日前，证监会允许境内上市公司分拆子公司到创业板上市，但需满足一系列条件：

 上市公司公开募集资金未投向发行人业务；上市公司最近三年盈利，业务经营正常；

 上市公司与发行人不存在同业竞争且出具未来不竞争承诺，上市公司及发行人的股东或实际控制人与发行人之间不存在严重关联交易；

发行人净利润占上市公司净利润不超过50%；

发行人净资产占上市公司净资产不超过30%；

上市公司及下属企业董、监、高及亲属持有发行人发行前股份不超过10%

因有东北高速拆分上市遭遇疯狂炒作在先。 

其时，原ST 东北高分立为龙江交通和吉林高速，而每股ST 东北高可以分别转换为1 股龙江交通股份和1 股吉林高速， 3 月19 日，中国证券史上{sg}分离上市个案诞生，随即成为市场追捧的热点。

因此，市场对此新规还是有些兴趣。不过，对于此次主板公司分拆创业板上市，本人更倾向于“创投概念股”重新定义。

传统上 “创投概念”的投资机会存在于部分控股或参股创投公司上市公司。如果创投公司投资的企业成功上市，作为创投公司股东的上市公司毫无疑问将获得巨大的回报。新规实际让主板上市公司拥有可以独立在创业板上市的子公司，这些子公司的分拆上市将直接为母公司带来资产的增值。因此创投概念股将被重新定义。

国内科技类上市公司基本都采用多业务模式，因为信息技术的更新周期太快（3-5年），而国内老企业基本都是跟着国外企业（微软、intel、苹果等）技术跑，利用人力成本+消费规模的优势生存，由于要跟上不断更新的新技术产品，老企业大部分形成了子业务多子公司多的状况。

因此，此新规两类企业最获益：高校类企业和科技类国企，此外还有少数在此方面有建树的民营上市公司。具体标的包括同方股份、综艺股份、海虹控股、紫光股份、双良股份等。

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