荷兰人口1600多万,自行车多于1600万,每人一辆自行车,普及程度远远高于世界上任何其它国家,仅去年荷兰就销售了130多万辆自行车。4万多平方公里的荷兰国土有2万多公里自行车专用道,而且还有自行车高速公路。这就是荷兰,自行车的王国,这就是阿姆斯特丹,自行车的城市。
小巧的楼房与小巧的自行车搭配的比较合理。
法国人西夫拉克雨中漫步,在街头被经过的四轮马车溅了一身泥,他突发奇想:四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个车轮变成前后两个车轮……于是,1791年{dy}架代步的“木马轮”小车诞生了。随后100年来,“木马轮”不断改进,在1886年,英国机械工程师斯塔利(J.Starley),从机械学,运动学的角度设计出了新的自行车样式,现代自行车的雏形诞生了,斯塔利被称为“自行车之父”。
清朝末期,中国引进了自行车,由于是舶来品,当时叫“洋车”,电影《末代皇帝》中就有溥仪在紫禁城中骑“洋车”的镜头。
“洋车”在阿姆斯特丹可以这样的胡乱堆放,“霸占”了大半个街道。
自行车停车场的自助停车全过程。
{zh1}取得一张停车单。
喝牛奶长大的荷兰人身材高大,生活在接近或低于海平面的土地,偏偏却喜欢小巧,房子小、门小、楼梯小,运河小、桥小、船小。
小小的车,很像北京地铁口拉脚的摩托车。
这辆小车,不知道是汽车,还是电瓶车或摩托车。
夜幕降临,水岸边停满了自行车。
原本我以为自行车在中国是“国车”,到了阿姆斯特丹才认识到自行车也是荷兰的“国车”。中国在大力发展汽车的同时,荷兰致力于自行车的开发。自行车环保、零排放、占地小,中国也应该不失传统,鼓励发展自行车。
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