2010年2月25日，吉利将与中誉汽车有限公司在杭州签订协议，吉利将全面收购中誉汽车，进军国内专用车市场。
收购成功后，吉利将获得中誉汽车在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络，这将标志着吉利正式进入国内专用车市场。
中誉汽车有限公司是浙江中誉(控股)集团的下属子公司，于2003年5月正式成立，在商务车和专用车生产研发上具备一定实力。2004年，中誉汽车与奔驰公司正式合作，成为戴姆勒-克莱斯勒授权在亚太地区{wy}的改装生产企业，并拥有了奔驰旗下Sprinter和NewVito两个系列车型在亚洲区惟一的商务车改装权，利用奔驰的底盘和车身，改装开发中xx商务用车。
虽然目前国内的专用车市场容量不大，但发展潜力可观。数据显示，2004年全国专用车市场增速为32%，从2005年至今专用车市场平均年增长率在25%左右。2010年我国商用专用车年需求量将达到70万辆，而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。在专用车品种上，目前国际上已有7000多种，而国内仅有1000多种。
随着国内轿车市场竞争日益加剧，自主品牌汽车企业已经逐渐把目光转向了利润率更好的专用车市场。目前，华晨、奇瑞等汽车企业已经开始在专用车市场有所作为，而吉利在专用车领域一直处于空白状态，如今，吉利收购中誉汽车也意在在这一市场中分一杯羹，这也是其向xx化发展的又一途径。
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