疏运及内陆堆场交货业务

　　集装箱货物由船上卸到码头堆场后，如需要继续运输(大多是联运货物)，码头堆场应根据其流向，统一组织到各内陆港站的运输。由于各内陆港站距离港口较远，集装箱货物的疏运大多通过铁路，采用专列、快班车或整车形式运输。这些集装箱货物通过铁路专用线运达后，内陆港站的主要业务及要求有：

　　1.接受有关单证，做好接、卸准备工作。

　　2.办理货物交接，组织卸车，并把货物运至堆场堆放。

　　3.在堆场交付货物。

　　以上业务内容及要求与码头堆场要求基本相同。

　　4.对需要继续运输的货物统一组织，做进一步疏运工作。

　　5.回收空箱。

　　集装箱内陆港口型货运站是集装箱运输系统中的重要组成部分，其集疏货物的功能是保证集装箱运输取得规模效益的基本条件之一，在集装箱货物多式联运中发挥着重要的作用。

随着近年物流概念的兴起和政府、企业对物流的重视，很多货运站场改称物流中心poilqzlaqp，引起了一些概念混淆。现在大至一个城市或区域的行业的货物周转中心，小至一个生产或运输企业的仓库都被称为物流中心，造成了物流中心的泛滥，而按国家标准定义，真正能被称为物流中心并不多。