简单说下几款自己的想法

1.

雪铁龙1.6标配，本地4S店三厢无优惠，JS说神龙厂商对西北地区经销商有价格限制，每个经销商在厂商处有押金5W元，对世嘉三厢车型不得已任何形式进行优惠（包括送贴膜，脚垫之类的装潢），如果被举报则扣除5W押金，所以在本地买三厢则无任何优惠。

两厢车型现优惠3K，可送贴膜、脚垫、地胶、档泥皮。

我对车的看法是，车的配置不错，10.58W 带倒车雷达、定速巡航，保养周期长、保养便宜。但是手动版时感觉档位比较硬，不如大众的档位舒服。还有就是高转速高扭矩的发动机，好像是比较废油吧，我看大部分人说的是2500转换挡，还有就是A柱有些挡视线。再有就是发动机的噪音有些大。

个人感觉倾向两厢的外观三厢的内饰（纯黑），但是父母亲的观念还是买车要买三厢车，不过我对三厢倒也不排斥，所以外观上两厢三厢都可。

2.

上海大众1.6中配（品雅版），对比世嘉，配置上少了定速巡航（虽然说很有用，但是属于可以放弃的配置），价格上贵了1W，即11.88，但是多了天窗跟xx，对朗逸的了解还是对品牌的信任，大众的号召力是深深远的，但是最近看到，朗逸既非PQ34也不是PQ35平台的，是夸平台的产物，按照我的理解就是一部分是在的平台上生产，一部分是在平台上生产，然后再组装，所谓的夸平台车型，也有人说这叫山寨车或拉皮车更有人说是桑塔纳4000.

我现在就是不清楚朗逸到底真车如何，国人设计的紧凑型车，上海大众的{dy}款紧凑型车质量到底如何。

3.

雪佛兰克鲁兹1.6中配（SE mt）新车才上不久，没有优惠，价格是11.98W，对cruze的印象最开始是棒子车，后来学习到是欧宝的平台，1.6SE的配置跟朗逸差不多，区别是没有xx座椅，动力方面，1.6是大宇的发动机，从参数上看跟这款发动机无疑比世嘉跟朗逸高出一截，马力是117，功率是86/6000，扭矩是150/3800，扭矩上朗逸{zd0}。但是克鲁兹作为欧系车为何也是5000公里保养一次，保养的频率赶上日系车了，暂时还不清楚保养的费用。

三款车我自己的看法大概就是这么多，我现在有几个问题想咨询咨询达人们，

首先：

世嘉

78KW/5750

142Nm/4000

朗逸

77KW/5000 

155Nm/3800 

Cruze

86KW/6000

150Nm/3800

这三款发动机，那款更适合城市道路呢，也就是更省油？那款加速更好？

第二：

这三款车子，哪款更好点，法系的C4还是国产的lavida还是欧系的cruze，哪款xxx更好，大众平台的问题到底是否严重，克鲁兹的保养频率是否预示它的确就是个骨子里的棒子车，C4的品牌质量，能否让人相信，不知道C4是否是激光焊接。

希望广大车主能够不要带有主观色彩，不要都说自己的孩子好，此贴同发cruze C4 lavida三区，希望能够得到中肯的建议。