就自然会升高。所以建议车主们至少一个月自行清洁一次空气滤芯。

     8.减少车辆风阻
　　装饰过度，如加装扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的风阻，增加油耗；后备厢中放置过多不常用的东西也会增加油耗。据介绍，每增加10公斤的负载会增加1％的油耗。此外有些车主为了节油，采取高速时关闭空调打开车窗通风的办法，很不可取。

     汽车节油技术综述
     汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……

　　影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：
     1、汽车本身的质量。
     2、汽车车身的风阻系数。
     3、汽车发动机的技术水平。
     4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。

　　汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段，不过进展方面还是一日千里。

　　汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业{zh1}的空气动力学实验室。 这方面的研究重点在于尽量降低汽车行驶过程中的空气阻力

　　汽车发动机技术时至今日，已经发展到了一个非常成熟的阶段，尤其是日本的汽车公司在这方面保持{lx1}，尤其是发动机的经济性方面的研究。目前车用发动机，尤其是乘用车，多用汽油机。但是，由于压缩比方面的问题，汽油机的燃烧效率远不如柴油机，由于节能方面的巨大压力，柴油机在乘用车上的应用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。

　　由于石油的不可再生性，目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经超越了以油为能源的范畴，比如混合动力汽车，燃料电池汽车等相关技术都已经接近商用水平。另外，天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多地出现在人们的视野中。

　　以上都是汽车制造商在节油方面的工作，对于车友而言，良好的驾驶习惯对节油也影响很大。如起步是大脚油门，之后来个紧急制动，电喷车的空挡滑行等……
家用小型汽车节油三法 节油率15％－20％  

     面对近日加油站一度出现的供油紧张状况，市民节油意识显著增强，对各种节油节能产品的兴趣大为提高。

　　节能协会的专家介绍了几种可使一辆家用小型汽车节油率达到15％－20％的方法。

　　办法一：燃油回路加装节油器。
     专家说，当油通过燃料节油器时，磁分裂催化剂使长链碱性燃料分子分裂成较短的碱性分子，使得燃料的燃烧率更高。用这种方法，可节省5％－10％燃油费用；xx发动机积碳现象并使其寿命达到150万公里；发动机功率输出更加平稳；减少20％的有害尾气排放；购置设备的成本大约为1500元，汽车行驶3.75万公里所节省的燃油，即可收回投资。

　　办法二：汽车润滑油节油技术。可使用采用“液化金属”材料和独特配方的添加复合抗磨剂，不改变原润滑油特性，以原润滑油为载体，将“液化金属”颗粒带到金属摩擦表面，生成{yj}性自动修复固化膜，避免了发动机在冷起动瞬间对机件造成的磨损，从而延长发动机的使用寿命；也可使用超长寿命机油滤网。除了可过滤吸附燃油、润滑油在发动机缸体内燃烧时所释放出的侵害发动机的有害物质，同时可将燃油及润滑油中的水分吸附出来，可有效保持机油的黏度，提高燃料燃烧品质和延缓机油老化，节油率可达5％－10％。

　　办法三：采用汽车隔热措施。配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，在南方漫长的夏天特别管用，可使车内温度降低5－10度，有利于减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。购置汽车贴膜的费用大约为1000－2000元，0.25年即可收回投资，以后每5万公里节约直接费用2000元。

     车辆节油--油品篇  
     添加汽油添加剂前后的进气阀对比

     自从刊登关于轮胎的节油窍门后，许多车主想了解更多的节油方法和节油产品。笔者就询问最多的机油问题，再度走访了美车饰的专家。

　　优质机油是节油基础
　　美车饰专家表示，燃油燃烧不充分或发动机部件磨损都会造成燃油的浪费。优质机油可减少汽车内部件摩擦、提高燃油效率，将油耗降到{zd1}。因为机油最主要的功能就是润滑，优质机油能在启动瞬间快速到达各金属部件表面，减少互相摩擦。此外还能密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。

　　选择机油需特别注意机油粘度指数，粘度过高，机油不易流动，无法及时润滑；粘度过低，机油稀薄难以形成润滑膜。润滑不到位，必然造成部件摩擦加剧，油耗增加。所以应按具体的环境温度选择合适的机油。此外，车辆新旧不同，机油粘度也不同。一般新车发动机部件间隙很小，适合粘度较小的机油，如SAE5W－30；而发动机磨损严重的车辆适合粘度较大的，如SAE5W－40或SAE10W－40等。

　　选购机油，车辆手册规定的机油级别是重要参考，若没有相同级别机油，则选择高一级的，绝不能用低级别代替，否则机油非但无法发挥作用还会对发动机造成损害。

　　定期更换三滤有助节油
　　三滤包括机滤、汽滤、空滤，它们的职责是过滤油液、空气，防止其中的杂质进入发动机造成磨损，并提高发动机的作业效率。但三滤老化、变脏后会堵塞油路，阻碍正常进气，导致燃油燃烧不充分，直接的后果就是发动机动力降低，油耗增加。因此定期更换三滤是十分必要的。

　　除了优质机油可减少部件摩擦，改善燃油效率，加注添加剂也能起到一定的省油作用。现在市面上的添加剂品牌、名目繁多，按工作原理可归结为两种：汽油添加剂和机油添加剂。

　　汽油添加剂
　　燃油品质在很大程度上决定了燃油耗费、尾气排放、动力性能等，所以适当地在燃油内加注添加剂，可以有助于发动机保养。

　　汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。xx检测报告显示，市面上出售的合格汽油添加剂能节省10%左右的油耗，优质的汽油添加剂不仅能xx积碳，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。

　　机油添加剂
　　80%的发动机磨损发生在汽车启动瞬间，此时机油未xx到达发动机内壁的各个磨擦面，干摩擦不仅造成金属面损伤，发动机寿命缩短，还会损耗近2/3的动力能源，浪费燃油。上海交通现状也决定了车辆时速偏低、制动频繁，这些对发动机磨损可谓“雪上加霜”。

　　添加抗磨剂等机油添加剂是避免干磨擦最有效的办法。抗磨剂(耐磨剂)以润滑油为载体、P TFE (目前人类所掌握的最光滑的物质)为主要抗磨材料，能在引擎内壁金属表面形成一层{yj}性抗磨油膜，将发动机因磨损产生的微小凹孔填平，降低摩擦阻力，节约5%－12%的燃油、延长发动机寿命2－3倍。换油周期也会相应延长。专家提醒，未过磨合期的新车没有添加抗磨剂的需要，否则会影响新车正常磨合，车主可改为添加汽油添加剂来节油。

　　由于目前各类添加剂是市场热销产品，难免有商家鱼目混珠，所以消费者在选择添加剂时要注意两点：产品渠道是否正规可靠；产品是否获专业机构认证。

     动力改装只为节油  
     改装车是个性化的体现，它不是追逐潮流或互相攀比的，而是按自己的想法对车进行改装，不仅能彰显个性，还能使爱车更加适合自己！速度与激情还是留给那些舍得花大把“银子”的发烧友吧。家庭汽车改装的基本原则是从实际需求出发。  
目前油价日益升高，所以建议将节油作为简单改装的出发点，力求在油耗量不变的前提下，达到在改装后一定程度上提升车辆动力性能的实际效果。

　　对于一般的动力改装都有比较成熟套路。通常是围绕着换火花塞、火线、高流量风格展开的。换高性能的火花塞和火线成为最实惠的改装思路。

　　市面上常见的火花塞有普通火花塞、铱金火花塞等。普通火花塞的电极材料一般都是由镍锰合金制成，铱金火花塞由属于稀有金属的铱金材料制成。铱金属的熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此铱金火花塞可以发出更强更稳定的火花。从价钱上看，国产普通的火花塞每只为5元到10元，日本产的铱金火花塞每只为80元到100元。一般来说，原厂装配的国产普通火花塞{zh0}每2万公里更换一次，而性能更好的铱金火花塞可以使用6万公里到8万公里，甚至于10万公里。所以从性能价格比上来看，还是建议消费者购买铱金火花塞，花上百十元钱，就可以使车辆的动力表现更为出色，比较合算。更换火花塞，工时费一般为几十元到上百元不等。
十三条节油“经”天天念  

　　“司机脚下三分油”
　　良好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，而且还可以延长车辆的使用寿命。其实，良好的驾驶习惯是很容易养成的，根据经验，只要司机在操控车辆的过程中注意掌握一些“小动作”，就可以收到很好的节油效果。

     常用的节油“小动作”主要有8种：
　　1、出行前了解路况，避免车多的线路。
　　2、尽可能为爱车“减负”。
　　3、切忌急踩油门、急刹车和急加速，高速路上尽量以经济速度运行，切忌低挡高速行车。
　　4、见红灯提早收油，合理运用不熄火脱挡滑行的办法，少踩刹车。
　　5、尽量高挡位行驶，手动变速器的车辆在车速稳定后应及时换高挡位。
　　6、避免长时间怠速。停车等待尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。
　　7、少用空调，使用时挡位应适中。高速行驶时不开窗。
　　8、电喷车不必暖机行车，也不宜大油门起步，引擎低温运行更废油。

　　“平时保养很关键”
　　油耗的多少其实与许多的因素有关系，除了汽车的自重、汽车的造型、发动机的热功率、路况、驾驶习惯等等以外，车况也是影响汽车油耗的一项重要因素。车友平时应该注意加强对爱车的保养和爱护。

     据介绍，针对车辆节油性能的保养主要有以下五个方面：
　　1、经常检查胎压。要让胎压保持标准值范围内。胎压过低会增加车辆油耗，符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
　　2、定期更换机油，注意清洗积炭和虑清器，及时更换火花塞等。
　　3、要到正规加油站加油，按照爱车的压缩比标值选择合适标号燃油，标号偏高或偏低都会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。
　　4、尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。
　　5、磨合期要避免负重、超速以及低速行驶。

　　将节油进行到底  
     上月底所有标号的汽油价格又涨了3角左右，部分有车族已经开始考虑5公里以内的路程用自行车代步，节油又一次摆在了那些精打细算的有车族面前。如何节油，怎样正确节油，在专业人士的指导下，相信你一定能念好节油这本经。
■真实个例
　　根据上述的四项“xx”方法，张先生给自己的捷达来了个大搜查。在卸下一大堆矿泉水、钓鱼用具、车载冰箱，甚至沙滩排球等物件后，车内面目焕然一新，而卸下的这些东西总重量大概在100斤以上。
　　按照前面的数据推算，减去这些重压后车辆每行驶1000公里足足省下了2升多的燃油，这说明给爱车xx还是可行而有效的。

　　方法A
　　节油先减重
　　有科学检测表明，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。尽管有些剑走偏锋，但这确实也是行之有效的省油方法。

　　减法一防滑垫代替地胶
　　很多用户对爱车关怀备至，特别是车内地板的清洁，为此很多车主选择铺设地胶。认为这既保护了地板，也便于打扫车内卫生。然而专家指出，汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯，再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20～30斤，将增加车辆的负重，油耗自然也就上来了。而且一些不合格的地胶含有大量有毒物质，如苯等挥发在车内对身体健康有不良影响。
　　专家建议：用防滑脚垫代替地胶，脚垫轻薄也就8～10斤左右，这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多。

　　减法二加油别加满
　　一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。
　　专家建议：短途行驶时无需加太满的汽油，加大约100元左右的油就可以了。而且城里加油站点多，加油方便，何必增加爱车的负重呢。

　　减法三短途可将备胎卸下
　　一个备胎的平均重量在四五十斤左右，在城里被扎胎的概率并不高。
　　专家建议：卸掉备胎，可随车准备一些应急的补胎小用品。如小罐装的快速补胎剂，可以快速粘合轮胎上的小漏洞并且再次充气。或者配备一个车载的自动充气泵，也可以达到应急的效果。

　　减法四保持后备厢清洁
　　用女生审视自己身材的眼光来检查自己的后备厢，然后把平时用不着的东西全部清理出去。别小看了那些零碎东西，积少成多，也会给车带来不小的压力从而加大油耗。比如说夏天大家都习惯在车上备上些矿泉水，有人干脆就在后厢放上一大箱水备用，其实只要准备几瓶水放在车上就足够了。
　　专家建议：车只是用来过渡的代步工具，不需要布置得像家里一样一应俱全，能放家里的就尽量放在家里，车内用品不宜过多。

　　方法B
　　合理使用轮胎
　　法则一胎压常测
　　如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。一般厂家都会在说明书中标明该车型的正常胎压值区间，如果测出的胎压值低于正常胎压，就会增加油耗，如果偏高就会减小附着力，带来操控上的不便。因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。过一段时间就用测胎压的仪器进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。

　　法则二绿色轮胎
　　绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。
　　这类轮胎的市场售价在450元左右。以爱丽舍车型为例，使用绿色轮胎一年可节省燃油108升，节省油费400元以上。

　　方法C
　　选用合适标号的汽油
　　首先要明确一个概念，汽油的标号与油品的清洁程度无关，所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同，代表的是不同的辛烷值，简单说就是燃烧产生的动力是不一样的。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到{zj0}燃烧状态，燃烧充分了，换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。

　　一般来说发动机压缩比值在8以下的，使用90#汽油；压缩比值在8到9之间的，添加93#汽油；压缩比值高于9的，加97#、98#汽油都可以。至于发动机的压缩比值，可以在你的车的说明书中查到。

　　■小贴士
     提倡预见性驾驶细心观察前方几百米处的路况，再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了，偏要一脚油门去赶，增加油耗不说，还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断，平时多注意了，节油也就积少成多了。
　　■{zj0}燃油时速一般车辆出厂说明书上都会标明一个经济时速，这是厂家测定的最省油、对车辆运行状况{zh0}的行驶速度。高于此时速就会越来越耗油，一般家用小轿车的经济时速约在90公里/时。
　　■编辑观点
　　■即使你很有钱，也要有节油的意识，因为这不仅是钱的问题，更重要的是环保。
　　■不能因为追求节油而采用不安全的驾驶方式，如空挡滑行等，如果因此造成交通事故就得不偿失了。
　　■流行了两年的汽车节油赛可以休矣。以消耗燃油的方式来倡导节油本身就是一个悖论。包括排量3.0的豪华车在内，在节油赛中都可以测出百公里耗油3－4升的结论。这样的活动，除了替厂家作宣传还有什么作用呢？　　

　　■节油三大误区
　　误区一空挡滑行省油
　　无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患，在节气门脏的情况下，有可能灭车导致助力设施失效，方向盘失控，从而车体失控。

　　误区二沾油换挡省油
　　资深汽修专家表示，这种做法是{jd1}不省油，而且对车有损坏。一般车身转速表上都有一段绿色的区域，当转速值在此区域内即可以安全换挡。而对采用不同压缩比发动机的车来说，正常换挡的转速值都是不一样的。如果是高压缩比的车，比如说POLO，需要在2500～3500转的时候换挡，如果在低转速的时候换挡就会损坏发动机。

　　误区三多热车多省油
　　实际上在凉车的情况下怠速过久，由于三元催化在冷却情况下并不工作，导致汽油不经燃烧就直接排出车外，造成浪费。科学的做法是夏季热车半分钟到一分钟，冬季在2～3分钟即可。

     将节油进行到底 “十不”民间节油偏方
     1.不虚荣—微型车够用就好；电动设备会增加车身重量，慎选。
     2.不懒惰—经常清理后备厢；经常洗车和打蜡可以省油。停车超3分钟就熄火。
     3.不逞强—爬坡时不硬撑；条件允许时，可以高挡高速冲坡。
     4.不娇气—低空气循环系统设在车内循环挡。低速开窗，高速开空调。
     5.不盲目—计划好行驶路线，既减少路程，又减少油耗，还省时间。
     6.不变道—变道使路程更远，变道会比直线多耗油 25 ％。
     7.不急躁—早出门几分钟，一般的四汽缸小车{zh0}不要超过时速 100 公里。
     8.不滥用—晚上加油多；要使用黏度{zd1}的发动机油。
     9.不粗心—及时保养与检测：更换润滑油、机油、空气及机油过滤网、轮胎。
     10.不超速—中速行驶可节油，车速过慢或过快都会费油。

     注低油耗汽车 也要关注节油驾驶技巧  
     •先暖车后起跑
     •柔和起步
     •使用经济车速
     •轻抬油门
     •换挡及时
     •高挡行车省油
     •不空转