项目秀·汽车服务连锁获得风投的机会有多大?


某汽车俱乐部有限公司起步于2004年9月,是一家以车险服务为基础,提供一系列汽车后市场服务的综合性汽车俱乐部。该公司2005年销售额达1000万,2006年达4000万,2007年底销售额近1亿。公司总部设在广州,分支机构现已达到8家,是目前广东地区规模{zd0}的汽车俱乐部。

      

      市场前景

      截至2007年6月,国内汽车保有量已突破5300万辆,其中私家轿车突破1330万辆。专家预计2008年新车销售将达1000万辆。根据据国际经验,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,一般可占据总利润的60%~70%左右。按此推论,从2007年开始,我国汽车售后服务市场将呈几何级井喷,预测到2010年市场规模将达到3000亿元以上。

      

      商业模式

      该公司实行会员制模式,目前以车险销售为主,通过建立会员数据库管理体系,并在此基础上开发会员客户增值服务,建立汽车生活实体连锁店,提供汽车服务组合打包等创造多元收入机会。该公司拥有系统化的操作体系,可迅速复制到各地的服务网点。一间分支机构从建立到开始产生利润只需三个月。

      

      融资计划

      目前,全国范围内还并没有一家真正具备成熟盈利模式的汽车服务机构(包括有风投进入的机构)。由于资金的方面限制,制约了该公司服务网点的开设速度。该公司{dy}阶段拟融资500万美元,用于打造公司品牌,并将服务终端覆盖到两三个省级城市;第二阶段的融资用于将服务终端覆盖国内其他地区。

      

      ·点评·

      姜皓天(北极光创投高级副总裁)

      

      汽车服务是一个潜力非常巨大的市场,但目前市场份额非常分散,服务机构众多、管理混乱。在这种情况下,整合的难度非常大。

      从投资者的角度看,区域性或者单一性业务的公司都不容易得到青睐。该公司要想获得风险投资,难度也在于这些地方:其业务目前仅在广州,刚刚开始向广州之外的城市扩张;目前业务收入基本来自于车险销售,而这个市场由于产品同质化,竞争十分激烈,难以获得可观的利润。

      要想整合汽车服务市场,就必须在核心环节具备强大的核心竞争力,之后再向价值链上其他环节扩张和延伸。车险是否是该业务的核心环节还有待商榷,但是可以肯定的是,如果某能够通过车险服务建立起强有力的用户数据库,并真正有效地挖掘和满足用户的需求,还是有不少机会的。

      (本报记者 周惟菁 整理)