天津市兴东伟业钢管销售有限公司位于天津市北辰区，创立于2000年，专业从事钢管,无缝管，不锈钢的制作和经营。创业至今，公司坚持注重企业文化和实施品牌战略，使企业一直呈高速发展态势，企业形象日渐凸现。 合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管的概念和生产方法
1、合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管的概念：合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管是钢锭、钢坯或合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。
合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、一般分为型材、板材、合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管和金属制品四大类、为了便于组织合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管、焊接钢管、金属制品等品种。
2、合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管的生产方法
大部分合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管加工都是通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。根据合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管加工温度不同以分冷加工和热加工两种。合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管的主要加工方法有：
轧制：将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管最常用的生产方式，主要用来生产型材、板材、合金管 高压锅炉管 流体管 结构管 石油裂化管 管线管 船舶管。分冷轧、热轧。
锻造：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺寸较大的材料。
拉拨：是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。
挤压：是将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材料。
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